nur so am rande ...
wie oft machst du denn lichthupe ??
Beiträge von Stefan
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hi
fahr auch rallye 200 in der Gruppe H 13
H bedeutet du kannst alles am auto ändern nur der Rumpfmotor muß orignial verbaut gewesen sein ...
rest kannst du ändern ... einspritzung und so weiter ...die 13 is die hubraumklasse das wäre von bis 2l also 1,8er würde da drunter fallen ...
ich fahr das in nem 1er GTI käfig muß da verbaut sein, helm, sitze, scheiben müssen alle mit folie beklebt sein oder halt macrolon aber is halt ne kosten frage , starre gurte 4 punkt oder 6 punkt je nach belieben ...
dann brauchste natürlich tüv und au alles muß eingetragen sein dann haste nennung und tageslizenesen ...
nennung liegt meist so um die 100€ bei ner rallye 200 und ne tl kost 16 wovon du zwei brauchst ...
führerschein für beide !!! warum auch immerund dann kanns auch schon los gehn ... bei der rallye 200 haste morgens deine technische abnahme dann fährste die strecke ab und dann gehts auch schon los hast normal zeit die strecke 2 mal abzufahren ... also das reicht dann schreibt dein beifahrer halt das auf was für dich wichtig is und er ließt dir dann halt wieder vor ansich ganz witzig solang nix kaputt geht sonst wirds schnell teuer aber ich hatte unfalltechnisch bisher glück und auto is noch heile war erst am samstag wieder unterwegs
kannst dich gern per icq oder so bei mir melden ...
hier noch mal nen bild vom we
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haste den luftmengenmesser noch drin oder hast den ausgebaut ???
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da machste einfach nen switch dazwischen ...
fritzbox
port 1 rechner 1
port 2 switchund in den switch kannste dann noch 4 rechner stecken ...
oder du holst dir nen größeren dann kannste acuh noch mit mehr rechnern online gehen ... -
@pinky1313:
hinten auch ???
weil bringt mir alles nix wenn er vorne wien storch steht aber dafür mim arsch auf der straße schleift -
das mit den fronttriebler dämpfern geht das kam mir auch so vor als ich ihn auf der bühne hatte das die hintern dämpfer kürzer zu sein schienen ...
hatte nur grad keinen original dämpfer zur hand um das zu vergleichen ...
so würd ich ihn zumindest hinten schon mal höher bekommen also front-triebler dämpfer plus 3er golf federn ...aber das schlecht wege fahrwerk interessiert mich auch noch
was is denn da anders ???und ja der golf is ansich schon das richtige auto vorallem nicht so teuer
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hi
ich hab da mal ne frage hat schon mal jemand nen golf höher gelegt ??
ich habe nen bekannten der is jäger und der hat nen syncro golf und is damit im wald unterwegs allerdings ist der golf zu tief (Serie) kann ich ihn irgendwie höher legen ??
son country war das richtige aber die bekommt man ja nur schlecht also gibt es ne möglichkeit den golf höher zu bekommen ???bin für alle ideen dankbar
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Beatbox <-- nix zum lachen aber der hats echt drauf
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Kenny: STEFAN danke
ja ich find die auch immer wieder klasse vorallem um sich kurz die zeit zu vertreiben
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xv3:
welche lichtfarbe hast du genommen ?? das 4300K ?? -
kannst aber auch mit dem aug fahrn is halt untenrum echt kurz
wenn nich über die bab mußt is das alles kein problem autobahn macht keinen spaß so ...
son 020er getriebe hält ca. 10000km bei bischen anständiger fahrweise
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das er glaubt das nen auto mehr als nen schnellen motor braucht
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ja lag an der nebenwelle
konnt ich mir aber eigentlich nich vorstellen so wie das klang ...
das klang eher nach kaputten motor als nach nem falschen zündfunke ...hab jetzt alles richtig eingestellt und da ich ja dummerweise schon an der zündung rumgefummelt hatte hab ich die auch wieder neu einstellen drüfen
aber entweder es is einbildung oder ich habs jetzt besser eingestellt als vorher der lief eben
warn bestimmt noch mal 3 ps mehr wie vorherhauptsache läuft wieder
dank euch für die hilfe -
ob in der "Oma-Edition" auch ne klo rolle hinten auf der ablage is
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das er so früh schon ins bett geht
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Ein Taxi-Passagier tippt dem Fahrer auf die Schulter um etwas zu fragen. Der Fahrer schreit laut auf, verliert die Kontrolle über den Wagen, verfehlt knapp einen entgegenkommenden Bus, schiesst über den Gehsteig und kommt wenige Zentimeter vor einem Schaufenster zum Stehen. Für ein paar Sekunden ist alles ruhig, dann schreit der Taxifahrer laut los: "Machen Sie das nie wieder! Sie haben mich ja zu Tode erschreckt!"
Der Fahrgast ist ganz baff und entschuldigt sich voll Erstaunen: "Ich konnte ja nicht wissen, dass Sie sich wegen eines Schultertippens dermassen erschrecken."
"Ist ja auch mein Fehler", meint der Fahrer etwas ruhiger. "Heute ist mein erster Tag als Taxifahrer. Die letzten 25 Jahre bin ich einen Leichenwagen gefahren."