Beiträge von gli

  • wichig!! da nervig vll ernsthaft

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    Original von Testdriver08
    Lichtmaschine würde ich sagen. Regler abgenutzt. Batterie wird net mehr geladen...


    Unsinn! Er hat "gelbe Kontrolleuchte" geschrieben... Die Lima-Leuchte hat gemeinhin ein Batterie-Symbol und ist rot.


    Ich nehme mal an es ist ein RP-Motor? Dann hat die Motorelektronik einen Fehler festgestellt und will, dass Du den Fehlerspeicher ausliest.
    Steht auch in der Betriebsanleitung, dass die Leuchte für die Motorelektronik ist.

  • Steckerfrage golf 2

    Also von den Farben her sind das eindeutig die Blinker. Wurden die Seitenblinker vielleicht nachgerüstet und ein Ahnungsloser hat sie einfach woanders mit drangeklemmt?

  • Steckerfrage golf 2

    Die Stecker auf dem Foto sind für die Seitenblinker. Dort wird ein Kabelbaum angesteckt, der dann in den Wasserkasten geht und dann nach links/rechts ins Radhaus.


    Ist das Kabel auf W/1 wirklich nur weiß, oder vielleicht weiß/gelb? Wenn es weiß/gelb ist, wird es das Tachosignal fürs Radio sein. Da wird dann auch das Signal fürs ABS abgegriffen.

  • Undurchsichtige ZV;) entfallenes Steuerellemt Golf II

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    Original von Golf1986
    Schau zu das du dir vom Schrott das Passat Element, das auch grenzo beschrieben hat, organisierst.
    Passat 32B gibts ja eigentlich genügend und da will auch keiner die Teile.


    Das Teil ist nur in sehr alten Passat 32b/Santana drin (schätze mal '80-'83). Die neueren haben auch das "Sparteil" vom Golf 2 ohne Pneumatik. Je älter die Passat sind, um so seltener ist natürlich ZV an Bord... Jetzt weiß ich allerdings nicht, ob Audi beim B2 auch irgendwann auf das einfahce Teil gewechselt ist, aber alte Audi 80 mit ZV sind auch sehr selten. Im Übrigen finde ich, dass diese Passat/Audi mittlerweile auch nur noch selten auf dem Schrott stehen. Ich würde mir nämlich gerne nochmal ein SSHD auf Lager legen, aber die Spender fehlen...


    Zitat

    Royale
    und wird dann irgendwann mal durch eins aus dem audi 80 oder 32b ersetzt. die müssten quasi genau so aussehen, wie ein "selbstgebautes".


    ... nur ganz in blau. Eben so wie auf dem Bild von Golf1986.


    Die Selbstbaulösung aus 2 Golf-2-Elementen ist ja ökonomisch betrachtet die beste, da man die Teile ja eh rumfliegen hat und zum Einbau nichts basteln muss. Fragt sich nur, wieso das oft nicht dicht wird. Was VDO da früher wohl anders gemacht hat, dass die das dicht bekommen haben?

  • SAVE 2 beim Gamma Radio

    Probier mal, ob evtl. eine Taste hängt und das Gerät so blockiert wird.


    Wenn es sicher mehr als eine Stunde eingeschaltet war und dabei auch S-Kontakt hatte, dann ist es definitiv defekt. Beim Gamma 3 ist der Code direkt im Hauptprozessor einprogrammiert, eine Reparatur dürfte heutzutage unmöglich sein, weil niemand mehr diesen Prozessor beschreiben kann.
    Beim Gamma 4 sieht es da besser aus, da ist der Code im EEPROM, das geht zwar öfters mal kaputt, lässt sich aber leicht programmieren, wenn man die nötige Hardware und einen Messsender hat...

  • Tacho

    Zitat

    Original von AG60
    Vielleicht über eine andere Tachowelle?


    Nein. Falsche Räder oder Tacho defekt.


    Sind Tachofolien verbaut? Ich denke mal dabei gehen die meisten Tachos über den Jordan, was falsche Geschwindigkeitsanzeige angeht... :-r

  • Welches 02A mit mechanischer Kupplung??

    In der EDV steht für den G60:


    191 957 803 E (1020mm, 48,84€) als Ersatz für 191 957 803 G (1050mm)


    für den 1,3l:


    191 957 803 H (1060mm, 21,06€) als Ersatz für 191 957 803 G (1050mm) und 191 857 803 (900mm)


    Wenn das so stimmt, gab es im G60 und im 1,3l die Welle mit "G". Diese sollte sich dann auf dem Schrott problemlos aus einem Golf 1,3 extrahieren lassen. Auch die "H" sollte dann im G60 passen (die paar mm Längenunterschied sollten nichts ausmachen) und die ist ja wesentlich billiger.


    Wäre gut, wenn meine Theorie mal jemand verifizieren würde. Man muss VW ja das Geld nicht unnötig in den Rachen werfen...

  • was bedeutet verstärktes getriebe.

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    Original von FRank-GTI
    tut mir leid, biete das set auch nur komplett an, aufstückelung (wozu eigentlich, wenn doch alles nieten ersetzt werden sollen? *grübel) ist bei mir nicht möglich.


    Nee, Sinn macht das natürlich nicht. Ich hab mich nur gewundert, dass oben Einzelpreise für die Schrauben und Muttern genannt wurden, es das ganze bei VW aber anscheinend nur als Satz gibt.


    Zitat

    Original von golf variant
    naja man kann ja mal versuche eine antriebswelle nach links und die andere nach rechts zu drehen. wenn da schon spiel ist, dann sind die nieten net mehr so fest.


    Ob das unbedingt eine Indikation für den Zustand der Niete ist...? Da gibt es ja auch noch Teile, die sich abnutzen und somit ebenfalls Spiel erzeugen (was bis zu einem gewissen Grad ok ist).




    Sicher ist das Attribut "verstärkt" keine Garantie für längere Lebensdauer, aber es erhöht die Chancen...
    Das 020 wurde ja auch nicht verstärkt, damit es länger hält, sondern damit es an einem drehmomentstärkeren Motor nicht kürzer lebt als an den kleineren Motoren.
    Das 2Y ist halt serienmäßig an Motoren verbaut, denen oft übel mitgespielt wird, von daher ist die Ausfallrate da wohl etwas überdurchschnittlich...

  • was bedeutet verstärktes getriebe.

    Zitat

    Original von golf variant
    nur beim 02a set sind noch unterlegblech dabei. daher ist es teurer.


    Laut dem Bildchen sind diese Platten aber beim 020-Satz auch dabei.
    Gut, ich hab noch keinen bestellt, vielleicht ist das falsch abgebildet.


    Wo gibt es die Teile denn einzeln zu kaufen? Bei VW scheint mir das doch ein Komplettsatz zu sein...

  • was bedeutet verstärktes getriebe.

    Zitat

    Original von golf variant
    wenn ich das richtig sehe 150€ die 8 schrauben und 8 muttern und paar bleche. stolzer preis.


    Sind das nicht diese Sätze hier:


    171 498 088A (56,23€)
    02A 498 088A (141,01€) ???


    Zumindest für das 020 ist es dann ja noch erschwinglich... Beim 02A ist es wohl etwas übertrieben, aber das ist man ja von den VW-Preisen gewohnt.

  • KÄFER - wer kennt sich aus (Motorumbau)

    Zitat

    Original von Originalteil
    gli: kannst du nicht einen Motor mit Dampf besorgen,scheinst ja in der Scene zu sein!


    Nee, sorry. Die Scene ist bei mir eher übersichtlich.
    Wir haben zwar auch schon mit Typ4 und 44er Webern gebastelt, aber zum verchecken is nix über...