Beiträge von Zwoliter

    Naja, meinte jetzt weniger vom passen her (was nicht passt, wird... kennt man ja ;) ). Geht mir mehr um die Kräfte die da nicht mehr gefedert werden...
    Hab natürlich keinen Bock, daß mir das Teil den halben vorderwagen auseinanderruppt oder "nur" die Insassen bei jedem Lastwechsel ein Schleudertrauma kriegen ;)


    Aber zu dem Vorteil den das starre Lager sonst bringt käme beim 2er VR halt noch, daß der Motor nicht mehr so weit kippt und somit hoch kommt?!? Das war so mein Gedanke.
    Somit könnte man über die Länge des "Lagers" vorne auch direkt noch die Neigung des Motors etwas nach hinten korrigieren, so daß er immer so weit oben und soweit hinten wie möglich sitzt. Was dem geschilderten Problem von Simon etwas entgegenkäme...


    Da wär es halt mal spitze wenn da schon jemand erfahrungen mit gemacht hat...
    Zur not ist das ja schnell selbst mal getestet ;)


    Gruß,
    Stefan

    Na da bin ich ja mal gespannt ob Eddie gleich wieder nen Herzklappenabriss kriegt wenn er das Offtopic hier sieht... aber da darf er wohl nicht :lol :zwinker: :D


    Mal was anderes (so ein bischen On-Topic ;)): Hat von euch schonmal jemand ein starres Lager vorne probiert am VR?
    Oder reißt's einem da gleich den Querträger raus? :?:


    Wäre halt auch hinsichtlich der "Haubenproblematik" und dem fehlenden Platz nach oben bei kippendem Motor interessant...


    Gruß,
    Stefan

    Wärme das hier nochmal auf, da ich im Moment das gleiche Problem habe.


    Wagen ist ein 92er Passat VR6, also auch hydr. Kupplung.


    Ist ein Pulsieren des Pedals und gleichzeitig fiese knarzende Geräusche...
    Tritt nur beim "kommen lassen" auf, und auch nicht, wenn ich nur im Stand/Leerlauf das Pedal rein und raus trete. Muss also schon einkuppeln.
    Habe auch geräusche vom Bremspedal, bzw. ich würde eher vermuten vom ABS-Block (natürlich beim Bremsen, nicht beim Kuppeln ;)).



    Wenn da bei euch schon was gelöst wurde (oder sonst jemand nen Tip hat was man mal probieren könnte) immer her damit.
    Will jetzt nicht wild drauf los wechseln...


    Gruß,
    Stefan

    Die original ZW (also von VW) kommt nur mit EINEM Stecker für +12V an die ZE (der 2. Stecker ist zum durchschleifen, damit dir kein Anschluss fehlt).


    EDIT: Masseanschluss ist hinten hinterm Dom.


    Gruß,
    Stefan

    Das finde ich in der heutigen Zeit schon ziemlich Kulant... wenn man bedenkt, daß die meisten Firmen und Händler nichtmal mehr wissen wie man Kulant schreibt ;)


    Klar, sind das jetzt, um das gleiche Fahrwerk wieder zu haben (von der Achslast mal abgesehen) 350,- für Nüsse, aberl wenn man es anders rechnet ist das grad mal der Mehrwert den du durch ein neues Fahrwerk gegenüber einem Gebrauchten hast.
    Da kann man denke ich nicht meckern.


    Gruß,
    Stefan

    Zitat

    Original von XdeVilX
    wenn er den motor als funktionstüchtig verkauft, es sich aber später ( da isses scheis egal ob am nächsten tag oder 7 monate später) rausstellt das der motor eben nicht funktionstüchtig is, dann is die ebay beschreibung irreführend und der kaufvertrag nichtig, und er muss das geld erstatten
    und bei 700 € und ner rechtsschutz würde ich da auf jeden fall auf mein geld klagen


    Wieso ist der Kaufvertrag nichtig, wenn er sagt der Motor funzt, und der Motor auch 6 Monate und 30 Tage lang gefunzt hat?!
    Und wenn der Motor von vornherein Schrott war, hätte der Käufer das LÄNGST bemängeln müssen (Mängel sind dem Käufer UNVERZÜGLICH mitzuteilen!)

    So ist es. Wenn ER den Schaden erst nach 7 Monaten und nach erfolgter Zerlegung findet, wie hättest du das bemerken sollen?!? Und damit bist du aus jeglichem Vorwurf der arglistigen Täuschung raus.
    Alles andere betrifft dich eh nicht.Und nach 7 Monaten schonmal gar nicht.


    Sag ihm, daß du nicht weiter telefonischer Anspechpartner in der Problematik bist, wenn er irgend ein Anliegen hat soll er das schriftlich mitteilen, da du jegliche weitere Kontaktaufnahme deinem Anwalt übergibst (kann nur für dich hoffen, daß du Rechtschutzversichert bist, inkl. Internetrecht).


    Wie das aussieht wenn du gegen ihn vorgehen willst weil er dich weiter telefonisch belästigt weiß ich leider nicht, allerdings könen solche typen sehr penetrant sein... :tock:


    Gruß,
    Stefan

    Zitat

    Ach so, Telekom bietet z.B. den Call&Surf mit einer Laufzeit von 12 Monaten an. bigwink Und etliche Handy-Vertragskunden wären froh, sie hätten keinen Vertrag sondern wären leiber bei Symio oder Blau usw.


    Dann denk mal über das Stichwort "subventionierte Geräte" nach. Ich wette drauf (ja, ich weiß es nicht), daß man bei diesem Call&Surf-Ding keine AVM-Fitz Box WLanFon kostenlos bekommt, oder?
    Da geht's dann nämlich wieder los, Router kostet nur 9,90, WLan Router nochmal 20 EUR Aufpreis, etc.


    Und bei der Telekom ist es auch Standart, daß man alle Verträge ohne Vertragslaufzeit oder ebend nur 12 Monate abschließen kan, WENN man auf die kostenlosen Geräte, Anschlusspreisbefreiung, etc. verzichtet!
    Ebenso bei Base, Symio, etc. Keine Laufzeit: Keine Geräte!
    Muss doch jeder selber wissen ob er ein 5 jahre altes Handy benutzen will (oder halt eins für 300 EUR kaufen) oder lieber 24 x 10 EUR Grundgebühr zahlen will (los, Spatz, rechne ;)).


    Also erstamal vollständig die Leistungen vergleichen, und nicht weil man von anderen etwas gehört hat (habe ich doch richtig gelesen, daß du KEINE Erfahrungen mit 1&1 hast, oder?) hier Auszüge vergleichen, macht nämlich keinen Sinn.


    Meine Erfahrungen mit 1&1 (Kunde seit Dezember): Sprachqualität MANCHMAL etwas schlechter, aber eigentlich nie so daß es stört, Ausfälle: Nie, Preis Leistung: Und Tschüss Telekom.


    Und zu dem "Wer jetzt wechselt ist Blöd, die Angebote werden noch besser", na super, die werden immer besser werden, es gab mal Zeiten da hat ne Minute Analog-Internet noch 10 Cent gekostet. Aber das benutzt du bestimmt immer noch, weil die Angebote ja noch besser werden.


    Ob ich jetzt weiter massig Kohle irgendwo hin pumpe, weil ich noch nicht wechseln mag, oder riskiere, daß innerhalb der 24 Monate ein anderer Anbieter noch bessere Konditionen macht, das denke ich kann ich riskieren :wink


    EDIT: Gard mal fix nach Call&Surf geguckt... Telefon+Internet komplett für 50 EUR... blöd nur, daß man dafür nur ne DSL2000er Leitung kriegt, ich hab inkl. Telefonanschluss und dem Rest bei 1und1 insgesamt 53 EUR kosten und ne 6.000er Leitung. SPITZEN-Router UMSONST und nicht das "Speedport"-Dings für 29,99 EUR :tock:

    Zitat

    Eine Möglichkeit wäre der Strom direkt vom Zündschloss-Kabel (Zündungsplus) zu nehmen und es dann abzusichern ?!


    Das würde ich lassen, wenn du pech hast himmelst du deinen Zündanlassschalter...
    Besser: Dauerplus von der ZE an ein Relais, Schaltstrom Zündung, Ausgang Releis an den Motor.


    Gruß,
    Stefan

    Zitat

    Weitec Gewinde fertig nach 2 Jahren


    Zitat

    neu gekauft Oktober 2003 und dann auch eingebaut.


    Das wären 3 jahre ;)


    Würde den Gammel evtl. auf ne billige Verarbeitung schieben (Weitec Fahrwerke sind nunmal deutlich günstiger als andere Hersteller wie H&R, Bilstein oder KW...), aber ohne feuchtigkeit kommt SO ein Rostbefall nicht zustande.


    Kann es sein, daß du generell viel feuchtigkeit im Auto hast, vor allem evtl. im Kofferraum (vielleicht bedingt durch einen der Heckschäden?!?)??


    Weil irgendwie muss das Feuchtigkeit dran gekommen sein... :?:

    Hab grad mal kurz bei eBay reingeguckt, da hauen sie das C450 für ~48 EUR raus, plus 8 EUR Verasnd biste bei 56... Ich hab bei Saturn im Laden ohne zu handeln (grad bei den Telefonen geht IMMER was, ist nur die Frage ob die Verkäufer WOLLEN!) 64 EUR bezahlt.
    Da würd ich nicht im Internet kaufen. Und es gibt sicher günstigere Anbieter als Saturn oder MediaMurks...

    Also zwischen 50 und 100 EUR liegen bei den momentanen Angeboten WELTEN!
    Also aus Erfahrung kann ich die Gigasets nur empfehlen, hatte schon 2000er, 3000er, A240er, und nun das C450.
    Die A-Serie ist halt von der Anfassqualität meiner Meinung nach schon recht mager...
    Ebenso sagt mir da die Optik überhaupt nicht zu.
    Von der Ausstattung her findet man da ja eh kaum unterschiede, sind inzwischen nahezu alle (wenn man nicht grad ein A100 kauft ;)) mit CLIP, CLIR, etc. ausgestattet.
    Mein C450 find ich eigentlich schn ziemlich top. Einzig die mittlere Wippe macht keinen so stabilen eindruck, etwas wackelig.
    Der Rest des Geräts fasst sich gut an und in weiß mein Optischer Favorit.
    Sprachqualität ist auch einwandfrei.


    Was für mich absolut wichtig war: Normale "auflasbare Batterien" kein spezieller Akku oder diese Batteriepacks. Bei Spezialakkus kann man doch meist das Gerät wegwerfen wenn der mal Platt ist.
    Da würd ich drauf achten.


    Über die Typischen Gigaset-Probleme der 2000er und 3000er Serien (defektes Display und versagende Zahlenfelder) hab ich bei den neuen Serien noch nix gehört, wohl auch nochnicht lange genug am Markt (die alten haben ja auch so lange gehalten, da mußte ja irgend wann was kaputt gehen, da war es halt meist das Display oder das Tastenfeld, die Geräte selber funzten ewig).


    Soweit erstmal meine Siemens-Erfahrungen ;)


    EDIT: Hab mir übrigens direkt 2 Basis-Geräte gekauft, da die knapp günstiger waren als ein Basis-gerät + 1 Mobilteil + 1 Ladestation für's Mobilteil... So hab ich auch noch die Möglichkeit auf 2 Rufnummern zu gehen.



    Gruß,
    Stefan

    Zitat

    Original von steve
    Stimmt, den DSP-Golf hab ich vergessen. Wobei mir der gar nicht zusagt, wegen den gekürzten Türen. Waren da die Türen nicht sogar aus GFK ? :?:


    Ja, hat er. Hab die Zeitung hier liegen... :zwinker:

    Was ich mich bei dem DSP-Golf frage: Der hat keinerlei Löcher in der Tür um eintretendes Wasser wieder ablaufen zu lassen (genausowenig im Einstieg, wo die Tür ja jetzt vollständig aufliegt wenn sie geschlossen ist)... leert die sich automatisch beim öffnen? :lol :D

    Zitat

    Ist es irgendwie möglich das er durch denn PL Mengenteiler trotz keiner lampdasonde die werte von einem PL raus lässt ?!?!


    NEIN!


    Zitat

    Hab mal irgendwo gehört das wenn man denn KR Motor mit PL Mengenteiler oder so bastelt das man abgasnorm vom PL bekommt...Kann da was dran sein?


    NEIN, immer noch nicht!


    Zitat

    Es war niergends ne möglichkeit die Sonde anzuschliessen an denn Steuergeräten oder so...


    Dann sag ich mal hast du nen KR Motor, bei dem der Vorbesitzer, um Ihn besser verkaufen zu können, nen Kat in die Abgasanlage gesetzt hat und ne Lamdasonde reingeschraubt hat.
    Sieht gut aus, bringt aber gar nix. Kann dich beruhigen, so bestehst du KEINE KORREKTE AU!


    Was für ein Motorkennbuchstabe ist den eingeschlagen?


    Gruß,
    Stefan