Zitatwelchen zweck soll das denn haben ?!
Gut aussehen?!?! :blink:
Zitatwelchen zweck soll das denn haben ?!
Gut aussehen?!?! :blink:
ZitatOriginal von ElBarto
hört sich an als hätte der/die Opelfahrer zu viel Fernsehen geguckt!!
Zitat:"... hört sich an als liefe die hintere (rechte?) Bank etwas mager.."
na wer weis woher das ist
Nur Noch 60 Sekunden !?
MfG,
Stefan
Welche Tuse soll denn da aus TFATF sein????
Der Macker ja, aber ein Mädel, neee, das wüßt ich
@Arnulf: Ja, korrekt. Noch besser: Borg' dir ne Rallye-Front, da geht noch mehr
Und es geht um Reflektorunterkante, nicht um Scheinwerferunterkante, kann auch nochmal den nötigen cm bringen dieser Unterschied (Reflektorunterkante ist die unterste Kante aus der Licht austritt).
MfG,
Stefan
Also die 50 cm von der Reflektorunterkante sind definitiv festgelegt.
Und zwar in Paragraph 50.3 der StVZo:
Scheinwerfer müssen einstellbar und so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Bei Scheinwerfern für Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1200 mm über der Fahrbahn liegen.
MfG,
Stefan
Also meinem Wissensstand nach gibt es in ganz Deutschland kein Gesetz / Paragraphen der die erlaubte Tieferlegung regelt. Ausnahme stellen hierbei Geländewagen, dort ist das über den "Böschungswinkel" geregelt.
Für "normale" Fahrzeuge soll es lediglich ein Merkblatt "xyz" geben, daß den TÜV-Pfüfer anhält auf eine "alltagstaugliche Höhe" von X cm zu Achten (glaube es waren 11).
Das einhalten dieser magischen Grenze ist aber nicht Pflicht, sondern mal wieder die allseits beliebte Ermessenssache.
Ob oder wann sich daran was geändert hat weiß ich nicht. Aber so war die Sachlage vor 1,5 Jahren definitiv (Quelle: Ein Bericht in dem eine Redaktion gezielt nach Richtlinien und Gesetzen zu diesem Thema gesucht hat, aber lediglich in diesem Merkblatt eine Zahl genannt wurde).
MfG,
Stefan
Naja, habs mir gedacht. Ist auch ziemlich einfach, mit beleidigungen um sich zu werfen, aber ein Statement eines betroffenen der "Gegenseite" zu akzeptieren. Aber gut, Diskussion gegessen.
Stefan
*EDIT*
Stefan vergessen zu lesen das dies hier nicht mehr erwünscht ist ??
Fragen zu der löschung?? hat meine nummer oder ICQ!!!!!!
Hatte andere wichtigere dinge zu erledigen wenn du mitgelesen hast weisst was ich meine und das ist mir wichtiger wie so eine scheiss halle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Für wieviel bist du den denn "eigentlich" losgeworden? Denn entweder ist das Angebot über 3.500 für nen 99er? Lupo das oberdreisteste was ich je gehört hab oder bei der Auktion ist schon super wenig rumgekommen...
Wenn ich bedenke, daß mein 97er POSTpolo immernoch mit knapp über 5 tEUR in der Liste steht...
Was hat er denn bemängelt? Irgendwas erhebliches was nicht genannt wurde??? Oder hat der angefngen steinschläge zu zählen???
MfG,
Stefan
Aber ich hab ja schon Skepsis mit der Gr. A OHNE Fächer (also stattdessen schon mit Krümmer, nicht ganz ohne ) und ohne leergeräumtem Kat zum Motoreintragen zu fahren...
MfG,
Stefan
Japp, MSD und ESD. So wie beim RP ja auch serie...
Alder, aber mit leerem kat und Fächer wird das aber üüüübelst.
Manchen Mitfahrern geht die Anlage bei mir schon auf den keks wenn man bisken länger BAB fährt, mir persönlich nicht, aber das heißt auch nix (ich sitz ja auch nie hinten, da ist es nämlich um längen übler).
Zitatdann noch Kombinstument rein und n Lenkrad dran und sich dann mal ganz schön dumme gesichter angucken
japp, und vor allem wenn man das falsche Handschuhfach aufmacht und einem die ZE in den Schoß fällt
Dexter: Wen die Gr. A von Supersport verkauft wird müßte der hersteller ATJ / Fox Exhaust Systems sein, oder?
Dann ist das nämlich die gleiche die ich auch hab... kannst dir ja dann ungefähr schonmal vorstellen wie sie klingt, zumindest wenn 4 Ventile reinpusten Bei dir wird ja eher geblasen
MfG,
Stefan
Zitatda mir gestern mein Monitor abgeraucht ist hab ich Problem das ich jetzt nichts merh sehe wenn ich den Rechner anmache
Na dann lass ihn doch aus wenns dann besser ist :-k
ZitatAlso ich muss sagen, diese Schlammspülung ist doch schon eine gute Erfindung, der Motor läuft doch wesentlich ruhiger dadurch.
Dein Motor läuft doch sowieso seeeeehr ruhig... (nicht der Auspuff, der MOTOR )
Ist das also so ne Art Anti-NOS? 3 Liter Tank Schlammspülung auf Knopfdruck in den Motor *g* ( [span=red]Danger to Manifold[/span] "Oh scheißeeeee, die Geee-Kräfteeee, gebt mir volle Energie auf die Schlammspülkanoneeeee" .... *glugglugglugglug* ... "puh, das war KNAPP"
Auch wenns grob klingt... dem anderen sein Auto ist auch schrott, und der konnt nix dafür.
Und xdevilx wollte den Wagen doch verkaufen... sooo heavy kann die Bindung nu nicht gewesen sein. Die Hauptsorge gilt wohl dem Führerschein, und der ist meiner Meinung nach nicht in Gefahr.
Trotzdem Beileid. Allein wegen der Kohle die flöten geht...
MfG,
Stefan
*lool* ging mir genauso, mein Wagen passte 1A über die Schwelle der Garage meines Dads... nur raus gings nimmer. Da hing dann der Kat fest und ich mußt mir erst nen Satz Bretter unter die Räder schmeißen. :-r Ergebnis: Ne viertel Stunde hampeln und ne kaputte Garageeinfahrt
MfG,
Stefan
Nabend. Zur Info: In der Halle steht im Mom. mein schwatter. Der Versuch die Scheibe zu wechseln scheiterte leider in sofern, daß das Blech unter der Dichtung KOMPLETT dem Lochfraß zum Opfer gefallen ist. :-a
Da muß nächste Woche erstmal ein Ersatzteil rein...
MfG,
Stefan
Happy Birthday und alles Gute AndY.
Na, neue Teile für's Auto geschenkt bekommen?
MfG,
Stefan
Richtig verstanden, du gibst deinen Lupo ab und holst dir dafür nen T3??? Brauchste den Lupo doch nicht abgeben für, den packste einfach hinten rein
Aber TeeDreiLinchen klingt echt sch**ße :-k