Beiträge von Zwoliter

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Original von blacksheep
oder auf daddy / mutti bei ~30% versichern lassen...

1.6 PN, 70 PS, 8tkm / Jahr --> 55€ im Monat bei Halbjahreszahlung

Dann hast du ja ne tolle Versicherung... dein 1,6er ist mal eben 30 EUR teurer im Monat als mein 2.0L GTI (Versichert auf original GTI Fahrgestellnummer natürlich).
Zahle nämlich umgerechnet 70 EUR im Monat auf 55%, mit 9tkm/Jahr, Teilkasko OHNE Selbstbeteiligung.
Einzig ist bei mir kein Fahrer unter 23 zugelassen...

@Topic:
Für'n Anfänger der aufs Geld gucken muss ist der GT doch das höchste der Gefühle. Wenn du ihn günstig kriegst nimmste direkt nen GT Spezial, dann hast du für evtl. Motorumbauten schonmal Scheiben hinten drin. Wenn der deutlich mehr kosten soll kannste das halt auch später umbauen.

Gruß,
Stefan

Schwarzer Klappe??
Also wenn ich den Imbus aus dem Klips nehme kann ich den so einfach in die "Welle" stecken um diese manuell zu bewegen...
Natürlich muß vorher die Verkleidung ab, die mache ich bisher nicht jedesmal wieder drauf, aber da ist ja auch nix woran der Motor das merken könnte.

Ansonsten mache ich da ansich gar keine Klappe ab

Danke schonmal.

Hallo.
Habe ein Problem mit dem Schiebedach am Golf 3, ist ein Glasschiebehubdach, Wagen ist Bj. 96/97.

Habe den ursprünglichen Motor nach Defekt ausgebaut, neuen (gebrauchten) eingebaut: Keine Funktion, auch mit einem weiteren Motor kein Erfolg...

Habe mal alle Kabel durchgemessen. Bekomme auf den 2 "dicken" einmal Dauerplus und einmal Masse. Dann auf den "dünnen" je nach Schalterbetätigung 3x geschaltetes plus, 1x Masse...

Somit bin ich davon ausgegangen, daß doch bis zum Stecker alles funktioniert... Wo liegt dann der Fehler?!?
Bin auch davon ausgegangen, daß wohl kaum alle Motoren die ich hier habe (als funktionstüchtig gekauft) defekt sind...

Desweiteren hört man aus dem Motor nur ein dezentes "klack" wenn man den Schalter für Funktion "Hub" betätigt... drehe ich den Motor per Handkurbel (im ausgebauten Zustand) einfach mal etwas weiter, ertönt das fragwürdige "klack" auch bei anderer Schalterstellung...
Dreht man ihn per Hand wieder zurück, "klackt" es wieder nur bei Hubbetätigung...

Hüülfeee.

Ähm... DVB-T = Digital Video Broadcasting Terrestrial, da wird's schwer das Analog zu lösen. Das würde bedeuten, daß du dir einfach ne terrestrische Antenne auf's Dach nagelst über die du (wenn sie groß genug ist :D) ARD, ZDF und WDR gucken kannst

Denke nicht, daß du für max. 50 EUR so vernünftige Komponenten kriegst, daß du damit vernünftig unterwegs Fernsehgucken kannst (allein schon weil die 12V-Geräte meist doch teurer sind als die Standarts für 230V). Wenn du nämlich nicht ausschließlich im Ballungsgebiet gucken willst, brauchst du ne vernünftige Antenne, und nicht den 3,99 EUR-Mist von der MediaMarkt-Grabbeltheke
Wie bereits erwähnt, ist das Signal nämlich nicht überall gleich gut empfangbar (teilweise sogar gar nicht).

Gruß,
Stefan

Willst du es "per Luft" transportieren? Frage nur, weil du es in einen Koffer zerbasteln willst...

Wenn ja wirst du mit den Metallteilen vermutlich deinen Koffer ausräumen dürfen, weil die beim Zoll das sicher stören wird (musste meinen auch schonmal aufmachen, weil ich ne Metall-Pinnwand drin hatte als Geschenk, und dadurch konnten die den Koffer nicht richtig "durchleuchten" :D).
Musste auch einmal ausräumen weil ich im Koffer einen Karton mit Mentos-Rollen hatte, und als die den Koffer von der Seite "gescannt" haben, sah das halt eher nach nem Patronen-Magazin aus :-r

Gegen ein Pocket-Bike ansich dürfte nix einzuwenden sein (natürlich von allen Flüssigkeiten entleert etc.), die Frage ist nur ob die dir dann glauben, daß du da keine Bombe draus bastelst

Aber gibt's am Flughafen nicht eine Infonummer oder so? Frag doch da mal...

Gruß,
Stefan

Thermosicherung 20A ~7 EUR
Sicherungshalter ~ 1,50 EUR
EDIT: Im Conrad ist die Thermosicherung übrigens noch teurer... 7,99 EUR. Und ne Abschalttemperatur gibt man dort nur bei "nicht-KFZ-Sicherungen" an Brauchst du also nicht unbedingt zu wissen.

Gruß,
Stefan

Also bei uns interessiert die das überhaupt nicht. Wenn du da nicht reinkommst: Leg dein Auto halt nicht tiefer (sinngemäße Aussage vom Amt). Bei uns ist das Problem, daß da zwar ein abgesenkterBordstein ist, dieser aber trotzdem noch eine gut 5-6 cm hohe Kante hat...

Und deswegfen bin ich aus der Chip-Nummer schonmal raus. Meiner wird definitiv anders sein als die anderen...

Gruß,
Stefan

Zusage für 1x

Natürlich auch erstmal Interesse (soweit das halt ohne jegliche Preisregion möglich ist)

Gruß,
Stefan

1x Meiner einer

Seh ich das richtig, daß bisher keiner Sonderwünsche was die Länge angeht geäußert hat?!?
Das klingt günstig

Gruß,
Stefan

Ich hab vor ein paar Wochen ein's bei eBay gesehen. Kannst ja einfach mal in der erweiterten Suche nach beendeten Auktionen gucken, dann siehst du zumindest für wieviel die so weggehen.
Hab's selber nicht weiter beobachtet, weil hab keine Konsole oder zock-fähigen PC mehr...

Gruß,
Stefan

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Original von zpeedy
das steht eigentlich bei allen K6n im gutachten und wird normal auch nur so eingetragen.

AUFPASSEN wenn der filter mit einer auspuffanlage kombiniert wird. da wird dann normal eine fahrgeräuschmessung fällig.

Aboslut korrekt, NUR, es gibt ein altes Gutachten von K&N, da steht extra noch der Satz drin "Der Kombinierbarkeit mit anderen Anbauteilen steht nichts im Wege", also ohne den "Nur ein Krachmacher"-Punkt.

Mit dem alten hab ich auch ne Hartmann-Anlage ab Kat und nen offenen K&N eingetragen bekommen.

Das heißt natürlich nicht, daß das IMMER so klappt, aber mein TÜV-Prüfer hat nix gesagt, wurde ja nicht durch das Gutachten drauf hingewiesen.

Gruß,
Stefan

Hab noch nen einzelnen Schaltensitz, wer sich sowas doch selber bauen will...

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Original von simonb1481
Normal kannst es auch manuel öffnen mit einem Imbus
Mußt mal schauen ob du sowas hast

Nein, das gibt's zwar bei einigen (u.a. bei dem G3 GSHD meiner Mom), aber bei dem Passat den wir hier haben ist kein Imbus im Deckel und auch keine Vorsehung dafür am Motor. Dafür lässt sich die Welle mit nem GROßEN Schlitzschraubendreher bedienen.
Aber wie gesagt, manuell lässt es sich NICHT bewegen.

Harti: Danke, wenn man es dann nach unten raus kriegt ist ja gut. Hatte nur keinen Bock den ganzen Himmel rauszuholen und dann kriegt man es eh nur nach oben weg.
Naja, den Motor kriegt man für ne extrem kleine Mark bei eBay, glaube das dürfte danke Versandkosten nicht großartig interessant sein für alle Beteiligten Aber danke für's Angebot.

EDIT: "Geiles" Avatar *klick*

Gruß,
Stefan

Hallo.
Haben hier nen 35i mit E-SSHD, nun ist das Problem, daß sich das schiebedach nicht nach hinten fahren/kurbeln lässt.
Erster Defekt ist, daß der Motor nicht korrekt funktioniert.
Also der Motor selber geht, wenn man ihn zerlegt und somit von der gesamten Zahnrad-Mimik befreit und dann die Pole direkt mit +/- belegt dreht er, auch in beide Richtungen.
Also das SSHD mit nem großen Schlitzschraubendreher direkt über die Welle bedient, Hubdach raud+runter funktioniert einwandfrei. Draht man dann weiter Richtung "Schiebedach auf" senkt sich das Dach hinten auch ab (um dann unter das Fahrzeugdach zu fahren), blockiert dann aber, auch mit "sanfter Gewalt" lässt sich das Dach nicht nach hinten drehen.
Selbst von außen dann mit Plastikkeilen versucht nach hinten zu schieben, geht aber nicht (kurz vorher an meinem Golf 2 versucht, da lässt sich das Dach mit bloßen Fingern LOCKER nach hinten schieben).

Wie kriegt man nun das Dach auf um es ausbauen zu können, oder gibt es eine Möglichkeit das SSHD in geschlossenem Zustand "nach unten" auszubauen wenn man den Dachhimmel entfernt?

Danke.

Gruß,
Stefan

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Ist da nun nen Birnchen im Tacho auf der linken Seite kaputt oder was ist da zu reparieren?

Wenns kein Wackliger ist (also durch draufhauen KURZZEITIG zu beheben) ist es egal ob Birne kaputt oder Leiterfolie durch, muss der Tacho eh raus/los.
Da eine Hälfte ja geht, kann es nicht die Zuleitung sein, also kann der Defekt nur an der zweiten Birne oder auf dem Weg dorthin liegen.

Exakt, immer schön auf kleinstes Maß zurückdrehen, dann müssen die auch die nächsten 30 Jahre nicht nachgeeicht werden

Hab zweiStück von Hazet (einmal klein, 5-60 NM glaub ich, und einmal groß, 60-240 NM). Besser geht's nicht, und Preislich absolut ihr Gled wert (der kleine für 70, der große für 125 EUR). Das ist Werkzeug das man EINMAL kauft und dan niewieder
Kan ich nur empfehlen...

Gruß,
Stefan

Geht, mußt evtl. falls nicht vorhanden das Bugblech mit nachrüsten (das fehlt teilweise bei GL-Stoßstangen, wird ohne diese aber benötigt).

Gruß,
Stefan