Beiträge von Zwoliter

Perfekt, danke.

Cupra-Lippe hatte ich bei meinem 1. 2er auch dran. Bild weiter unten.
Kann halt nicht in die Klippsleiste gesteckt werden, sprich wenn man die drunterschraubt hat man nen Spalt zur Stoßstange hin, geht aber (oder man dremelt die originale Klippsleiste an der Stoßi weg, dann kann man allerdings keine Normale Lippe mehr montieren).
Die Cupra-Lippe einfach mittig ansetzen und anschrauben, dann zum Rand vorarbeiten und an den Ecken mit nem Heißluftfön die Biegung anpassen. Dabei entsteht unten ein Knick der richtung Boden absteht, den kann man wegschneiden, sieht man später nicht, da es ja richtung Boden zeigt (würde sich eh irgendwann wegschleifen :D).
Lässt sich halt nicht vermeiden, da die Lippe ein L-Format hat, und man sie doch sehr viel weiter rumbiegen muss, da die GL halt Golf 2 Typisch recht "eckig" ist, der Ibiza aber ne runde Form ohne große Knicke hat.

Dann die Seiten noch annageln und dann sieht man schon, daß die Lippe am Rand jeweils ca. 6cm zu lang ist und in den Radkasten ragt. Abgeschnitten so daß es gefällt und fertig.
Auf diesem BILD sieht man auch was ich mit "rumbiegen" meine, da hat es sich nämlich auf der Fahrerseite nach einiger Zeit wieder zurückgeformt, evtl. bei der Montage nicht heiß genug gemacht?!? Hat sich aber recht schnell durch erneuten Einsatz der Heißluftpistole und dezenter Gewalteinwirkung wieder zurückformen lassen.
Der Spalt wo die normale Lippe rein gehört ist auch gut zu sehen.

Hallo.
Wo liegt der Unterschied bei den beiden Teilen:

027 105 271 NX -> 71,40 EUR Netto
027 105 271 P -> 163,50 EUR Netto

Handelt sich bei beiden um das 210mm Schwungrad für AAM, AAZ, ADY, ADZ, AGG, ACC. Das zweite auch für AEP.

Jetzt stellt sich mir eigentlich nur die Frage, wo der horrende Preisunterschied herkommt, wovon also abhängt ob ich bei meinem AAZ das günstige verbauen kann.

EDIT:

Zitat

Würde gerne wissen für welche Fahrzeuge der Tankgeber ist und bei welchem Bj. der verbaut war: 1H0919673E

Mit E am Ende find ich den nicht, nur ohne Buchstabe oder mit F oder H. Alle 3 sind vom Golf 3 Benziner (AAM, ABD, ABS, 2E, ABF) Bj. 92 - 94, F und H einstellbar, F von VDO (auch für ABU), H von Pierburg (auch für VR6).

Zitat

Original von *bigstyle*
Ok werd ich versuchen erlichgesagt hätte ich ja eh keine andere Möglichkeit oder?

Riiichtiig, du hast einen Thread eröffnet, in dem es um EINEN Mangel bei der Tüv-Abnahme geht, aber auch direkt dazu geschrieben, daß du diesen EINEN Mangel nicht beheben willst/wirst. Fein erkannt, daß dir dann wohl keine andere Wahl bleibt als es MIT dem Mangel weiter zu probieren

Zitat

Dann erzähl das mal dem Tüver! Der hat gesagt es geht um die Getriebeübersetzung Motzer

Ja, der Tüver will eine (möglichst) identische GETRIEBEübersetzung sehen, was hier gepostet wurde sind aber nur die GANGübersetzungen.
Die Getriebeübersetzung setzt sich aus der jeweiligen Gangübersetzung und der Achsübersetzung zusammen. Und nein, nicht deine Hinterachse, sondern die Getriebeachse.
DAS meinte gli
Inwieweit jetzt die Gesamtübersetzung ähnlicher wird wenn man die Achse mit einrechnet weiß ich nicht, ist aber eh fraglich ob irgend ein Tüver sich da überhaupt auf Diskussionen einlässt. Mein Tüver will immer das passende Getriebe zum Motor verbaut sehen (un nicht irgendwelche Übersetzungen, sondern nen passenden GKB).

Das Daimler immer noch an der Chrysler Corp. (oder wie auch immer die heute heißen) beteiligt ist, glaube mit ca. 20%. Von daher wird Chrysler sicher kein Auto für den deutschen Markt mit VW-Logo rausbringen, wenn sie den deutschen Hersteller schon im Unternehmen haben...

Mir wäre jetzt auch kein Modell unter GM-Haube bekannt das als VW oder Mercedes verkauft wird.

Toyota z.B. hat den Hilux an VW weitergegeben (VW Taro), die haben aber auch keine eigene deutsche Beteiligung.

Mein Argument: Solange es die Dinger jetzt schon gibt, hab ich noch von keinem Schaden gehört, der daher resultierte

Wäre für mich aber auch nur eben bei dem Golf 2 VR6-Umbau interessant. Da verbau ich lieber so ne Scheibe als den Holm zu massakrieren...

Zitat

Original von gti
Gibt es denn wenigstens auch VW mit Chrysler Logo?

Äh nein, der Begriff Daimler-Chrysler ist ja sicher noch ein Begriff !?

Gab's da nicht mal so ne gelochte Folie?? Also so wie Lochblech, mit gaaanz feinen Löchern, nur halt als Folie

Mal ganz auf die schnelle der erste Treffer bei Google: KLICK

Zitat

Ich bringe nur zum Ausdruck das es völlig normal ist das manche sachen mehr kosten und man dafür auch dementsprechend behandelt werden muß.

Und das finde ich eben eine sehr seltsame Ansicht (mit deinen Worten müsste ich es "arm" nennen).
Ich bin nicht der Meinung bzw. erwarte nicht von Leuten (am besten noch von welchen die mich überhaupt nicht kennen), daß sie mich in einer bestimmten Art behandeln, anhand dessen welches Auto ich fahre (oder ob ich ne Rolex oder Breitling trage, Schuhe von Armani, was auch immer man sich als Statussymbol aufschwätzen lässt).

Zitat

Original von Creamstyle
Das ist auch total lächerlich,genauso wie der ganze haufen Porschefahrer in Stuttgart und Umgebung.
Das schöne ist das all diese Leute mit hässlichen Kennzeichen wie S-OY S-OZ S-OW S-PZ oder oder oder rumfahren müssen
Wo ist die Kunst sich einen 997 4s inkl. alleranfallenden Kosten für ~380-460€ mtl. zu holen.
Genau so läuft das ja auch bei mercedes.Einfach arm und hässlich.

Das tut mir jetzt natürlich leid für dich, daß man bei euch in der Gegend deutlich oberhalb des Mercedes-Regals einkaufen muss damit man mit dem Auto den Dicken markieren kann
Ich hoffe du nimmst es nicht übel, aber der letzte Satz ist Neid in Tüten! Oder was ist "arm und hässlich" daran, daß andere Leute nen guten Job haben und dafür auch nen Firmenwagen (oder zumindest vergünstigte Konditionen) bekommen?? Nur weil das auf dich nicht zutrifft? Oder willst du jetzt darstellen, daß du das annehmen solcher Vergünstigungen verwerflich findest und es selber ablehnen würdest??
Aber das ist genau die Einstellung die ich oben beschrieben habe, hauptsache im Vergleich zu anderen steh ich gut da. Immerhin kannst du bei den Nachbarn ja noch mit dem Wunschkennzeichen punkten
Und genau SO verkaufen sich auch die teuersten Autos.

Naja, ist wohl etwas Off Topic...

Zitat

Original von Creamstyle
Wenn ich persönlich zu Mercedes gehe könnte ich kotzen das ich dort mit anderen Mercedesfahren zusammen bin wo nur einen Jahreswagen fahren.Das ist so arm das kann einfach jeder.

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Wenn es denn ein Angebot von billigautos gäbe, stünde es doch immer noch jedem frei viel zuviel auszugeben.

Harti hat es doch schon 2x geschrieben: DIE GIBT ES DOCH!!! Es MUSS doch niemand einen BMW, Mercedes, Audi oder VW kaufen. Dacia, Kia, etc. bieten doch günstige Autos an (oder auch mal einen Fox, der fährt, ist rostfrei, hat ne grüne Plakette, was will man mehr ).

Was der Maserati besser kann als dein (und auch unsere) Golf: Eines der wichtigsten Verkaufsargumente schlecht hin... PRESTIGE!!!
Meinst du auch nur 10% der Maserati, Ferrari, Lambo, etc. Kunden würden merken, daß der Händler gelogen hat wenn er behaupten würde der Wagen könne 400km/h fahren? Oder man denen weiß machen würde der Wagen ist auf ner Rennstrecke schneller als ein F1 Bolide?? Sowas probiert doch nur ein minimaler Prozentsatz wirklich aus. Die kaufen das Auto doch nicht weil es extreme Fahrleistungen ermöglicht, geschweige denn weil sie mit Ü50 so einen Spaß dran haben aus einem Bordsteintiefen Auto zu krabbeln.
Es geht einzig und allein darum den Mädels und dem Nachbarn zu imponieren
Genau aus diesem Grund findet unser Hobby auch niemals Akzeptanz: Egal wieviel Geld wir in unsere Volljährigen Autos stecken, von außen sehen sie immer aus wie ein altes Auto. Und wenn der 16VT 10x schneller ist als Nachbars SLK :D, hat deiner nen Stern auf der Haube? Nööööö...

Zitat

Original von ug41587
Falls PB würd ich den Motorkabelbaum vom PF (107PSer G-Kat) incl. Steuergerät empfehlen, da die restliche Hardware sonst die gleich ist. Natürlich braucht man dann auch noch einen Kat, hier würd ich dann gleich einen Euro2 Nachrüstkat empfehlen was dann auch zu EURO2 Norm verhilft.

Wobei das ganze auch von irgend wem eingetragen werden muss, da der Motorkennbuchstabe immer noch einen PB ausweist, und der Prüfer muss dir dann schon glauben, daß die Hardware die gleiche ist wie beim PF (wobei ich der Meinung bin, daß sein gutglauben da eigentlich noicht ausreichen darf, da er keinerlei Unterlage hat, wie man einen PB auf Euro 2 kriegt).
Aber eingetragen wird in D. ja alles irgendwo.

Wie wär's mit was gebrauchtem... JVC KD-SH99R z.B. hat 1x AUX-In (3,5mm Klinke) an der Front und einmal 2K-Cinch-LineIn hinten.
Cinch Out 6fach (Front, Rear, Sub 2K) sowieso. MP3-fähig, etc.

Nur so als Beispiel, mit ähnlicher ausstattung gibt's sicher zig gebrauchte.

EDIT: Die größte Frage ist wohl auch: Was heißt günstig?!?

Wer will denn bitte ein neues Auto OHNE eFH, Klimaautomatik, eSpiegel, etc., etc.?? ICH NICHT! Wenn ich mir schon ein durch total überzogene passive Sicherheitsmerkmale (mehr Airbags als PS :lol) tonnenschweres Komfortauto (und nur das kann es sein, weil SPASS machen autos mit nem gescheiten Gewichts/Leistungsverhältnis, nicht ein 1500kg GOLF) zulege, dann muss auch Komfort in allen erdenklichen Arten geboten sein.

Ich behaupte auch, daß die die am lautesten Schreien, daß so ein Auto zu viel Serienausstattung hat sich dieses Auto so einfach nicht leisten können aber gerne würden (soll jetzt nicht gegen den Threadersteller gehen, mehr so was einem so live begegnet)...
Ist wie die Rolex aus der Türkei, soll von außen so aussehen, was drin ist ist wurscht

Zitat

Original von sebi
Die Händler spamen doch schon genug im Forum rum. Weiss wohl jeder wer gemeint ist.

Nein, weiß ich jetzt grad nicht... gibt es evtl. eine Digitla-Anzeige die da hilft?

@Topic: Der Profi-Markt ist doch GENAU dafür da, da kann man reingucken wenn man was bestimmtes sucht, ob das hier jemand zu nem guten Kurs anbietet. Find ich so eigentlich optimal.

Gruß,
Stefan

Zitat

Original von EtOK
Um es kurz zu machen: Die Hoppenheimer "Fans" haben ordentlich eins auf die Fresse bekommen. Die Polizei hat die Situation vollkommen falsch eingeschätzt. Nach Abpfiff sind zahlreiche Kölner Richtung Gästeblock und haben die "Fans" aus Hoppenheim besungen.
Blöd das unsere Gäste sich anschließend ein bisschen zu weit aus dem Fenster gelehnt haben.
Natürlich bin ich gegen Gewalt bei Fussballspielen...aber das war ein Bild für die Götter. Auf einmal lagen die ganzen Kinder mit ihren coolen "Legion Hoffenheim" Gangster Klamotten mit blutenden Nasen ect. auf dem Boden rum und die Muttis und Freundinnen standen heulend daneben. Ich glaube so viele Tränen hat es zuvor nur bei der Auflösung von Take That gegeben

Lange keinen möchtegern Hooligan mehr in freier Wildbahn quasseln hören (glaube selbst denen ist sowas zu peinlich), danke für diese Unterhaltung.
Ach nein, du bist ja gegen Gewalt im Stadion... hätte ich so auch aus dem Text rausgelesen

Ansich ist mir ja jeder FC Fan (ok, wie man oben sieht nicht JEDER) lieber als die ganzen "neuen" Hoffenheim-Anhänger, die Kölner wissen, daß ihre Mannschaft scheiße spielt, können es an 2 Fingern abzählen wann sie wieder mal absteigen, und trotzdem rennen sie in's Stadion. Bevor Hoffenheim so durchgestartet ist, hat kein Mensch über die gesprochen, geschweige denn im November das Stadion besucht. Das hat mit FAN nix zu tun.
Da lob ich mir die Schalker, mehr als die Hälfte der Stadionplätze sind mit Dauerkarten vergeben, egal ob man 50 Jahre auf nen Meistertitel wartet

Zitat

Original von golf variant
pin R ist radio. die leitung von R geht an PIN 5 vom radio stecker.

und 58 geht an die kennzeichen leuchte bzw. tacho beleuchtung.

die masse leitung geht an den türkontakt fahrerseite.

so ist es im polo classic hinterlegt.

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So warnt es ja nicht mehr wenn man versehentlich Parklicht (Blinker bei Zündung aus) anlässt

Na 7 PS mehr... du lässt doch dann nen 9A typisieren, oder nicht?
Rennst du etwa zum prüfer und erklärst dem den Unterschied zwischen den einzelnen KR, PL und 9A Köpfen und welcher wieviel Leistung bringt? Oder müsst ihr zum typisieren auf nen Leistungsprüfstand?

Aber selbst dann gehst du eigentlich kein risiko ein, da du bei +20% bis 154 PS Luft hast, und das wirst du mit dem einfachen aufbauen eines KR-Kopfes auf einen 9A-Block (der zudem auch noch mit der falschen Spritze bedient wird) nicht knacken.

Und die Option für eine solche Messung das kleinste Saugrohr aufzusetzen um die Spitzenleistung zu deckeln hast du ja auch noch.

Aber warum du nicht einfach die richtige Spritze mit verbaust erschließt sich mir nicht. Oder hat dein Golf noch alte ZE?

Hab bei mir auch den Corrado-Kabelbaum in den 2er übernommen, passt eigentlich ganz gut wenn man mit den Kabellängen ein wenig experimentiert und sich ausguckt welche Durchführungen man wo nutzt.

Grundsatz 1: Nur Bares ist Wares. Sobald der mit irgendwas anderem versucht zu bezahlen, finger weg!

Desweiteren: Nein, natürlich darf der Abschlepper keinen Vertrag auf den Namen eines anderen Unterschreiben, außer er hat eine entsprechende Vollmacht dabei.
Vermute aber eher mal, daß der entweder nen unterschriebenen Vertrag dabei hat den du nur noch ausfüllen und gegenzeichnen sollst (dann ließ den aber GANZ AUFMERKSAM und wenn da irgendwas wieder zweifelhaft ist, wiedermal finger weg, bzw. telefonisch klären, daß du DIESEN Vordruck nicht unterschreiben wirst) oder der Verkäufer gar keinen will.

Was du evtl. machen könntest um auf Nummer Sicher zu gehen: Mach dir ein Übergabeprotokoll fertig in dem alle Mängel und der Zustand und Lieferumfang zum Zeitpunkt der Übergabe aufgeführt sind (vor allem mit Fahrgestellnummer) und lass dir das vom Abholer dem das Fahrzeug ausgehändigt wird unterschreiben.