Beiträge von sublime

    Ich höre gerade von MKAR Hifi 12 Uhr :lol na bei mir wirds definitiv später...


    ... oder doch nicht. Der Kollege aus meinem FH Team kommt gleich noch mit vorbei, der will mal die Halle sehen. Und der hat da so ein Problem mit der Lüftung, da kenne ich mich nicht so mit aus vielleicht kann da einer von euch mal nen Blick drauf werfen. Vorwarnung: et is n Honda, aber extremster Serienzustand :lol

    Dexter: gerade von der Bühne runter, Froststopfen gewechselt - rennt wieder wie ne 1 :D


    Stefan: hmmm... ja, eigentlich schon. Aber wenn alle in Osnabrück sind ist ja langweilig zu Hause :-a Kohle für Osnabrück hab ich nciht übrig, leider.

    B3NNI: das ist echt scheissegal :D Nur ich hätte wegen div. technischer Vorteile gerne nen Massenmesser. Und der garlock ausm Volkstreff Board wollte damals nen Weg finden den 2E auf Massenmesser umzurüsten. Tja, und dann hat er nen ABF bekommen und da war das Projekt gestorben :-a

    Happy Birthday Danni!


    B3NNI: Ich hatte definitiv LuftMENGENmesser gesagt :] Gerade WEIL es durch diesen schweren Kasten nicht anders sein kann. Denn die darin befindliche Klappe kann ja nur durch ihre Stellung die MENGE der Luft messen und nicht ihre MASSE, da diese durch die Temperatur verändert wird :-i Hingegen kann das der LuftMASSENmesser, bei dessen Abkühlung seines Drahtes die Anzahl der Luftmoleküle pro cm³ Luft (also die Dichte) eine Rolle spielt - so einen hat z.B. der gelbe Opel von
    meinem Bruder :lol


    Falls ich MASSENmesser gesagt habe hab ich mich versprochen :D

    @Golf2GT: weiß ich noch nicht, bei meinem Tuner kommt der Packetbote immer NACH der Mittagspause, also nach 15 Uhr. Deshalb arbeite ich heute auch gernebis zum ende um 14.45 Uhr :D

    Alex: danach haben Karsten und ich letztes Wochenende geguckt, gottseidank kein Schaum im Öl! Dabei fiel Karsten auf, das an der linken Seite meines Kühlers sich weißer Rückstand bildet. Eventuell hat der Kühler durch den Unfall einen wegbekommen oder die Schlauchschelle packt nicht mehr richtig. Es läuft aber nix im Stand rauf, wohl nur unter Druck. Und immer sowenig, das es sofort verdampft :( Also schwer zu finden. Werde heute abend mal die beiden Schellen da erneuern, vielleicht bringts ja was. Sind noch diese VW Klemmschellen, die ersetzte ich nachher erstmal durch Schraubschellen :-i

    GolfVW: *lol* wir luxus-verwöhnten :lol


    Der gelbe Darth Vader gehört meinem Bruder - Hifi Ausbau ist gerade im Gange :-i


    Hey Sabrina, ich glaube so hatte der Christian das nicht gemeint. Plätze reservieren hat ja nix damit zu tun, ob man nun mitkommt oder nicht :zwinker:


    Ich hoffe stark, das heute abend mein Maschinchen um weitere ca. 10 PS erstarken wird, damit es auch ohne Gefälle wieder die 200er Marke zu sehen bekommt. Man, war das noch schon mit den 15" und 215 Tacho :( Da konnte man sich wenigstens noch einbilden, das man schnell war :lol (Ihr merkt schon, ich komme nicht über den Leitungsverlust drüber weg :rolleyes: )


    Ausserdem muß ich jetzt mal rausfinden, wo zum Teufel das ganze Kühlwasser hingeht. Hatte gestern schon wieder den Behälter leer :-r Also wenn schon wieder die Zylinderkopfdichtung schuld ist, dann kann sich der Kopf aber auf ne Bearbeitung vom feinsten gefasst machen! Denn wenn ich den schon zum 3. mal runternehmen muss, dann wird der nochmal ordentlich geplant, größere Ventile nd Kanäle poliert :-i


    Noch jemand Bock sich Golf 4 Sitze in seinen G2 oder G3 zu pflanzen? VB 80€! Für beide zusammen!!! @AndyY: das am Ring gesagte gilt für dich natürlich immernoch ;)

    Erstmal "Ciao Deepgolf, gute Erholung!"


    Dann: will hier einer der Golf 3 Fahrer noch 2 sehr gut erhaltene Golf 4 Vordersitze? Stoff, dunkelgrau (anthrazit), mit Easy-Entry Funktion. Kleiner Tip: die passen nicht in Seat Cordoba - auch wenn man vermutet, das der Golf 3 Sitze hat, so hat er tatsächlich noch die Golf 2 Technik :-r