Beiträge von MKAR HiFi

@ Taxi: versuch einfach mal, eine alte Radschraube in das Loch zu drehen. Ich hatte da auch eins drin und mit der Radschraube isser nu dicht. Hab ja den gleichen Krümmer, nur mit nem anderen Flansch.

Möööönsch DJ. Sei froh, dass das nich dein Hobel war. Sonst hättste für die ganze Mühe jetzt die karte gezogen...
Naja, gottseidank isses ja für Euch beide glimpflich abgelaufen. Ich klopf mal auf :-r (Holz is ja keins da)

Zitat

Original von rolyaTmiT
"DEZENT"?.......................wie schreibt mann das?

grössere Kiste? Doppelt soviele Endstufen?

@oben offen: wir (GoCabOne und ich nebst Anhang) waren auch da. Dein Auto haben wir gesehen, Dich leider nicht. Naja, vielleicht beim nächsten mal...

Habe "nur" auf Einspritzer umgebaut, weil der ´ne bessere Basis ist. Die Musik kommt wohl nächste Woche dran, damit der für Borken nach was aussieht.
Der Krümmer ist auch dicht. War auch sone Sache. Da fehlte nur das Röhrchen für die CO-Messung. Weil ich keins mehr hatte, hab ich einfach eine Radschraube ins Loch gedreht und schon war der dicht.

Endlich, nach langem Hin und Hergrübeln und Schrauben ist mein Motorumbau abgeschlossen.
ER LÄUFT RUND UND SAUBER!!!

Das Problem war, dass er kein Gas angenommen hat und verdammt schlecht ansprang :-r

Wenn ich Euch jetzt erzähle, was der Grund war, haltet Ihr mich sowieso für Ich habe die gleiche Spritpumpe drunter, wie der GTI, weil ist ja normal eine Zentraleinspritzung. Fördermenge ist auch die gleiche. Was fehlte, war der Druckspeicher :blink: , was zur Folge hatte, dass der Motor zuwenig Sprit bekam.
Simple Sache und nur durch Zufall drauf gekommen, weil ich Stefans Spritpumpe (vom 16V) in die Finger bekommen habe...

Jetzt kanns losgehen mit dem tunen, damit der für Borken :-h hat.

Hallihallobinauchmalwiederda...
habe mich heute nach laaaaanger Zeit mal wieder mit meinem Auto beschäftigt. Nachdem mir letzte Woche der Feuerring zerbröselt ist und meinen KAT zerlegt hat, hatte ich ja schon einen neuen eingesetzt. Irgendwie klang der aber immer noch undicht, obwohl alle Schrauben kurz vor ab waren
Heute hab ich mal meine Schaltung repariert (was schon lange fällig war) und dachte mir, ich schau mir doch mal den Krümmer an, irgendwas fehlt da doch
TATSACHE! Es fehlte dieses Röhrchen für die CO-Messung :blink:
Der Witz an der Sache ist, ein Kollege hatte heute genau dieses Problem auch :-r Nun hab ich einen Radbolzen im Krümmer, weil ich mein einziges, noch verfügbares Röhrchen heute abgegeben hatte :-a .
Naja... nu isser wieder dicht.
Zwischendurch war Golf2GT mal da und wir haben noch seiner Baustelle sein schwaches Herz rausgerupft. Der steht jetzt auch recht nackig da. Hat gerade mal anderthalb stunden, 3 Zigaretten und ne halbe Stange Schokokekse gedauert.
Das war der erste Motorausbau, der GANZ ohne Probleme von statten ging. Ich hoffe mal, dass es bei meinem auch so schnell geht... nachdem ich den Kabelbaum umgestrickt und den Motor wieder zusammengesetzt hab :-r

@P6N: Du hast ja heute gesehen, was das Dach zum Hammerschlag gesagt hat. :-r :-k :-a . Ich würd vorsichtig sein, sonst bist Du genauso am . LÖÖÖÖL

Soooo, melde mich auch mal wieder, nachdem ich eine Verschnaufpause eingelegt habe von unserer eigenen Seite. Tims Scheiben sind fertig und können zur not draussen eingebaut werden, Ricos Auto ist auch beweglich und der Astra geht jetzt endlich in den Endspurt, nachdem gestern die LETZTE Endstufe angekommen ist. Jetzt heisst es zusammenbauen und hoffen, dass es klingt, was ich da zusammengesemmelt habe. Der Platz in der Halle ist jedenfalls frei für nen Golf3. By the way: hat jemand lust, meinen Auspuff zu richten? Der schleift nämlich immer noch aufm Boden und lange macht das mein Kat nich mehr mit

Das ist ne Kollegin vom Escort-Bernd, deren 1Liter-Motörchen mal selbständig eine spontane Hubraumvergrösserung vornehmen wollte. Ist wohl etwas daneben gegangen, nämlich neben den Ölfilter, vom Zylinder ins freie. Und ne wirkliche Verbindung zur Kurbelwelle hat das Pleuel auch nicht mehr, dafür funzt die Ölpumpe nicht, hängt irgend so ein Metallteil drin

B3NNI: werde mein bestes geben

@ Dex: SPASSVOGEL sprechenden Menschen kann geholfen werden, oder wie? Ich habe noch ein 16V-Getriebe. Das ist sogar übrig. Bei mir kommt das vom GT dran, wegen der knackigeren Übersetzung Also, überleg Dir nen Kurs, vielleicht können wir ja mit den anderen Teilen einen arrangieren

@ unsere beiden Neuzugänge. Spät aber doch geschafft, auch von mir ein herzliches Willkommen

Alex: Deine Sig is mal auf den Kopf getroffen

Bilder bitte DJBazooka@gmx.net hin.

Hi, ich dachte, ich mache mal ein bisschen Eigenwerbung
Scherz beiseite, hier ein paar Bilder von Einens Kofferraum im Rohbau:

...und das, was ich zwischendurch gerne mal gemacht hätte

es sind SATT und genug da. Wir können am Ring Haufenweise neue Mitglieder rekrutieren

@Colamine: Wir sind auch dabei glillen is imma gut

Hi leutz!
ich hab auch mal gute Nachrichten. Habe meine heissgeliebte Emma (meinen Diesel) abgegeben :-a
Dafür habe ich jetzt eine wohlgelungene Kopie meines GT bekommen, und der ist am Wochenende mit von der Partie, wie´s aussieht
ENDLICH WIEDER MIT DEM EIGENEN AUTO FAHREN!!!

Also nehmt Euch in Acht vor RE-GT 18

@ Einen: Hast Du denn auch ne passende Sicherung für Dein 35²? Ich habe damals für meinen Automaten 198 DM bezahlt. :-r nur zur Info...

@ Golf2GT: ich bin ja auch dabei ... aber mich willste ja auch nich sehen :-a

Das hätte dann wohl eher doe ROCKWOOL äääh wood sein müssen, aber da hätte wahrscheinlich selbst die Flex vor lauter Stolz gestreikt