Beiträge von poppes82

Concept!

die 25er paßt wirklich nicht!
Hatte erst vorne Et15,welche nur mit 5mm pro Seite gepasst haben,dann habe ich mir für vorne et 25er besorgt,weil ich weiter reinwollte,und dann die riesen Überraschung bei der Montage!
Ich muste mir dann wirklich 15mm pro seite montieren!!!!
Habe auch die 280mm Bremse und die PLus-Achse

Hallo Jochen ja brauchst aufjedenfall Distanzscheiben mit einer Stärke von 15mm pro Seite!

Falls Du noch ein paar Cr7 Felgen suchst,habe im Biete Forum welche zuverkaufen!

@engel

also letztes jahr haben Sie aufjedenfall die Toyos T1 s richtig günstig rausgehauen!Den 215 40 16 glaube ich für 49Euro und den 205 40 17 für knapp65 Euro oder so!

Hallo der Kit eine Mischung aus größtenteils Audspeed Teilen und noch ein Paar Sachen von Atp wie der Krümmer und noch ein paar Kleinteiel von EiP!

Kit besteht aus!

Atp Krümmer
Garrett Gt 30 R Lader
Tial Wastegate
Pop Off ?
einstellbarer Benzindruckregler
Bosch Benzin Pumpe
310cc Einspritzdüsen(sind die nicht eigentlich etwas klein? oder haben die Amis wieder andere Angaben?)
Dicke Zylinderkopfdichtung
3 Zoll Hosenrohr
Großer LAdeluftkühler mit Leitungen und so
und einen Eprom Chip mit einer 400HP abstimmung mit 94Oktan Benzin!

Bin mal gespannt was mich da erwartet!Werde sofort bericht erstatten!

Mfg Thomas

So hab mir nun auch ein vr6 turbo kit gekauft,ebenfalls mit Gt30r LAder!
Habe auch einen passenden Chip Für dieses Kit und den Lader!
Wenn ich es erhalten habe,könnte mann ja mal schauen was der Chip so taugt!Würde ihn auch kopieren für Andere!
Gibt nur einProblem das der Kit aud amerikanische Verhältnisse abgestimmt ist,ist er auf der Basis mit amerikanischen 94Oktan Benzin abgestimmt!
Wie sollte mann dann hier mit unserem Sprit verbleiben???????
Könnte zb einer wie Zoran aus dem Corrado Forum die ganze Sache relativ einfach auf unser Super Plus umstellen?

Hallo,

ich fahre einen Chip von Tm Tuning,war auch ziemlich günstig!
Fahre den Chip jetzt seid ca.10tkm und kann nichts schlechtes über ihn sagen.
Braucht bei Teillast wirklich etwas weniger und der Wagen spricht untenrum aufjedenfall besser an als vorher und dreht oben erheblich williger aus:Drehzahlbegrenzer ist glaube ich auch ein bißchen höher!
Und hat locker 10kmh Endgeschwingigkeit gebracht.
Läuft im Lehrlauf ohne Probleme.

Bei Interesse kann ich Bezugsdaten geben!

HAllo,

hier ist ein Golf 3 mit 19Zoll:

http://www.weinkath-carwheels.…x.php?rub=tun&rub_sub=vol

Der fährt hier bei mir rum,sieht eigentlich ziemlich schick aus!
Soll sich auch noch ganz gut fahren lassem!

PS:Hoffe der Link funktioniert,bin da wahrscheinlich wieder zu doof für!

Ach ja müst dann noch links unten auf Golf 3 klicken

bitte einfach ignorieren!
Computer Analphabet!!!

Hallo zusammen,

hoffe ihr könnt mir ein bißchen mit eurem Fachwissen sowie mit Erfahrungswerten bei meiner Kaufendscheidung helfen!
Also fahre zurzeit einen 3er 16v abf welchen ich eigentlich auf Turbo umbauen wollten,habe eigentlich auch schon alles zusammen für den Umbau!Jedoch gibt es verschiede Gründe warum ich mich wahrscheinlich von dem Wagen trennen muss!

Da aufjedenfall ein Turbo ins Haus muss,werde ich mir jetzt einen neuen gebrauchten Wagen holen!
Zur Auswahl steht jetzt entweder ein normaler Vr6,ein vr6 Syncro oder schon ein Umgebauter vr6 Turbo!

WAs ist in Hinblick auf denn Turboumbau zu empfehlen?
normaler vr6 ganz klar die günstigen Ersatzteile, was das wechseln und die Beschaffung von defekten Antreibsteilen angeht!

Vr6 Syncro: Aufjedenfall die Seltenheit und der Vorteil der guten Kraftübertragung auch bei viel Leistung!Nur selten ist ja leider auch teuer!

Deshalb meine größte Angst,was kann mann dem Antriebsstrang des Syncros an Leistung zutrauen?Wenn wie lange hält er es aus!

Vielleicht kann da ja besonders Turbomarkus oder der sebi mal berichten wie es so bei Ihnen aussicht!Markus bist doch auch schon länger mit viel Leistung unterwegs!
Oder VEEdudBeetle(oder so?) fährst Du auch 3er Syncro Sachen oder shcon 4 Motion?

Lohnt es sich einen gebrauchten schon umgebauten VR6 Turbo zukaufen?weil für das Geld kann mann es ja meistens nicht selber machen!nur wies gemacht würde?

Also das wichtigste was mich interessiert ist ob der Syncro Antrieb hält?
Wollte schon so 350ps - 400PS fahren!
Bin auch keiner der immer mit 6000toutren los fährt,nur sollte es schon haltbar und altagstauglich sein!

Hat die Viscokupplung eigentlich auch ab einem bestimmten Drehmoment Schlupf oder gibt die sofot den Geist auf?

Nach der MEinung von Hgp hält die Syncro Technik die Power ganz gut aus!

Tut mir leid wegen dem Totalen Durcheinander der ganzen Fragen!

Würde mich freuen wenn sich einige hier zuwort melden würden und mal ein bißchen Licht ins Dunkle und somit in meine Entscheidung bringen würden!

Vielen Dank im Vorraus! Mfg Thomas

ree

würde auch mal gerne ein paar Bilder von meinem 16v reinstellen!
Bin jedoch zu blöd dafür!!!!
Kann ich Sie vielleicht jemandem schicken und er stellt sie dann online!

Vielen Dank im Vorraus!

MFg Thomas

SilverCabbi

Kann es sein das Du mit Deinem Cabrio so vor ein paar Wochen am Wochenende durch Frechen, in der Nahe von Köln, gefahren bist?
Ich glaube ich habe Dich da gesehen!!
War gleich `in love`.Ne mal im ernst war echt hin und weg,hat schon was gedauert bis ich mich wieder einbekommen habe. :-k

Das war ja ein zufall wenn Du das gewesen wärst!?

Ja das würde mich auch mal brennend interesieren,wie sich so ein Fahrwerk in einen sehr Leistungsstarken Golf verhält!
Da ich auch gerade kurz vorm Turboumbau stehe,und auch schon länger an so einem AirrideFahrwerk interessiert bin!

Der Wob eins fährt doch auch Turbo mit Airride!

da hast Du schon recht!
Hast Du denn ein Gutachten für den Umbau mit Abgasgutachten?
Dann sähe die Sache schon wieder anders aus!

Hallo,

wer Dir das auch aufjedenfall eintragt ist Sat in Euskirchen!
Aber da must Du für alles zusammen so mit mindestens 500 bis 600Euro locker rechnen!Ist jedoch nur so ca.60km weg von Dir!

@vwg40 und koppi

da ich mir jetzt auch 2 Audiobahn 1206t kaufen werde wollte ich euch mal nach Euren Erfahrungen fragen!Zu Klang Druck un dso weiter!

Koppi hast Du die 146db auch mit den 1206ern oder mit was für Audiobahn geschaft!

Habe zur Zeit 2 12w3er von Jl Audio und habe ein bißchen Angst das die Audiobahn da nicht so ganz mithalten können!
Was sagt ihr dazu?

In was für Gehäuse habt Ihr sie laufen?

Vielen Dank im Vorraus!!

MFg Thomas

Hallo,

ich komme aus Brühl genau zwischen Köln und Bonn!
Finde die Idee eigentlich auch ganz gut,und wäre bei nem Treffen wahrscheinlich auch dabei!

Josh

bei mir geht der schlauch(ca.7cm lang) sofort gerade in den unteren Teil der Saugbrücke.
Kann Dir morgen mal Photos machen wenn Du willst!

Josh

bei mir (allerdings BJ.95) geht der kleine Schlauch sofort an die Saugbrücke und holt sich da glaube ich nur Unterdruck!

Hallo,

also mit Prozenten war nicht viel zu holen,wegen der kleinen Menge!

Also die wollen jetzt für einen 195/45/15 62,93Euro incl.Montage und Wuchten!

Hatte gedacht und in Erinnerung das der 195 45 15 doch noch ein ganzes Stück billiger als der 215 40 16 (68Euro)''

tut mir leid dachte der wäre billiger gekommen!