Beiträge von poppes82

So Bilder sind an alle Interessenten raus! Danke fürs warten Gruß Thomas

Hallo, wollte mal in die Runde fragen was ein Passat 16V G60 Syncro welcher damals direkt vor der Erstzulassung bei Vw Motorsport umgebaut wurde Wert ist! Es soll angeblich nur 3 originale Passat 16vG60 von VW/VW Motorsport geben! Wgaen ist in einem sehr gutem Zustand hat noch Tüv und fährt ohne Probleme! Weitere und genauere Angaben und Daten zum Fahrzeug stell ich Morgen noch ein! Die Frage ist nur wie hoch ist der aktuelle Marktwert eines solch seltenem Wagens?Würde Ihn gerne verkaufen bin mir jedoch unsicher wie mann Ihn Preislich ansetzten sollte! Vielen Dank im Vorraus für Eure Infos und Vorschläge!

Tach bekommst Du bei k-Tech in Hagen da hab ich meinen auch her! Kosten da glaube ich aber auch 180Euro das Stück, und kann sein das der die nicht mehr liefert!Ich muss da Ende der Woche eh hin, dann kann ich gerne mal fragen!

Hallo Alle zusammen ich bräuchte mal kurz und dringend Eure Hilfe!
Und zwar arbeitet meine Freundin bei Ducati Deutschland in der Presse/Eventabteilung und Ducati plant da so eine Clubtour durch Deutschland!
Es sollen in den Stadten Düsseldorf, Hamburg, Frankfurt, Stuttgart, München, Hamburg in den jeweils passenden Clubs eine abendliche Veranstaltung im angemessen Rahmen passend zum Omage der Marke stattfinden!

So da es echt schwer ist sich übers Internet einen vernünftigen Einblick über den jeweiligen Laden zumachen, würde ich Euch bitten wenn Ihr aus einer dieser Städte kommt oder da Clubs Discos kennt, Euch hier mal bitte kurz zu Wort melden könntet!

Der Laden sollte jedoch schon raltiv groß sein, da an dem Abend auch die ganze Modelpalette des Herstellers dort ausgestellt wird!

Wäre Euch sehr dankbar wenn sich hier einige kurz zu Wort melden würden, mit Namen der passenden Clubs und kleiner Beschreibung!

Am besten schnell da dei Vorschläge bis Mittwoch vorgestellt werden müssen!

Danke im Vorraus!

Mfg Thomas

Hallo, also ich kann hier jetzt nur mal was positives zu so einem ``billig`` Umbau beitragen!
Wir haben unseren Spaß VW Bus T3 auf G60Turbo umgebaut!Wollten einfach ein Spaßgerät bauen was finanziell absolut im Rahmen bleiben sollte, und somit nur mit Teilen gebaut werden, welche wir schon alle rumliegen hatten!
Also g60Block war vorhanden, jedoch ohne G lader!Dann wollten wir es einfach mal ausprobieren und haben einen TDI Diesel Krümmer vom 1.9er genommen samt Lader! War ein k14 Diesellader oder so!Dieser ist uns nach ca 5tkm abgeraucht, war jedoch auch schon beim Einbau nicht mehr ganz in Ordnung! Hatte schon über 250tkm runter! Jetzt ist ein Garrett Diesel Lader verbaut, kann leider nicht genau sagen aus was für einer! Dieser hält jetzt schon seid knapp über 100tkm ohne Probleme! Der Wagen wird im Alltag, auf größeren Urlaubsfahrten usw genutzt und nicht wirklich besonders gepflegt behandelt! Ok wir fahren auch nur mit 0,65bar ladedruck und hatten bis jetzt absolut keine Probleme!
Was jedoch hauptsächlich zur guten haltbarkeit beitragt, ist der Faktor das wir so gut wie nie Dauervolllast Fahrten vollziehen!auf der Autobahn schon garnicht, da er durch das sehr kurze Getriebe schnell in den Begrenzer läuft!in der Stadt bekommt er jedoch meistens nur Vollgas wenn er warm ist, sind jedoch auch immer nur kleinere zwischen Sprints!
Also wer sich günstig ein Sapßmobil, was aufjedenfall besser hält als sein Ruf soll ruhig losbauen!

Gruß Thomas

Hallo, da ich meinen Wagen wohl doch noch ganz knapp bis zum See fertig bekomme, dies jedoch erst einen Tag vor der Abfahrt, schaffe ich es nicht mehr den Wagen vorher zum Tüv zufahren und ihn anzumelden!
Aus diesem Grund wollte ich mit Kurzzeitkennzeichen runter fahren!
Laut meiner Versicherung gibt es binale Abkommen zwischen Deutschland Östereich Schwiez und den Niederlanden, welches aussagt das mann legal mit den 5Tages Kurzzeitkennzeichen ins entsprechende Ausland fahren darf!

So wie sind eure Erfahrungen bezüglich der Fahrt zum Wörthersse mit Kurzzeitkennzeichen?
Einmal noch in Deutschland auf der Bahn und dann halt unten am See selber??

Also Wagen ist technisch Top ebventuell was zu tief!!Aber die 50cm werde ich irgendwie schon einhalten!

Wie sieht es am Donnerstag oder Freitag den 18 und 1ß Mai auf den Autobahen rund um München aus? Viele Kontrollen!

Viele Fragen aber ich hab absolut keine Lust das die mir da meine Karre aus dem Verkehr ziehen und Still legen(soweit das mit Kurzzeitkennzeichen geht!
Interessiert hier wahrscheinlich auch noch andere Seefahrer!

Danke im Vorraus, und eventuell auf ein Treffen am See!

Hallo die Andebote von Em Racing sind auch ganz interessanr blicke da jedoch mit den Angaben nicht so ganz durch!
Hab grad mit S TEc telefoniert, und die vertreiben auch die FSE Pumpe und sind sehr überzeugt von!Haben die grad auch im Monatsabgebot für 179Euro!

leider keinen richtigen! geh mal auf http://www.mft-berlin.de dann klickst Du auf Katalog 2006 und dann auf Seite 56 mit der Bestellnummer 70035c! Ist ne PDF Datei! ich glaub ich hol die mir!
Da ich aber heute eh nochmal zu ISa Racing fahre habe ich mich da nochmal im Katalog umgeschaut, und hab ne Pumpe von der Firma FSE welche einen Förderdruck von 9,5bar, und 280l/std hat laut deren Angaben!Ist auch Interessant da Sie auch `nur`` 201Euro kostet! Werde mich da nachhher mal erkundigen!

da ich auch noch eine brauche in den nächsten 2Wochen, wollte ich mal fragen was Ihr von der Walbro High Pressure haltet! MFt bietet diese an und ich hab schon viel gutes über diese Pumpe in Verbindung mit Vr6 Turbos gehört! Die soll laut Angaben 9bar und 280l/h bringen Anschlüsse sind 12mm rein und 8mm Ausgang!
Und diese kostet auch nur 159Euro!

kann Dir leider nur mit dem Preis weiter helfen! Dieser beträgt 446,60Euro!

Gruß Thomas

Hallo Tobi,

da meine LMM Frage immer noch nicht geklärt ist, würden mich ein Paar Infos über Dein neues Gehäuse interessieren!Photos? Wo bezogen?Welches Program?

Dann nochmal ne Frage zu den Ford Motorsport Düsen: Sind diese den von Ihren Beschaffenheiten so stark unterschiedlich zu den RS2 Düsen, das mann Sie mit einem Programm welches für die Rs2 Düsen geschrieben ist nicht verwenden kann? Haben die nicht einfach nur einen minimal größeren Durchlass?Wiederstand

@ Zapp wegen dem GTI schau bitte ins Biete Forum!

Also so weit ich weiß passt das Getriebe von Lochbild schonmal problemlos an den Vr6 Block!
Das vordere Lager kann mann wohl auch so weiterverwenden(hier bin ich mir jedoch nicht sicher)
Dann muss mann sich jedoch einen Halter auf dem Motorholm auf der Fahrerseite anbringen um das Getriebe hier zubefestigen, da der hintere Halter glaube ich auch weg fällt!

Mit der Kupplung würde mich auch mal sehr interessieren!
Das Winkelgetriebe kannst Du so weit ich weiß einfach mitlaufen lassen!

dann endscheide Dich für Deine neue Idee, den die beiden oder varianten sehen mehr als bescheiden aus!195/40und 215/35 ist ne gute Wahl!

Hallo das würde mich auch mal stark interessieren!
Will jetzt die Tage auch meine Anzeige verbauen, und würd Sie eigentlich auch lieber nach dem Turbo direkt ins Hosenrohr setzen!Ich weiß vorm Turbo ist ist erheblich bessere Lösung, aber am Hosenrohr kann ich selber schweißen und beim Krümmer, den müste ich dann auch erst wieder abbauen, und dann mit dem Guß schweißen lassen!
hat denn keiner ne Angabe, wie groß die Temperatur DIfferenz vor und hinter dem Lader ist!Dann kann mann den ca. Wert doch abziehen und weiß immernoch wo mann dran ist!

Dank im Vorraus!

So bei mir war es auch knapp, und der Querträger muste auch stark leiden, aber am Ende hat es doch gepasst!Soagr mit Klimakühler!

und hier mit sogar mit Klimakühler:

vielen Dank für die vielen sehr informativen Antworten!

Also werde ich glaube ich den Weg mit dem größerem Gehäuse gehen!
In welchem Durchmesser soll ich den das Gehäuse bauen?Weiß einer wie grof das von Rothe ist??
Fahre ja die Rothe Software und würde dann vielleicht sofort passen!

Was für LMM habt ihr den alle in Euren VR6 Turbos verbaut?sind hier doch einige unterwegs!

Hat zufällig noch einer ein Photo von dem Rothe Lmm den der Ole mal von seinem Renner verkauft hat

Necrite ja das funktioniert beim Syncro Getriebe genauso! Hab ich so verbaut!

Gruß Thomas

Hab aber auch den nicht ganz langen genommen sondern dem vom 90TDI, da der Gangsprung vom 4 in den 5 doch zu groß war!

Hallo, mich würde mal interessieren, welcher Lmm bei Vr6 Turbo Umbauten über 300Ps verbaut werden kann!
Da ich jetzt aufrüsten will, und nicht die Preise von HGP oder Rothe bezahlen möchte, wollte ich wissen um welche LMM es sich handelt!
Habe schonmal was vom S8 gehört!?
Oder reicht es wenn ich mir für den original vorhandene´n nur ein größeres(mehr Durchmesser) Gehäuse Rohr baue, so wie der von Rothe teilweise ausschaut!
Wenn einer von nem anderen Model verbaut wird, passt dann der Stecker noch oder muss der auch geändert werden?

Vielen Dank im Vorraus!

Mfg Thomas

Hallo, also wegen der minimal größeren Scheibe würde ich mir keinerlei Gedanken machen, das sollte locker passen!
Bei originalen Porsche Felgen aufjedenfall, und eigentlich auch bei anderen Felgenherstellern, da Du ja eh nach Et mit Distanzscheiben Platz schaffen must für den Sättel, und dann passt das mit der Scheibe locker!
Also ich hab bei mir mal getestet, die 322 Scheibe mit dem 6Kolben Cayenne Turbosattel(Welcher nach hinten im radius noch etwas dicker ist) und das hat wunderbar gepasst, da hätten die4mm pro Seite auch noch Platz gehabt!

Apropo den 5mal 100 Bremstöpfen, ich benötige auch noch ein Paar, sehe bis jetzt aber noch nicht ein die Preise der bekannten Firmen zu bezahlen!

wenn ich es schaffe werde ich Sie gleich noch messen, und dann hier nachtragen