Beiträge von CIRCA18

kann ich nur Habi-NRW, zustimmen... mir haben die letzte Woche mein Balu/Weißes VW Zeichen (vom Beetle) geklaut!
Die Gummiunterlage habe die natürlich nicht abbekommen und jetzt hab ich nen kratzer drin!!!

hmm... dieses Jahr noch? also mir persönlich ist es egal, aber wenn es dieses Jahr noch stattfinden soll, dann aber schnell....

Ansonsten hätt ich in der ersten Januar Woche Urlaub.. da kann man sich auch irgendwann treffen. Macht mal einer ein Vorschlag...

Zitat

Und was willst Du mit Härte??

naja... soll die nicht knüppel hart sein... will nur nicht, das die reifen schleifen...

muss ich eigentlich bei 195er und 80er tieferlegung ziehen? oder geht das noch grad so? das man börteln muss weiß ich....

Zitat

denke mal das da 25mm reichen oder

etwas wenig, denke ich... bei egay sind die meisten mit 60mm
je länger die begrenzer sind, desto härter und besser ist das doch?!

Zitat

es gibt begrenzer da musst du die dämpfer nicht ausbauen

so? was sind das für welche? habe solche noch nie gesehen... würde mir dann solche zulegen und das mal probieren...

ja, aber manche fahren 205er oder 225er... und da ist nix.... als ich die 15" felge kurz gefahren bin, hat der reifen an meine radhausinnenverkleidung geschliefen...konnte man gut sehen...da im radhaus, wo kein dreck mehr hin, der geschliefen hat...

nein, habe ich noch nicht... da müsste ich ja wieder das komplette federbei ausbauen und so.... hab ich ja echt wenig lust zu.... :-r

hallo,
fahre einen 3er mit einem 80/60 fahrwerk.
hatte bis vor kurzem 13" winterreifen drauf.... war alles bestens... nun könnte ich eine 15" felge et 25 mit 195/50/15 bekommen. Habe ich auch schon mal montiert. radkasten sah wirklich gut gefüllt aus... allerdings beim fahren, hats immer geschliefen.... kanten sind nicht gebördelt und auch nicht gezogen. aber wieso ist das so stark am schleifen? als ich die 13" felge mit 175/70/13 mit der 15" felge verglichen habe, ist die 13" felge nur ein stück kleiner (von der höhe)

fahre nun eine original vw 14" felge mit 185/60/14... die schleift nicht, aber wenn ich komplett einlenke, dann schleifts... warum? ist das, weil die zu breit sind, oder zu hoch?

wenn meine digicam wieder geht, kann ich auch mal bilder reinstellen... hoffentlich könnt ihr mit den paar angaben mir ein bisschen helfen....

Zitat

Ich habe auch nen direkten Link hierhin und habe eigentlich keinen Unterscheid

ich auch nicht.

kommt schon... kann mir keiner was berechnen??

Hallo, hier mal die Daten vom Sub:

Pyle Millennia
12" (30 cm) Subwoofer mit Doppel 80 oz. Magnet
64 mm / 2,5" Kapton-Schwingspule
1200 Watt max., 2 x 4 Ohm
Nom. Impedance: 4
Fs (HZ): 24,3
Qms: 6,42
Qes: 0,55
Qts:0,51
SPL (db): 84,1
Vas (cu ft): 2,282

habe mal so ein gehäuseberechnungsprogramm ausprobiert (einmal von der Epicenterpage und einmal was hier im forum besprochen wurde) aber ich komme damit irgendwie ´überhaupt nicht klar.. weder mit dem einen noch mit dem anderen.

Habe schon rausgefunden, das es besser ist den Sub in einem geschlossen Gehäuse zu betreiben als in einem Bassreflexgehäuse, aber wie viel Liter muss das geschlossene Gehäuse haben? und wie berechne ich das gehäuse... die programme versteh ich alle nicht... :-r

Zitat

wenn du schon das Epicenter kennst, frage ich mich, warum du nicht lieber da fragst...

Weil dieses Forum meine Anlaufstelle Nr. 1 ist, wenn es sich um VW oder andere sachen handelt.. egal ob Carhifi oder anderes...

kann die tage mal alle informationen hier reinstellen. kann den bass momentan auch nicht testen, weil ich keine Kiste habe. Die muss ich mir noch bauen... :-r

danke, aber ist was ander ausage die ich drunter geschrieben haben was dran?

"ALLERDINGS!!!! ..sind 90% der normalen Carhifiendstufen nicht für solch eine extreme Belastung geeignet!"?

was ist wenn meine amp keine 2 ohm stabil ist? wie finde ich das raus, wie stabil die ist? kann man das berechnen?

hi,
haben einen extra thread für sowas... benutz mal die suche...
außerdem ist das bild ziemlich pixelig... kann mir das endergebnis schlecht vorstellen... auto voll mit pixel und reifen gestochenscharf....

super! wären wir schon zu viert... aber einer geht noch oder? was ist mit den anderen?

hatten wir aber schon mehr als einmal...trotzdem immerwieder gern betrachtet...

nicht unbedingt wunschkennzeichen, aber meine mom hat das auto davor gefahren und sind halt ihre Initialien drauf. MR-BJ 58

och.. was denn nun??
könnte meinen sub so anschließen:

aber da habe ich nur einen kleine endstufe mit 2x160 W. aber will ja den sub richtig dampf geben....

habe hier aber noch eine monoblock endstufe liegen mit 800w max.
müsste ich die dann so anschließen?

oder doch so?

Zitat

ALLERDINGS!!!! ..sind 90% der normalen Carhifiendstufen nicht für solch eine extreme Belastung geeignet!

- ist da was dran?

kann ich auch 1 eindstufe anschließen und diese am sub in reihe schalten?

geht wieder... keine ahnung was war.. habe alles nochmal geprüft, aber nix gefunden... zusammengeschlossen... ging... :blink: