würde ich ja... aber ich habe nur nen wagenheber...
keine bühne wo ich nen langen gebel ansetzten könnte
Beiträge von matze
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du oder dein freund???
hast du sie abbekommen???
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also ich meine die scharuben um den bremsattel ab zu bekommen...
den, damit ich die scheibe runter nehmen kann...
den für die beläge hatte ich schon runter... -
lange genug...
auch mit rostlöser und caramba aingesprüht...
ist ein auto von der see... also salzluft...
da sind einige schrauben fest ... -
also hinten musste man das auf die scheibe machen...
weiß einer was der wechsel bei atu kustet???
bekomme die schrauben ohne schlagschrauber nicht los
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also die löcher sind nicht so schlimm ist ja ne sport bremmsscheibe...
aber wie mache ich das mit den ringen für das ABS system???
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moin...
habe meine zimmermann scheiben bekommen...jetzt weiß ich aber nicht ob die passen???
folgendes steht auf der ABE drauf:
Bestellnr: 600.1597.50
Durchmesser 256
Dicke: 20Orginal ersatzteinr:
321 615 301 D / 6N0 615 301 Dmein auto ist zwar aufgelistet,
aber irgendwie sieht meine scheibe die dran ist anders aus.
habe auch ABSkönnt ihr mir helfen???
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brauche schnell mal rat...
kann man di kaufen oder lieber mehr ausgeben und ate kaufen??
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sorry, habe mich total vertan...
ist eine ablage von axton gewesen...
mit einem system drin..aber egal was ich für einen ablage reinsetzte, die springen immer etwas hinten hoch
liegts am fahrwerk???
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vielleicht ist auch das fahrwerk zu hart eingestellt, aber ich habe es schon auf weich gedreht..
ist ja auch nur bei größeren löchern oder hukeln..
aber beim fahren liegt die ablage ebend nicht immer schön ruhig auf, sondern hüpft öfters hinten hoch..
so als ob sie ein stück hochklappt... -
sind alle orinal...
entweder vw ablage oder vor car acustic
.. mit stifften...
die hüpft hinten hoch... -
moin...
sagt mal was macht ihr gegen eine hüpfende ablage???
mir geht das so auf den leim, das bei fast jedem hukel die ablage springt...habe 3 arten probiert...
normal...
normal mit boxen ...
ablabe mit boxen aus mdf (nicht selbst gebaut)egal welche ich nehme, das hüpft immer hoch bei löchern und hukeln...
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moin...
was haltet ihr von den NK teilen ???oder sollte man auf jeden fall die finger von lassen...
der dad meiner kleinen will di sich holen, weil günstig.. -
nagut...
werde mal die lambda checken lassen...
Auspuffanlage is neu...
bis auf kat, aber der funzt zu 100 %also steht es nun am block???
ist ein 93 erach es war ein polo 4
bin da ebend nicht vorbei gekommen...
hat genauso beschleunigt wie meiner...habe gestern noch nen kn filter reingemacht...
jetzt bekommt er auch noch etwas mehr luft...mal sehen wie es sich auswirkt...
ach und der verbrauch ist selten unter 9,5 liter...
auch bei 140 auf der bahn... -
klima???
ich habe keine klima...
oder habe ich jetzt was falsch verstanden???
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aber es muß doch ne möglichkeit geben...
meine wenn ich den motor tausche und aufkleber alles lasse, dann denkt doch jeder es ist der 90 ps motor...
in wirklichkeit hat man den kleinen...
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ist mir schon klar...
abewr wo steht der motorkennbuchstabe???
wo finde ich die am motorblock???und wenn es nen ABS-Motor ist...
warum ziehen mich dioe kleinen autos so ohne probleme ab???
luftfilter, kerzen, öl ist alles neu...verstehe das echt nicht...
eingestellt ist der wagen auch fachmänisch... (also steuergerät blockieren und dann zündzeitpunkt eingestellt)
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hallo
war heute mal wieder auf der bahn...
jedenfalls, hat mich so ein älterer polo abgezogen...
hatte echte probs hinterher zu kommen...woran erkenne ich ob der wagen nun wirklich 90 ps hat oder nen tausch motor ist???
war mal nen unfaller...
vmax ist ca 190 km/h
wäre für hilfe dankbar...
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also bei mir waren es die reifen...
neue rauf und schon war alles ok... trotz unfaller...
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ich habe jedenfalls in dieser masse einen längeren riß din...
ca 2 - 4 mm breit und ca 50 cm lang...und ubodenschutz ist da nicht... nur das weißrzeug, was etwas dreckig geworden ist...
wenn wieder besseres wetter ist mache ich mal nen bild...
vielleicht kann mir einer auch sagen was da für teile drunter sind...
und warum das gerissen ist