ZitatOriginal von Silent
okay, doof gefragt, was ist der unterschied zur schwallsperre?
MfG
hmm der Name
Schwallsperre ist mE nur ne andere Bezeichnung für den Ölhobel...
ZitatOriginal von Silent
okay, doof gefragt, was ist der unterschied zur schwallsperre?
MfG
hmm der Name
Schwallsperre ist mE nur ne andere Bezeichnung für den Ölhobel...
nu aber 2000km iss doch nu wirklich nix ... aber grundsätzlich hast Du natürlich recht wenn man am ZR spart ist dies definitiv am falschen Ende gespart...
also ich hab meinen ZR seit 1998 drauf und bin in dieser Zeit so um die 80tkm gefahren aber er macht bis jetzt noch einen guten Eindruck
Ich würde mir den ZR einaml etwas genauer ansehen und wenn er noch gut aussieht, dann würd ich ihn auch nicht austauschen, es sei denn du bist von Langeweile gequält
na wie schaut's aus ? konntest Du am WE etws herausfinden ?
bin ja mal gespannt, was es nun tatsächlich ist
klar, die Antriebswelle kann es auch sein ... aber erst mal das leichtere Prüfen ... an die Antriebswelle kannst Du immer noch ran
ne nicht unbedingt, je nach be- oder entlastung des entsprechenden Federbeines...
ZitatOriginal von Stulbi
VmR: also meine domlager sind neu..
also gestern hab ich beobachtet das es hauptsächlich beim anfahren oder wenn ich rückwärts fahr und dann bremsen tu und dann wieder vorwärts anfahren.. da knackt es!
OK..
was ich auch schon mal hatte war einfach eine lose Schraube am Federbein... einfach mal die Domabdekungen runter und kontrollieren... macht ja nicht viel arbeit
eigentlich schon, aber ich hab's besonders eilig gehabt... und das Neuteil hätte drei bis vier Tage gebraucht
ZitatOriginal von Coconutshaver
Weil du am auto gerüttelt hast?
Oder weil die neue auch grütze war?
Nee... da hatte ich die olle noch drin, alle haben mir erzählt, ich könne mich absolut nicht auf mein Gehör verlassen, denn ich hab von vornherein gesagt, es handelt sich um die linke... also schnell auf'm Weg zur Arbeit bei meinem Freundlichen auf die Bühne und drunter geschaut... Der Meister hat dann mal eben ratlos an den Rädern gerüttelt und mit Lenkeinschlag gedreht... danach kam ich die vorhin erwähnten 5km... bis sie endgültig auseinander gefallen iss.
Stulbi: könnten aber auch die Domlager sein! Kommt das "Klacken" auch ab und an wenn Du durch ein Schlagloch oÄ fährst? ... ich würde auf jeden Fall erst mal die Domlager checken.
@all
Ne kurze Antribswelle (links) musste ich erst vor 1.5 Wochen tauschen, hat mich beim Schrotti einen 50er gekostet... warte aber nicht zu lange, denn wenn Du erst mal am Rad rumgespielt hast, kanns Dir gehen wie mir, denn ich hatte meinen Aufgebockt und schön an den Rädern gerüttelt und gedreht, danach bin ich dann grade noch rund 5km gefahren und die Antriebswelle hat sich komplett verabschiedet war nicht sonderlich prickelnd als die sich mit einem rießen Getöse verabschiedet hat...
schau doch mal hier rein ...