Beiträge von G-Max107

wieviel k hat eigentlich das orginale xenon licht vom Lupo,Passat,A3,....
und noch ne kurze frage umso mehr k umso bläulicher oder?

was haltet ihr von diesen teilen?

Bi-Xenon-nachrüstsatz

hat sowas von euch wer verbaut?
und sind 6000k oder 8000k besser?

würde in unten am kat(die 3 schrauben) abschrauben!!!
nur musst dann halt bei abnehmen abissl ausfädeln!!!

ne kein schaltplan vorhanden!

kerzen werden hin sein
wenn kein strom kommt!!!

folgendes:
wenn ich das relais am steckplatz 12 mit der nummer 102 rausziehe und die zündung einschalte erscheint das zeichen zum vorglühen nicht mehr!!! wenn ich es rein gib leuchtet die kontrolllampe wieder!!!
man hört das relais auch schalten!!! also liegt es an der strom versorgung nicht!!!
und die große sicherung ist sicher nicht kaputt weil ich die jetzt schon mit dem ohmmeter durchgemessen habe!!!

könnte vielleicht wirklich am temp.geber liegen!

kann den irgendwie überbrücken um zuprüfen obs dann geht?
oder wie kann ich den prüfen?

nein an der sicherung vorne liegt es sicher nicht!!!
weil kein strom ankommt!!!

deshalb müsste das problem wo vor der großen sicherung sein!!!

die dicke sicherung ist auch in ordnung!

hab da ein problem bei einen Golf 3 mit 1Y motor!
und zwar springt er nicht mehr an!

folgendes problem habe ich es kommt kein strom zu den glühkerzen!
sicherungen sind alle in ordnung und relais ist auch in ordnung!

und es kommt kein strom an!

hab jetzt ein kabel genommen und an die glühkerzen gehalten,statt dem vorglühen!
und ging dann ohne probleme zu starten!!!

was ist da kaputt?
bzw. auf welchen steckplatz und welche kennnummer hat das relais?(bin mir nicht ganz sicher ob ich das richtige geprüft habe!)

könntest noch ein bild vom motorraum reinstellen?
am besten von vorne oben, wo der ganze zu sehen ist!!!

übrigens richtig

stell die zündung mal ein!
denke es ist ein zündungsklopf das du meinst!

und wie habt ihr das mit dem einen, dann, unnötigen schlauch gemacht?

jetzt kenn ich mich gar nicht mehr aus!
muss er jetzt blasend oder saugend sein!?

und wie siehts mit den aufnahmen aus und dem einen schlauch?

also wenn ich ihn zwischen grill und kühler baue, muss er die luft zum motor blasen?

und wie sieht das mit dem temperaturfühler aus kann ich den vom 2er übernehmen oder muss ich da einen vom 1er mit bestellen?

wie siehts aus mit den aufnahmen vom Wasserkühler?
passt der kühler mit ausgleichsbehälter vom golf1, 1:1 in den 2er golf?
oder was müsste man umbauen bzw. ändern?
und was passiert dann mit dem einen schlauch vom ausgleichsbehälter der runter ins wasserrohr geht?
mit was habt ihr den zugestoppelt?

und wenn ich einen spallüfter zwischen Kühlergrill und Wasserkühler baue muss der saugend sein, oder?
und wie groß muss der sein?

Suche Bilder von gecleanten Golf2 Motorräumen mit PF-Motor!!!

sonst ist eigentlich alles ganz normal!!!
nur fährt das auto halt nicht los!

glaubst das es das ausrücklager is? weil kupplung lässt sich ja ganz normal treten und los lassen nur passiert halt nichts!!!
muss ich um das zu checken das getriebe ausbauen?

hab jetzt ein seil ohne automatischer nachstellung verbaut!

folgendes problem ist aufgetreten:
wollte bei mir das kupplungsseil von automatischnachstellendes auf das zum selber einstellen umbauen!
(weil die kupplung erst bei den letzten 2cm erst gegriffen hat!,und ich dachte das seil ist schuld!)

doch dann hat das neue seil nicht gepasst(war viel zu lange!) und ich musste wieder das alte einbauen(da ich mein auto täglich brauche!)
doch jetzt kommts: nachdem ich das alte wieder drin hatte, hatte meine kupplung keine wirkung mehr!
(also wenn ich weg fahren will und die kupplung kommen lasse passiert einfach nichts! kann jeden gang durch schalten und es passiert nichts!)

was hats da jetzt?
das seil ist definitiv nicht schuld daran weil habe mittlerweile ein neues passendes eingebaut!!!

ist es die ausrückstange oder ist kupplung schon so verbraucht oder doch was anderes?

edit: ist ein 5-gang getriebe vom PF! falls wär wissen will!

wennst den halter fürn bremsschlauch meinst is die TN:191 611 751