Beiträge von Josh

  • An die VR6-Experten!Thema VSR

    Zitat

    Original von vr6sascha
    Das mit dem Steuergerät ist komisch das ist bei VWM ein kleiner schwarzer Kasten auf den Bildern ist ein VR6 Motorsteuergerät.


    Nicht immer.
    Bei den Motoren mit Zündverteiler tauscht man den Chip im Motor-STG (so wars bei mir).


    Den kleinen schwarzen Kasten braucht man für die neuere Zündanlage.


    Nils 16V
    Die Mechanik müsste folglich passen, aber die Elektronik funzt bei dir nicht. Du musst dir bei Schrick oder VWM so ein schwarzes Kästchen kaufen.

  • VR6 springt schlecht an.

    Zitat

    Original von Harti
    Wer weiss, für was die viereckige Dose am Leerlaufsteller nützlich ist? Dient die zur Dämpfung? Oder was genau macht die?


    Laut der Anleitung von VW-Motorsport ist das ein Geräuschdämpfer. Den musste ich beim Einbau des Schaltansaugrohres entfernen. Da kommt der Drehsteller direkt in die Ansaugbrücke.

  • Kurbelwelle VR 6

    Etwas generelles zur Motorüberholung:


    Mein Motorschleifer hatte mir zur Vorsicht geraten. Was gemacht werden muss hängt sehr vom Zustand Motors ab.
    Es macht z.B. keinen Sinn in verschlissene Zylinderbohrungen neue Kolben einzusetzen. Das geht nicht lange gut. Oder ein komplett überholter Kopf, der wieder richtig Druck bringt auf einen "angeschlagenen" Unterbau drauf. Mit dem alten Kopf wäre so ein Motor dann bestimmt länger gelaufen als mit dem neuen Kopf. Es muss halt alles irgendwie zusammenpassen.


    An deiner Stelle würde ich vor dem Zerlegen Kompression messen oder noch besser: Kompressionshalteprüfung.


    Ist der Block noch gut in Schuss, würde ich es wie Concept machen.
    Bei verschlissenem Block solltest du das Ding rausnehmen und aufbohren lassen.

  • Kurbelwelle VR 6

    Die obere Steuerkette hat eine Gleitschiene, einen inneren und äußeren Spanner.
    Wegen den Spannern am besten mal die Suche benutzen. Du könntest Duplex mit altem Spanner, Simplex mit neuem Spanner, Duplex mit dem Vito Spanner oder sogar Duplex mit dem neuen Spanner fahren.


    Die untere Steuerkette hat einen Spanner (hier gibts nur 1 Version, die auch hält) und 1 Gleitschiene.


    Mist, zu langsam :-r

  • Teilenummer VR6 2.9 Ölwanne

    Zitat

    Original von Golfschrauber
    Hat sich die Wanne nicht mal geändert?Irgendwas war da auch mal mit der Dichtung.Ich meine die hat sich auch mal geändert.


    Ja, die Dichtung hat sich geändert. Muss aber schon sehr früh gewesen sein. Meinen 01.93er hats betroffen, den 07.93er nicht mehr. Die Dichtung ist wohl etwas höher geworden, so dass man laut VW auch noch neue (minimal längere) Schrauben braucht.

  • Bringen Federteller etwas??

    Zitat

    Original von DirkG
    Ich kenne nur die älteren Bonrath-Teller, die inzwischen bei Jom verkauft werden und eigentlich doch von Diedrich sind mit dem aufgeschweißten Federanschlag und die waren 13mm flacher!


    Genau die Teller hatte ich auch.

  • Schutz für die Ölwanne bei extremer Tieferlegung

    Ich kann former90ps nur zustimmen.


    Mit meinem 3er VR6 bin ich mit Kat noch nie hängen geblieben. Die Ölwanne habe ich mal in einer Bodenwelle aufgesetzt. Ist aber nix passiert.


    Bei meinem 3er ABF hat die Ölwanne sogar Leck geschlagen (Bild weiter vorne).


    Die Wanne ist schon gefährdet.


    Ab und an schleift auch der vordere Achskörper. Das ist zum Glück nicht weiter schlimm.

  • Schutz für die Ölwanne bei extremer Tieferlegung

    Eingetragen war alles, aber bezahlt wurde nix.
    Dank ADAC war Abschleppen kein Problem, die Straßenreinigung durch die Feuerwehr kostete 200 Euro. Dazu gibts kostenlos im Radio eine Verkehrsdurchsage wegen verursachtem Stau.
    Teilweise darf sogar der ADAC die Straße reinigen. Hätte dann nur um die 30 Euro gekostet :-r

  • Nachfrage verstärktes VR6-Motorlager und andere Golf, etc.

    Zitat

    Original von sebi
    Das Originallager ist komplett weg, unten ist gar nix mehr. Das Lager wird oben drauf geschraubt.


    Ah ja. Das erklärt den großen Aufwand.


    Ich bräuchts halt für den 3er. Am meisten interessiert mich das vordere, untere Lager. Der Tauschaufwand ist minimal und es müsste schon was bringen.
    Du müsstest in deinem Lager doch auch ein Gummielement drin haben? Wo bekommt man sowas? Gibts da beliebige Abmessungen und Härten?

  • VR6 Fächerkrümmer: Soundänderung?

    Ich könnte für meinen Alltags-3er VR evtl. einen gebrauchten Hartmann-Fächerkrümmer bekommen. Ändert sich dadurch der Auspuffsound?


    Zur Zeit fahre ich mit Bastuck ab Kat. Der Sound ist nicht schlecht. Aber ob sich daran mit Fächerkrümmer etwas ändert?

  • Z-Engineering, Einbauanleitung

    Das Rückschlagventil musst du zwischen dem Ventil und der Saugbrücke anschließen. Die Richtung muss so sein, dass du bei Ladedruck (=Überdruck) nicht in Richtung Tank blasen kannst.
    Ansonsten bläst dir dein Lader den Motor und den Tank auf :D.