Beiträge von mark76

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Original von Fire & Ice Luka
bau bei mir jetzt auch die orginale ZV vom 35i ein! brauch dann nur noch nen FFB! ich denk aber das ich mir damit nen bischen zeit lassen werde und dann steuergeärt und schlüssel vom Golf4 verwenden werde!

warte nur noch das die ZV mal langsam bei mir ankommt!

Nimm auf jedenfall die Pumpe vom 3er Golf, die vom 35i kannst Du vergessen, die ist laaaannggsam. Hatte die auch erst im Corrado, weil die bei den alten Modellen verbaut wurde. Nach dem Wechsel auf die vom 3er geht das Öffnen und Schließen sehr schnell. Kein Unterschied mehr zu den elektrischen Stellelementen.

Rabbit Pickup: Danke für die Anleitung, werd mich mal nach nem 2.ten efh STG umschauen.

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Original von Rabbit Pickup
Hi,

sind glaub alles die gleichen Teile. Es gibt wohl welche wo nur 2 Kanäle bestückt haben, bei den anderen sind alle 4 bestückt.
Funktion:
Tip runter an allen Kanälen, Tip hoch nur Fahrerseite vorne. Ansonsten noch Komfort zu über + an nem bestimmten Pin (weiß ich net auswendig).

Nimm den Kabelbaum und bau ihn um, dass Du zwei Steuergeräte dranhängen kannst, dann kannst jeweils den Fahrerkanal benutzen und hast somit TIP hoch/runter für beide Fenster und hast noch den Vorteil, dass die Fenster gleichzeitig laufen lassen kannst (hab ich aber glaub schonmal irgendwo geschrieben).

Ich vor 2 Wochen meinen G60 (also gleich wie im Caddy) auf auf den Stand umgebaut nach dem die Alarmanlage verreckt ist. 2 FH-SG´s, T4 FFB mit Klappschlüssel und ZV Pumpe vom 3er Golf -> Nix besseres wie gute alte VW Großserientechnik..........da kannst jeden Zubehörscheiß dagegen vergessen.

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Das ist ja mal geil mit den 2 Steuergeräten! Kannst Du mir etwas genauer sagen wie das mit dem Verkabeln läuft? Vielleicht sogar die Kabelfarben.

Hab bis jetzt dasgleiche Setup wie Du im Corrado nur halt mit einem efh STG. Bin schon begeistert aber mit 2 STG wäre das der Hammer.

Sind alle gleich, kannst einfach tauschen.

Mir ist neulich ne Schraube abgerissen, die Querlenker mit Träger verbindet. HAb dann die Schraube ausgebohrt und nen neues Gewinde geschnitten. War ne unglaublich beschissene Arbeit.

Wenn ich einen anderen Träger gehabt hätte, hätte ich sofort getauscht...

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Original von blackbook

Aber wer billig kauft, kauft zweimal :-r

Da sieht man das Du die Mercedes Teile nicht kennst. Da ist nichts mit billig.

Und was machst Du wenn Dir von den Klingen eine weggbricht? Ich kauf dann für 8 € ne neue Klinge

Moin,

Ich suche die Teilenummern von den Blindstopfen vom Motorraum /Spritzwand in den Fahrerfußraum. Beim Corrado Bj.91.

Gruß

Und Du kennst also den aktuellen Preis?

Ne das stimmt nicht, das hab ich nur gesagt um Dich zu ärgern :-r

Wer bekommt Werkzeug von Würth???

Bei Mercedes kosten die Teile 15€ mit auswechselbaren Aufsätzen. Teilenummern gibt´s hier im Forum, ich glaub von Briemi

Günstig ist das nicht, das wird´s sein. Versteh das nicht falsch ist ja schon gut, daß
da überhaupt Rabatt drauf kommt.

Mein schwarzer Bogen? Oder geht da nichts?

Schau doch mal nach Autobahn88 Die sollen billiger und besser verarbeitet sein.

Schau Dir mal das Bild in diesem Thread an:

http://www.audi-speed.de/printview.php?t=8529&start=0&sid=

EDIT: Katalog http://www.carparts.com.hk/dow…UE-2007-Silicone-Hose.pdf

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Original von gladermann
hab die bypaarduzierung noch vergessen!

Die vergiss auch ganz schnell wieder. Vernünftige Chips regeln das über Software

Hallo,

ich bin dabei mit einem Samco 90° Bogen in schwarz. Vielleicht auch ne andere Marke aber es muß was draufstehen.

Gruß

Hallo,

wo kann ich schwarze Samcos kaufen? Brauch einen 90° Bogen für´n G60 vom LLK Rohr zur DK

Gruß

Klar gibt´s den 9N auch mit Funkklappschlüssel. Aber das mit dem Relais einstecken und nur den Klappschlüssel kaufen ist Blödsinn, der 9N hat CAN Bus.

Zubehör würd ich inca pro von ebay nehmen. Das sind China kopien (und gar nicht schlechte) von den originalen VW Klappschlüsseln.

http://cgi.ebay.de/Klapp-Funkf…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Würd ich auch dringenst zu raten. Bei solchen Ölmengen NACH dem LLK drückt der bestimmt schon ordentlich raus.
Und lass die Autobahn Testfahrten bis Du dir den Lader angesehen hast...

Überhaupt kein Problem. Schwarzen Blinddeckel rausmachen und weißen Drehanschluß reinschrauben. Ist meist beim Türkabelbaum dabei

Meines Wissens haben die 16V Pumpen alle 5,5 Bar

Das ist ne Sicherheitsfunktion damit der Fahrer nicht ausversehen Teile des Beifahrers einklemmt.

Prüfen brauchst du da nichts die kosten nicht viel.

Natürlich hast du auch einen 0,x Schalter sonst würde die Öldruckkontrolle nicht funktionieren. Weiß allerdings nicht wo der ist beim 16V. Beim G60 ist der seitlich am ZK

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Original von FreeZe
Das Plastikteil vom 3er Golf Diesel rein! Das verhindert, dass das Öl schnell von rechts nach links wandern kann oder umgekehrt...
Die Schwallsperre alleine sperrt nur nach oben.

Teilenummer?