Beiträge von mark76

  • 1,8 mit 75 oder 90 PS???

    Wenn Du es wirklich sicher haben willst, fahr doch auf den Prüfstand.


    Und Du mußt auch sehen, daß 90PS jetzt nicht so viel ist, grad im 3er Golf, der ist ja auch nicht wirklich ein Leichtgewicht.

  • G60 Kompressor Umbau

    Wenn du den SLK Kompressor draufmachst wirst Du wie haviii schon sagte weniger Leistung haben wie mit nem G60 (beides Serie).


    Um dann "Druck" mit dem Kompressor zu machen mußt du am Kompressor Laderäder verbauen die von der Größe her jenseits von gut und böde sind. Und rate mal wie schnell der Kompressor dann im Arsc h ist....

  • Steuergerät G60

    Es gibt verschiedene Steuergeträte, grundsätzlich laufen fast alle untereinander, ist aber nicht so gut.


    Wichtig ist eins mit Deinen Enbuchstaben zu bekommen oder
    einen Nachfolger.


    Wenn Du dir diesen Thread (Post von Michael Arndt) durchliest weißt Du was ich meine: http://www.vwcorrado.de/forum/viewtopic.php?t=9197


    Ein wichtiger 'Unterschied ist z.B. das alte STG (z.B. Endbuchstabe B) auf Super (95 Oct.) ausgelegt sind, und neuere (z.B. Endung DP auf Super Plus (98 Oct.) optimiert sind.


    Gruß

  • Großer LLK vom Golf in Corrado

    Der vom Golf G60 mit Klima passt 1:1, ist etwas größer als der originale. Da der über´m Getriebe "hängt" bringt der m.E. nur ordentlich was i.V.m. einer Lufthutze. Aber wahrscheinlich auch so trotzdem besser als original.

  • RP Motor Schneller machen

    Bau nen G60 ein, dann bist du auch im richtigen Forum :D


    Wie Resin schon sagte Motor Tuning beim RP ist teuer und
    damit nicht wirklich sinnvoll.


    Abgesehen davon ist der RP..... [moment mal ich schreib lieber nicht weiter sonst hab ich wieder die ganzen RP Fanatiker am :arsch: ]

  • bremsscheiben usw bei ebay???

    ATE ist wie schon gesagt Erstausrüster, ob du ATE oder VW kaufst da ist dasgleiche drin. Mein Vetter arbeitet beim Teilehändler und er sagt Lucas ist Billigdreck. Wird lt. seiner Aussage kaum verkauft fast nur ATE.


    Ich hab jetzt sein ein paar Jahren nur ATE und bin voll zufrieden.

  • Wintergolf aufarbeiten... (Motor, Bremsen, Lack)

    @cabriofun: Ich meinte mit spritzig ja auch im Vgl. zum 55PS, deshalb die "".


    Wenn Du unbedingt Digifant haben willst, versteh ich nicht warum der RP in die engere Wahl kommt, weil der hat MonoJetronic....


    XdeVilX: Das liebe ich so an diesem Forum: Verliert man ein schlechtes Wort über den RP (und ich hab mich noch zurückgehalten) nimmt das jeder der einen RP hat als persönliche Beleidigung auf. Das ist MEINE Meinung ( hatte selbst einen) und gut.


    Also: bleib locker!

  • G 40 RS bearteiben oder nicht ?!

    Also langsam kot zt es mich an das hier Urteile vom hörensagen gefällt werden. :-r :-r :motz :tock:


    Fahr zu SLS wenn die sogar in Deriner Nähe sind. Ich bin 300 km hin und zurück gefahren und hab es nicht bereut.
    Professionelle Arbeit und ich konnte den Wagen sofort wieder mitnehmen.

  • G 40 RS bearteiben oder nicht ?!

    Zitat

    Original von Habi-NRW
    Also ich hab von SLS nichts gutes gehört!!
    Da wird wohl viel rumgepfuscht!
    Die sollen wohl keine original VW Ersatzteile fürn Lader nehmen und das kann dann arg teuer werden!
    Und ne RS Bearbeitung ist super einfach selbst zu machen!!
    Das kann ich, bzw. nen Kumpel dir erklären!


    Nimm´s nicht persönlich aber glaubst du du kannst ein qualifiziertes Urteil abgeben?


    Ich war persönlich da und kann sagen das da nicht "rumgepfuscht" wird und lt. Steffen werden nur original Teile benutzt....

  • Golf 3 TDI!!!?????

    75 ps TDI im 3er Golf wär´ mir neu. Der kleinste Diesel im 3er ist m.W. der 1,9 TDI mit 90 PS.


    Es gab auch noch nen 3er mit 75 TD (ohne I), das ist aber weitestgehend die TD Motoren Generation aus dem 2er (der ja für dich nicht in Frage kommt.)


    Mit der Laufleistung ist das wie bei jedem anderen auch. Wenn überwiegend Langstrecke und alle Service Intervalle gemacht sind warum nicht.