Beiträge von mark76

Zündung und CO mal eingestellt?

Hätte ich fast vergessen: Gibt´s alles beim tomas:

http://www.corrado-hannover.de ->Tips

Jungs wo ist euer Problem?

2 Möglichkeiten außer Hartmann um den G60 mind auf Euro 2 zu bekommen - nochmal zum mitschreiben:

1. Keramikkat aus dem Zubehör LRT7052: Euro 2 GARANTIERT wenn es gut läuft Euro3. (Briefkopie kann ich schicken)

2. (nicht für Leute, die die Zäne nicht auseinander kriegen )

VR6 Upgrade Kat von VW, der Kat steht sogar im ETKA für den G60 im Gutachten steht dummerweise nur der VR6. Es funktioniert aber, bei mir z.B. hat es geklappt

Hast Du Dich beim CO einstellen an die Vorgaben gehalten (blauer temp geber ab, 3x über 3000) ?

Es gibt einen Euro 2 Kat für den G60, der LRT 7052, damit geht Euro 2 bzw sogar D3. 300 € ist aber Keramik.

Kannst aber auch den VW Upgrade Metallkat für den VR6 nehmen, damit hat der G60 auch Euro 2. Kostet um 500.

Ich würd auch einen nehmen...

@Roland: btw schadstoffarm E2 ist NICHT Euro 2 sondern Euro 1.

Da die ja anders angesteuert wird kann ich vermutlich nicht einfach normal gegen Breitband tauschen, oder?

Ich würde HELLA Steuergeräte und Osram Brenner nehmen an eurer Stelle. Die Amis haben´s oft nicht so mit Qualität.

Clarion geht auch aber da solltest Du noch nen 100er drauflegen.

Der Schacht für´s Radio heißt auch "DIN Schacht", das sollte Deine Frage beantworten....

Pioneer DEH-P3600 MPB

150€ (MP3 Mosfet etc)

Super Ding, für das Geld gibt es nichts Besseres.

Nachdem Ich früher nur Toyo gefahren habe, hab ich jetzt gewechselt auf Semperit Direction Sport. Beides 1A Reifen, wegen der Haltbarkeit Zieh ich den Semperit aber dem Toyo vor.

Zitat

Original von G2power
bez. vorteile....

da die schaltbarkeit durch vielerlei maßnahmen im laufe der jahre bei 02A und dessen nachfolger 02J immer weiter verbessert wurde ist das die spur dazu.
ich bau seit jahren wenn ich ein G60 02A getriebe verbau, die neuere schaltbetätigung der Vr modelle mit den seilzügen übereinander ein, die schaltbarkeit ist damit wessentlich besser als mit dem alten stand.
mittlerweile hübsch ich die sache mit A3/G4 teilen an, die sozusagen serienmäßig noch mit schaltwegverkürzung unterwegs sind.

auf die ganz neu betätigung hab ich noch kein 02A getr umgestrickt aber ein bekannter hat so eins komplett im G1, daher die kenntniss.

und überhaupt, die "ganz neue" seilbox ist für 5 & 6 ganggetriebe gleichermassen, wenn allso auf ganz neue betätigung umgebaut wird solle die immer passen.

gruß ralf

Alles anzeigen

Ist das dann quasi Plug& Play?

Kannst Du mal eine Teileliste posten?

H4 Abblendlicht
H3Fernlicht/Nebel

Ich hab auch die SS und bin super zufrieden.
Passgenau, dezenter klang und guter Preis.

Hallo.

Ich habe hier einen Computer mit Windows 98 der auf 98 SE
geupdatet werden soll.

Ich hab jetzt die Vollversion auf CD hier, das Setup bietet mir aber nur Neuinstallation an.

Ich will aber nur ein Update, da ich die ganzen Programme usw nicht alle nochmal installieren will.

Gibt´s da ne Möglichkeit?

Gruß
Ralph

Wenn Du im Sommer über eine längere Strecke RAB Vollgas fährst kann das schon sein.

Wirklich gut ist das für den Lader aber nicht. Die Lager halten das zwar kurz aus aber langfristig können die lager nur 120° ab.

Wobei die Temperatur auch an einer Stelle gemessen wird, wo das Öl heißer ist als am Lader selbst.

Wenn Du eine Fehlfunktion auschließen kannst, kannst Du mal über einen anderen Thermoschalter und/oder Thermostat nachdenken.

@Bart: Du hast es genau falsch verstanden, was dOmVeeDub sagen wollte.

Warum tauscht ihr nicht einfach den runden Halter gegen den großen?
Der kostet doch nur 2 ,50?

Hatte ich bei mir auch gemacht. Oder gibt es Golfs die das 2 Loch nicht haben?

Haste auch ne Audi Nummer für´n TVN?

Die Nummer ist die Hersteller Nr von VW´s Zulieferer LRO.