Beiträge von mark76

    Ja wie die anderen schon geschrieben haben lassen RPM bei ihrem "Komplett" Satz einfach ein Lager weg, zufällig ein sehr teures.


    Kannst auch vergleichen: Auf der HP von RPM werden beim Überholsatz 4 Lager aufgezählt, bei seriösen Firmen wie z.B. S-tec oder oder http://www.ls-cartec.de sind es 5....

    Also beim Bosch Dienst haben Sie dich glaub ich beschissen. Die Bosch Platin Kerzen (W6DPO) lagen doch bei max bei 20€ das Stück. Das wäre ja ne irre Preissteigerung


    Zu Deinem Problem, das klingt alles nach verstellten Steuerzeiten.
    Überprüf das mal.
    Und schau Dir mal das Riemenrad der Kurbelwelle an, eiert das?


    Wie Stefan16VT schon sagte gebe ich Dir auch die dringende Empfehlung erst das Problem zu erledigen und den Lader zu überholen, bevor Du mit dem Tuning anfängst.

    Ja ich hab es nur etwas "forsch" geschrieben um die Wichtigkeit zu unterstreichen.
    Ich will schließlich,daß Du zu den zufriedenen G-60 Fahrern gehörst.


    Also nimm´s nicht persönlich, kleiner :]


    Das sind mir die Besten: Tuning und kleines LR verbauen und dann kein Geld für eine Überholung.


    3 Monate nachdem Du die Sachen eingebaut hast wirst Du einen Thread hier eröffnen mit ungefähr folgendem Titel: "Scheiß G60 - Lader geplatzt"


    Ach ja und eine Überholung für 300 Euro gibt es nicht. Allein die originalen Teile kosten ja schon mehr.


    Tu Dir einen Gefallen und schau wenigstens mal rein. Sonst wir Angst Dein ständiger Beifahrer sein...

    Du gehst mit dem Kaufvertrag und der FIN zur piolezi und dann kriegst Du entweder nen Wisch wo drauf steht alles klar oder Du bist gearscht.


    Wenn Du den Wisch hast kannst Du beim StVA nen neuen Brief beantragen.

    Der LLK vom Corrado passt so überhaupt nicht in den Golf.
    Abgesehen davon ist das Teil der letzte shice.


    Nimm lieber Sprinter oder nen Golf LLK...

    Zitat

    Original von G2power
    die "grauen" ESV sind im zuge der super+ absimmung in den "G" gezogen, ausnahmen bestätigen wie immer bei VW die regel, der golf mit super+ und klima hat trotzdem die grünen.


    gruß ralf


    Das wäre aber eine große Ausnahme. Der Corrado hat ab MJ.91
    die Superplus Kennfelder aber immer grüne Düsen.



    caipi und danilo:


    Mein Motor ist sonst original. Deshalb ja auch die Frage warum VW das gemacht hat. Sie hätten dann im Golf ja auch die 280er weiter verbauen können.


    Der Hintergrund ist der, daß ich meine EV´s reinigen und die Dichtungen darum neu machen will.
    Und wenn ich die schon ausbaue bin ich jetzt am überlegen ob ich nicht sofort graue nehmen soll....

    Da ist aber nicht so wirklich was mit links und rechts. Da ist einer oben und einer unter. Ein Anschluß ist der für´s STG. wenn da kein Schlauch zum STG geht ODER Du hast oben und unten vertauscht, läuft der Motor wie ein Sack Nüsse.


    Hast Du ALLE anderen Geber angeschlosen? Co-Potie, Klopfsensor, usw?



    Ach ja: Sobald Du den Motor am laufen hast, tu dir einen Gefallen und entsorg den G-lader Schalldämpfer und ersetz ihn durch den Klima Stutzen (RS-Abgang)