Beiträge von mark76

Ich würd die Pumpe vom VR (4 Bar) für den G60 nehmen. Die anderen sind meist eh fertig....

Zitat

Original von 86c 1.8T
Hi,

fahre schon ne Weile mit 02A G3 TDi Getriebe mit Seilzug aus Polo 9N (ist die kürzeste) und Mechanik vom TT/G4/A3. Brauchst natürlich die Seilzugbox, die Schaltwelle die im Getriebe steckt (02J 301 233 F, ca. 115 Euro), das Schaltgehäuse (02J 301 231 B, ca. 75 Euro) und die ganzen Umlenkhebel inkl. den Clipsen. Fährt sich echt schön damit, und einstellen ist auch kinderleicht.

mFg
Sascha

Hast Du für die Kleinteile auch Teilenummern? Muß Ich die Züge zwingend tauschen gegen die vom 9N?

Sollte ein Aufkleber drauf sein:

Blau ->schlecht 65A
Rot/rosa ->gut 90A

Sony stinkt.
Kauf Dir ein MP3 Radio dann brauchst Du keinen Wechsler mehr.

Zitat

Original von d0d0
glaub da gibts keine unterischiede beim g60 oder?

Doch! Gibt 65A und 90A

Würd ich auch probieren. War mal so ein Bericht in der Auto Bild. Ist doch ein 02K Getriebe?

Jo 36er waren immer ohne ABS, 38er gibt´s mit und ohne.

Semperit Direction Sport. Fahr ich als 215/40/16 auf der Vorderachse.
Steinhart die Viecher und trotzdem gutes Fahrverhalten.

Ok dann nur fast.

Frank Hast Du mal einen 93er mit Droklapotie gefahren? Würd mich mal interessieren wie sich der so fährt (original).

Das ist bei allen G60 mit BOSCH Digifant so. Also egal ob Corrado Golf oder Passat.

Lediglich Corrados ab MJ. 93 mit Siemens STG haben Zylinderselektive Einspritzung.

Corrados haben immer neue ZE.

Oder Du kaufst das Steckergeäuse für 2 € bei VW....

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Original von Stefan
spritpumpe müsste dabei eigentlich auch schon passen ... bzw kannst drin lassen

bremsen vorne kannst ja einfach tauschen würd mir dann aber auch den stabi einbauen hinten genau das gleiche mußt du auch tauschen

achsen sollten drunter passen habe ich aber noch nicht versucht

Die Spritpumpe würd ich unbedingt vom Corrado übernehmen, die werden mit der Zeit auch nicht besser. Die meisten fahren schon mit weniger als 3 bar.

Und VW hat nicht ohne Grund jetzt die VR6 4Bar Pumpe für den G60 im System stehen....

Zitat

Original von Hetzi
Von Golf 4 sitzen ist mir bekannt das sie in den Golf 2 gehen...

Das halt ich für ein Gerücht. Ohne Schweißen? Glaub ich nicht...

T-DSL 1000 Bereitstellung 8,70€
Flatrate unbegrenzt 9,99€

Also bei mir ist das definitiv so. Ca. 0,5L unterschied auf 100km.
215er 16" zu 195er 15"

Das sind definitiv originale Corrado Tacho Nadeln.

Und zwar vom neuen Modell ab Bj.8/92 (Mj.93).

Die Nadeln gibt es bei VW nicht einzeln, ich such da auch schon hinterher.

Und zurückschlüsseln geht nicht? Kann nicht sein, da muß doch was gehen!

Hallo,

Ich hab hier einen Reimport Golf 3 Europe 1.4L ABD der im Fahrzeugschein die Schlüssel Nummer zu 3 ausgenullt hat.

Ich will jetzt einen D3 KLR verbauen, aber dazu muß im Schein sicher wieder zu 3 890 stehen.

Wie mach ich das jetzt?

Anruf bei 0800-VOLKSWAGEN: "Mmmh ich verbind Sie mal nach WOB"

VW WOB: "Wenden Sie sich an Ihr Autohaus"

VW Autohaus sagt: "Ham wir noch nie gehabt, keine Ahnung"

Da beißt sich die Katze in den Schwanz.....

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Original von hansguck
Ich habe auch einen Lader von L&S Cartec, und da geh ich SICHER nie wieder hin. Was ich da gesehen hab als ich denn Lader geöffnet hab, war ja schauderlich

Also ich kann aus persönlicher Erfahrung sagen, das L&S Cartec top Arbeit leistet.

Was genau war denn mit dem Lader?

Recaro Sitze sind i.d.R. einfach aufgebaut. Zerlegen ist keine grosse Sache.Ich denke auch nicht, daß man sie aufschneiden muß....

Ich würd die Teile auch rausnehmen anstatt mit der bescheurten Sprengladung rumzufahren.

Und Du kannst sie noch verkaufen. "AutoOstExporteure" sind dankbare Abnehmer......