Beiträge von Lebisch

Ich hätte da einen Vorschlag:

Die kleine Zuleitung, die den Kühler mit dem Ausgleichsbehälter verbindet, ist verstopft und somit ist kein Kreislauf vorhanden...zumindest nicht so, wie er sein sollte/müsste

pOOh Ich hab mich auch schon angemeldet...also bitte: Ich will auch in deiner Signatur stehen

elzippo Ich muss dich enttäuschen...einen Hasen wirst du in Luckau nicht schiessen können...musst mal hinfahren, wenn nicht gerade so viel los ist...da findest du SCHAFE !!! Ist viel mehr dran als an so nem Rammler...

@Feuerkugel Neee...Ich komm ja nich ausm Knick mit meinem Zylinderkopf...ansonsten vielleicht...aber SO weiss ich ja wasser läuft...

So...der stille Mitleser meldet sich auch mal für Luckau an...aber wahrscheinlich erst so mittags rum...

Gestern waren wir in Brandenburg aufm Flugfeld...der Andi von AME wollte mal nen bischen testen, was bei den letzten Vorschungen so rumgekommen is...naja...Grins...geht gut es hat mal wieder die Kardanwelle abgedreht...

*Anmeld* ...mit offiziellem T-Shirt natürlich

Hallöchen

Ich hab noch ein Getriebe mit der Kennung FM rumliegen...laut E*** stammt es von nem 1er Scirocco Bj 80-81...
Da ich von der Getriebe-Tabelle begeistert bin, will ich es in meinen 2er Golf (RP, Bj 07/1991) einsetzen...gibts da Probleme ????
Die Flansche für die Antriebswellen werden umgebaut, da an meinem Golf die 100er Wellen dran sind...der Rocco aber nur die 98 hatte...so weit also kein Problem...
Aber was ist mit Kupplung etc ??? Unterschiede ???
Schwungscheibe sollte ebenfalls vom RP sein, da wir noch eine abgedrehte liegen haben...

Kennt sich da jemand mit der Kompatibilität aus ????

wo wir gerade beim Thema EFh vom 3er in den 2er sind: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…8&ssPageName=STRK:MEWA:IT

Also ich, als Billigbrillenträger von Apollo-Optik, würde mich WENN ÜBERHAUPT für eine von den Prada-Modellen entscheiden...ein ganz schwarzer Ramen steht nicht jedem gut im Gesicht...und bei denen scheint es einige Farben zu geben...Grau...oder Silber...oder so...die bei Prada unten Rechts zum Beispiel...aber so ganz schwarz ??? also wenn ich da von meiner Visage ausgehe...dann wohl lieber nicht :-d :-k

Ich persönlich weigere mich, so viel Geld für einen Namen auzugeben...aber um mich geht es hier ja zum Glück nicht...also ganz klar: Prada

Hi Loitz

Ich wollte mich demnächst mal dran machen, meine BBS-Felgen auseinander zu nehmen, neu zu lacken...und das Bett nen bissl auf Glanz bringen...
In diesem Sinne hab ich mich bei BBS erkundigen wollen, ob in den Felgen "RM 025" Dehnschrauben verbaut wurden oder wie oder was...Der Typ meinte nur, dass ich die gar nicht auseinander bauen DARF, da ansonsten die Zulassung entfällt. Wollte der mich nur erschrecken, oder ist das ehrlich so ??? Ich dürfte die nichtmal an BBS schicken, damit die mir dat mal wieder schön machen...
Erkenne ich irgendwie von aussen, ob da Dehnschrauben oder normale verbaut sind ??? Sonst dreh ich die raus...und krieg die nicht wieder vernünftig rein...wär ja auch schei**e...was ist da los mit die Schrauben ???

Ja...klar...nen BMW 330 krieg ich damit natürlich nicht...aber wenn ich de 320ern von unseren türkisch-stämmigen Mitbürgern an der Stoßstange hänge, dann reicht mir das erstmal...

In Planung ist übrigens die Verwendung des GTI-Kopfes, weil der schon die 41er statt meiner 38er Ventile hat...aber erstmal wird mit dem Original-Kopf rumprobiert...

Sozialversicherungsfachangestellter Fachrichtung Rentenversicherung bei der BfA (Bundesversicherungsanstalt für Angestellte)
Puh...sind das lange Wörter...is ja was fürs Glücksrad

So...jetzt suche ich auch mal was...

Ich hab das Teil gestern inner Disco gehört...weiss aber nicht von wem das ist...

Es ist ein Mix aus "I´ll be missing you"...allerdings mit anderem text...aber mit der Melodie...der Refrain ist wie "Dub be good to me" gesungen...oder hiess das teil damals "Just be good to me " ???
Ist kein techno...sondern HipHop...aber kein Gangsta-Rap"...

EDIT: Äääähhh...Habs schon gefunden...Ist von "Karmah"...und heisst "Just be good to me"...unbedingt mal reinhören !!! Ideal für Sommer

Neee...Kopf is noch nicht montiert...wird erst Anfang April gemacht, wenn der Hobel wieder auf die Strasse darf...

Ich werde auf jeden Fall prüfen, ob der frei dreht...und ob ich die Kopfschrauben vielleicht etwas kürzen muss...

Grendel mr kommt es gar nicht mal so sehr auf die Topspeed an...ich will hier inner Hauptstadt anner Ampel für grübelnde Blicke sorgen...zumindest ein bischen... :-k

So...an dieser Stelle mal ein kleines Update von mir:

- Igel in der Ansaugbrücke ist jetzt platt

- Kanäle wurden ein wenig geweitet und innen "entgratet"...

- Zylinderkopf wurde ein wenig geplant...um genau zu sein 1,7mm...also 17/10tel die Verdichtung dürfte somit bei ca 10,5:1 liegen (Serie ist 9,0:1) :blink:

- Nockenwelle wird das G-Modell...es sei denn, mir bietet noch jemand ne 268er für 20,- Währungseinheiten :-k

- der Abgaskrümmer bis Kat wird vom 2er GTI genommen...der hat zwar den gleichen Durchmesser wie der RP...aber bereits das 2-flutige Abgasrohr...wegen der Hitzedämmung nach oben zur Ansaugbrücke lasse ich mir noch was einfallen...wird mir sonst für dieses Projekt zu teuer...

- die restliche Auspuffanlage bleibt beim alten...nach Kat kommt nur noch Rohr bis zum Remus-Endschalldämpfer...ist so eingetragen und klingt gut...vom Durchsatz her müsste es eigentlich noch ausreichen...

- Benzindruck muss man dann mal beim fahren überprüfen...ggfs. wird da noch ein wenig improvisiert...

Ja...reicht ja erstmal...mal gucken was dabei rum kommt...

EDIT: Mir ist eben noch was eingefallen:
- die Schwungscheibe ist heftig abgedreht

Hossa

Ich hab mal bei autoteile.cc (Homepage des Ebay-Anbieters Motorensuchecom) geguckt...da gibt es welche von der Girma Glaser aus Spanien für knapp 49,-...die anderen liegen zwischen 70,- (Firma Payen) und 92,- (Firma Goetze)...
bei Auto-Tip gibts einen Satz aus England für 79,-...Stahlgruber bietet Firma Elring für 106,- ...
was soll man denn nehmen ??? worauf soll man achten ???

Was hat der 3er GTI denn für nen Maß in der Abgasanlage ??? Is da nen Unterschied im Durchmesser zum 2er GTI ??? eigentlich hatte ich mit Krümmer-bis-Kat vom 2er GTI gerechnet...hat jemand die Maße vom 3er GTI bzw. vom Cabrio ???

Ich hab da mal ne Frage zu Dichtungen....
Ich bin ja nun dabei, meinen RP ein bischen zu bearbeiten und da ist mir so einiges aufgefallen...
Es gibt ja die verschiedensten Arten von Zylinderkopfdichtungssätzen...habt ihr da schon Unterschiede in der Qualität/Haltbarkeit beobachtet ???

In meinem Fall (RP 1,8L 90PS) gibt es
- Dichtungen in Spanien produziert (kosten die Hälfte von deutschen Produkten! )
- Dichtungen in Deutschland produziert
- Metalldichtungen

Reicht es aus, nach Preis zu kaufen ??? Ist doppelt so teuer auch doppelt so gut ???

Mir wurde empfohlen, beim bearbeiteten RP eine Dichtung vom Golf 3 16V zu nehmen, da diese Metall enthält...und somit auch mehr "aushält"...Temperatur zum Beispiel...

Wie ist das bei Euch so ??? Kauft Ihr nur nach Preis oder achtet Ihr hauptsächlich darauf, deutsche Produkte bzw Originalteile von VW zu bekommen ???
Kann mir das jemand bestätigen, dass die vom 16V wirklich geeigneter wäre ???

edit: In der Suche hab ich nur Fragen bezüglich Karosserie-Teilen gefunden...aber Dichtungen sind ja doch irgendwo was anderes...

Heyho und Danke für die Geburtstags-Glückwünsche...

ich war in letzter zeit ziemlich selten hier...hatte keinen Bock auf gar nix...meine Mutter ist am 10.12. im Krankenhaus gestorben...2 Wochen vorher wurde sie wegen einer eigentlichen Lapalie eingeliefert...was keiner bis dahin wusste, war dass Leber und Nieren nicht vernünftig arbeiteten...so wurde der Zustand immer schlimmer...Koma etc...naja...neues (Lebens)jahr...neues Glück...

Ich hab da mal was von Hartmann gefunden... guckst du hier:

http://www.hartmann-motorsport.de/html/pk36.html

Antworten von Hartmann auf mein Anfragen:

- Welche Gradzahen hat die entsprechende Nockenwelle und wie ist demnach der Leerlauf bzw. die Leistungsentfaltung ????

>>> Die Nockenwelle ist eine Eigenentwicklung unseres Hauses und Sie müssen daher verstehen, das wir hier keine Gradzahlen herausgeben. Seien Sie jedoch versichert, daß diese Welle einen stabilen, runden Leerlauf hat (absolut Alltagstauglich) und trotzdem eine sehr ansprechende Leistungsentfaltung nach sich zieht. Der Einbau ist sehr leicht, da Sie hierbei auch keine Steuerzeiten ändern müssen oder Ventilfedern. Dies alles entfällt mit unserer Welle.

- Aus welchen Komponenten besteht die beschriebene Abgasanlage und welche Innen-Rohrdurchmesser hat diese ????

>>> Die Anlage besteht wie in unserem Kit zu lesen aus einem BiKat-Fächerkrümmer und einer Abgasanlage mit 3 Schalldämpfern. Komplett aus Edelstahl gefertigt und mit einem Rohrdurchmesser von 54mm versehen. Jetzt werden Sie natürlich sagen: "NUR 54mm !?!". Diese Anlage ist Abgasgegendruckoptimiert, dh. die Rohre haben einen freien Durchgang und die Schalldämpfer übernehmen im Absorptionsprinzip die Schalldämmung. Daher auch die drei Schalldämpfer. Sie ist so ausgelegt, das sie Ihrem 90 PS Motor die optimale Grundlage zum Ausatmen bietet.

Ein Eingriff in die Motorelektronik kann bei diesem Fahrzeug nicht vorgenommen werden, hier sind diffiziele Einstellungsarbeiten auf dem Prüfstand notwendig, wenn Arbeiten am Zylinderkopf noch vorgenommen werden.
Seien Sie unbesorgt, mit diesem Kit läuft Ihr 90PS-Motor wie ein junger Gott in allen Drehzahlbereichen, ohne das Sie einen Schaden am Motor bzw. an den beiden Metallkats erwarten müssen. Diese Komponenten sind alle so aufeinander abgestimmt, das alles wunderbar zusammen harmoniert.

GT-Driver
Hey Super...wo hast du denn die Daten mit den Gradzahlen her ????
Die Öffnungs- und Schliesszeiten stehn glaub ich in den "Jetzt mach ichs mir selbst" Büchern...aber die Gradzahlen nicht...