Da hast Du wahrscheinlich schon Recht Caddy, aber meine Bank macht das jedenfalls nicht von selber
Habe ich auch schon gedacht, die ziehen aber lieber die Gebühren ein als das Sie von selber mal etwas nachdenken!!
Gruss Andy
Da hast Du wahrscheinlich schon Recht Caddy, aber meine Bank macht das jedenfalls nicht von selber
Habe ich auch schon gedacht, die ziehen aber lieber die Gebühren ein als das Sie von selber mal etwas nachdenken!!
Gruss Andy
die IBAN bzw. BIC Codes wären schon noch von Vorteil, somit wären die Bankgebühren für die Auslandsüberweisung nicht so hoch
Gruss Andy
Ich hab das Lied, wer´s möchte bitte melden!!
Gruss Andy
stimmt, das Lied ist auch gut
Also wenn jemand weiss wie´s heist ............
so ne Art wie TipTronic nur mit 2 Kupplungen, die Schaltwechsel sollen wesentlich schneller gehen und gibt automatisch Zwischengas beim runterschalten
Direkt-Schalt-Getriebe!!
...vor allem hatte der Limited auch 4 Türen, und es regt sich auch keiner auf!! , haben will ihn jeder!!
is der Lader in Ordnung?
Gruss Andy
Hi RallyeVR6,
also bei meinem Limited fahre ich natürlich die Serienauspuffanlage, und bei meinem Rallye ist die von Supersprint verbaut worden (ab Kat), wobei der Sound sicher zu Wünschen übrig lässt!! Aber viel Auswahl gibt es bei den Golf 2 Syncro Modellen ja sowieso nicht, deshalb wirds bei Dir wohl was selbstgestriktes werden müssen, oder?
Problem wird halt die Eintragung werden, aber ich weiss nicht genau wie das bei Euch abläuft, bei uns wäre sowas jedenfalls undenkbar :-r
Am besten ne R32 Anlage auf Dein Fahrzeug abändern
Gruss Andy
Bei uns in Österreich kommt eben der Faktor noch dazu das es solche Fahrzeuge "gar nicht" gibt, deshalb würde man bei uns auch mehr für so ein Objekt bezahlen!!
Meine Fahrzeuge stammen alle aus Deutschland!!
Gruss Andy
Also es kommt natürlich darauf an was Du mit dem Wagen vorhast, aber ich als echter G60 Liebhaber würde für sowas schon noch bis zu 4.000€ hinlegen, das ist er nach Deiner Beschreibung auch noch sicher wert!!
Falls mehr gewünscht wird, müsste das Fahrzeug erstens ne andere Farbe haben oder eine bessere Ausstattung!!
Meine Meinung
Gruss Andy
Dank Dir
Also der Zahnriemen ist jetzt gewechselt, hat aber keine Verbesserung gebracht
Dann habe ich noch einen defekten Unterdruckschlauch gefunden, und zwar jener der aus dem Kunststoffbehälter im Kotflügel auf der Beifahrerseite ist, rauskommt, und unter der Drosselklappe in die Ansaugbrücke geht, hat aber auch keine Verbesserung gebracht :-a
Jetzt hoffe ich nur das es nicht schon an der Kopfdichtung liegt, und da schon irgendetwas "quer" durchbläst!!
Das Problem mit dem Druckaufbau (Gas) und Druckabbau (kein Gas) besteht nach wie vor !!
Wer hat noch ne Idee?
...by me too
Aber no Problem for me, nur for information!!
Nee, Kopf war no net herunten, Zahnriemen inkl. Spannrolle mache ich morgen und kontrolliere gleich mal auch die Steuerzeiten und Zündung!!
Kat ist ein heisser Tipp, weiss ich aber nicht wie gut der noch ist!! Ist mir aber schon aufgefallen das der beim ersten Start ne blaue Wolke hinten rausschmeist!!
Was mir noch aufgefallen ist, wenn das Auto am morgen zu ersten mal gestartet wird, kommt er auf den ersten Drücker.
War er aber mal warm, will er auch ohne Gas kaum mehr starten
Hallo Jungs,
hier sind mal wieder die G60 Spezialisten unter Euch gefragt
Folgendes Problem bzw. Erscheinung habe ich momentan bei meinem Rallye Golf.
Wenn ich bei normaler Fahrweise plötzlich Vollgas gebe, nimmt er das Gas sehr schlecht an, und geht eher so ruckartig nach oben je höher die Drehzahlen werden, kommt dann auch in einen Phase wo es scheint als ziehe er jetzt normal durch, aber in Wirklichkeit läuft er nur sch.....
Wenn ich dann unter Vollast einen Schaltwechsel mache und vom Gas gehe, ertönt ein lautes Pfeifen, wenn die Luft durch den Bypass zurück zum Lader geführt wird, als ob sich da irgendwo ein riesen Druck angestaut hätte.
Lader ist neu, Luftfilter auch, Zündkerzen, Ölfilter, ÖL etc.... alles ausgetauscht!!
Wer hat eine Idee?
Danke & Gruss Andy
Aha, alles klar!!
Dank Dir XV3
Gruss Andy
Hallo Jungs,
vielen Dank für eure Hilfe, hat alles geklappt!!
Aber wer erklärt mir jetzt noch was GALA ist??
Danke & Gruss Andy
Dann ist also das Balu/weisse aus dem Auto an Blau vom Autoradio (steht Antenne_Remote oben) anzuschliessen, richtig?
Somit hätten wir schon wieder eines weniger
Danke Andy
Hallo Jungs,
folgendes Problem habe ich momentan beim Kabelbaum für den Autoradio, und zwar jener wo den Autoradio miot Strom versorgen sollte!!
Da der Vorbesitzer den Din-Stecker einfach rausgezwickt hat, bleiben mir 3 Kabel übrig, aus denen ich momentan nicht richtig schlau werde.
Dauerplus (rot) habe ich angeschlossen
Masse (braun) habe ich auch angeschlossen
Zündplus habe ich mir beim Zündschloss hergeholt
Somit funkt der Radio schon mal, doch für was sind die übrigen kabel??
Gelb/weis?
Blau/weiss?
Blau/grau?
Eines muss wohl noch für die 16V Antenne sein.
Beim Autoradio habe ich folgende Kabel noch frei:
Blau -> Antenne _Remote
Orange -> steht ILL oben??
Kann mi9r da jemand weiterhelfen?
Danke & Gruss Andy
Dank Dir, Steag!!
Hab nachPop / Blow Off gesucht, und den Thread nicht gefunden
Hat sich dann für mich sowieso schon erledigt!!
Danke & Gruss Andy