Beiträge von Eggerson

HendrikS

Stimmt, wirst du erst merken wenn der Lader eingebaut ist und keinen Druck bringt

Opitsch ist denen nichts anzusehen!

Gruss Andy

Also als Firma würde ich den Theibach eher nicht sehen, eher als Privatperson der viel mit G-Lader macht und auch verkauft!

Was die Qualität der Teile betrifft kann ich nicht beurteilen, habe noch nie Teile für den G-Lader bei ihm gekauft, aber der RS-Chip den ich im Edition One G60 von Ihm drin hatte war richtig gut

Ich hab mal Interesse an einem von Ihm angebotenen Verdränger bei Ebay gehabt, und er hat mir als "Freund" von dem "geschweissten" Ding abgeraten, also kannst Du Dir ja selber ausmalen was da für Teile über den Werkbank wandern

Also ich persönlich kaufe weder bei Doc noch bei Toby in Zukunft ein, da solche Einzelpersonen natürlich nur in die eingene Tasche arbeiten, und das natürlich auch mit "günstigen" instandgesetzten Teilen.

Ich kaufe bei Bar-Tek ein!
Kann auch den Knoke Andreas sehr positiv erwähnen, von dem habe ich letztens sehr gute "neue" & "günstige" Lader gekauft, verkehrt auch hier im Forum

Gruss Andy

VWG 40

Ja, kann da Mike nur zustimmen.Man sieht deutlich das auf der linken Seite ein Stück der Kammerwand vom Verdränger fehlt, der ist mal ganz bestimmt im A....! Das Gehäuse wird wahrscheinlich auch nicht mehr gesund sein, da ein so grosser Geroken ziemliches Chaos im Lader verursacht!

Aber schraub den mal auf, dann siehst Du das auch als Leihe sofort!
Und den Spänen nach zu urteilen hat der noch defekt ein paar Umdrehungen gemacht!

Gruss Andy

@ Benni

stimmt, jetzt wo Du´s sagst fällts mir auch auf, das die Themen-Benachrichtigung doch schnell kommt, aber die PN-Benachrichtigungen Stunden dauern

Gruss Andy

Wie sieht es da bei Euch aus, also ich habe das Problem jetzt immer, das ich die Benachrichtigung Stunden später bekomme!

Ich muss auch ganz ehrlich sagen das mich das schon ziemlich nervt, zumal ich auch gerne ein schnelle Antwort auf meine Fragen hätte!!

Liegt das grundsätzlich am Board oder doch eventl. an bestimmten Usereinstellungen? Wird hier diesbezügl. noch etwas gemacht, oder muss man jetzt einfach damit leben?

Danke & Gruss Andy

"Corrado Club Germany"

saugeil!

@golfgtspezial

keine Angst, Dein lader ist sicher in Ordnung, den der Laderdruck ist vollkommen in Ordnung bei Deinem Lader!

Die hier angesprochenen Lader sind Ausschussware aus der Produktion und dürften niemals in den Umlauf gebracht werden, da Sie durch Toleranzfehler und Gusslunker nur zwischen 0,3 und 0,4 bar Ladedruck bringen. Würde man sicher auch gleich erkennen wenn man so einen Lader einmal öffnen würde und Fotos machen!

Aber das wird ganz sicher bald aufgeklärt sein, des es gibt ja genug Leute und Firman die mit G-Lader usw... ihr Geld verdienen, und sich durch sowas sicher nicht in Suppe spucken lassen

Gruss Andy

Ich habe auch gerade überwiesen!!

Der Zeitpunkt ist halt etwas ungünstig, hat jeder zu einer anderen Zeit Urlaub!!

Gruss Andy

soweit ich weiss hatte der Pikes Peak Golf aber keine Turbomotoren!
16V Motoren allerdings schon!

Der Golf befindet sich mittlerweile aber in privaten Händen, der gehört nicht dem Museum!!

Ich habe noch Kontakt mit dem Besitzer, ich frag da nochmal genauer nach!

shorty

vom Pikes Peak Golf gibt es aber nur ein Stück!! Ein anderer ist mir nicht bekannt!

Gruss Andy

also der gelbe Colour Concept 16V G60 fährt jetzt in Trier, den hätte ich mir letztes Jahr fast gekauft, stand bei einem VW-Händler mit Laderschaden und hätte noch 5000€ gekostet. Ausstattung war vom Bon Jovi Sondermodell drinnen, da die originale Lederausstattung geklaut worden ist.

Sonst ist mir noch keiner über den Weg gelaufen
Auch kein 16V Turbo von VWMS!

Gruss Andy

sorry, vertippt!!

@ Erdbeerkorb

genau das war bei meinem G60 auch der Fall, ist der Simmerring vom Verdränger immer rausgeflogen. Aber dann müsste er zumindest beim Auspuff blau rauchen,wenn er soviel Öl braucht!

Gruss Andy

war ja auch nur ein Scherz, shorty

Aber mein G60 Edition hat mal soviel Öl gebraucht als der Lader kaputt war! Wie siehts mit Deinem Lader aus? Kopfdichtung?

Ich würde an Deiner Stelle schnell die Ursache dafür finden, den Kat eventl. mal ausbauen, den wenn der viel Öl abbekommt ist der früher oder später dicht, und dann ist er sowieso hinüber!!

Gruss Andy

Hi Shorty,

die Ölablassschraube hast aber schon wieder reingeschraubt, oder?

Nee, im Ernst, das kann ja nicht sein der der soviel Öl braucht!

Gruss Andy

so, ich habe da jetzt mal wahrscheinlich eine etwas doofe Frage, aber das will ich jetzt doch genau wissen .

Um welches "Pfeiffen" gehts den hier genau, wenn ich die Tröte aus dem Lufikasten entferne, kann man ja nicht als Pfeiffen bezeichnen, sonderen eher als "Hornissenschwarm".

Bei meinem Rallye suche ich schon seit ewiger Zeit nach dem "Fehler" oder "Defekt", warum er mir beim Lastwechsel so extrem anfangt zu Pfeiffen, und das für mehrere Sekunden.

Die Tröte aus dem Lufika ist heraussen, K&N Filtereinsatz im Lufika, runde KGE, Lader Neu, Sieb im Bypassrohr habe ich noch nie angesehen, würde ich aber sowieso net ausbauen, da ich weiss was es für ne Sauerei abgibt wenn der Verdränger in tausend Scherben liegt

Das sogenannte "Pfeiffen" passiert mir bei jedem Schaltwechsel, wenn ich etwas kräftiger in die Pedale trete.

Habe schon viele G60 selber gehabt und gefahren, aber sowas habe ich echt noch nie gehört. Für mich hört sich das einfach nicht "gesund" an, den ich denke mir das der Druck der sich da während der Gas Phase zweifellos aufbaut (den das Pfeiffen ist ein ganz eindeutiger Druckabbau) , auf die Dauer dem Motor nicht gut bekommt.

Was ich alles schon ausgetauscht und kontrolliert, hat alles nix gebracht! Habe sogar exra den Kat leergeräumt, da ich dachte das er die Abgase nicht mehr wegbekommt durch einen eventl. verstopften Kat.

Kann mir jemand von Euch das "Pfeiffen" von dem Ihr hier redet, etwas genauer schildern?

Danke & Gruss Andy

na dann wünsche ich Euch heute recht viel Spass und alles Glück für die Zukunft!!

Dann wirds ja bald auch noch Nachwuchs geben

Gruss Andy

Da kann ich Shadow nur zustimmen

Wenn man das Hobby nicht zu 100% profimässig ausübt, vergeht einem der Spass ziemlich schnell, Gründe dafür sind schon genügend genannt worden, und das Geld ist wirklich rausgeschmissen. Den einmla gefahren ist das Ding keinen Euro mehr wert!

Aber das jedesmal mind. 10 Kinder um Dich herumstehen wenn Du mit der Kiste mal eine Runde auf dem Parklplaz drehen willst, nervt tierrisch.

Gruss Andy

Toby,

klar, 7.000€ sind total bescheuert, aber im aktiven Wettbewerb ist das eh noch ein Mini Budget!!

In dem Fall ist es für Dich auch nicht die Lösung, aber Spass machen die Dinger schon. Spitze über 130 km/h und beschleunigen schneller als ein "echtes" Formel 1 Auto!!

Wurde mir dann auch zu teuer, zumal ich aber auch keinen richtigen Bock mehr hatte. Und verkaufen lässt sich so ein kompletter Rennstall auch wieder sehr schwer, habe alles dann für weniger als die Hälfte wieder verkauft!!

Gruss Andy

Toby,

also das echte Non Plus Ultra im Verbrenner RC Sport ist nach wie vor Serpent, egal ob 1:8 oder 1:10. Diese Verbrenner gehen echt ab wie die Feuerwehr, dagegen sind alle anderen Hersteller wie HPI oder Kyosho usw... Spielzeugautos!!

Ich hatte bis vor 2 Jahren dieses Hobby aktiv betrieben, aber wie Du schon erwähnt hast, die Saubermacherei ist mir dann auch auf den Sack gegangen, zumal man auch aussieht wie ein Mechaniker, und das natürlich immer am Wochenende.

Das Zusammenbauen und Lackieren der Karosserien hat mir immer am meisten Spass gemacht, doch wenn Dir dann die ganzen Fahranfänger immer Deine Kiste zusammentreten kriegt man auch fast einen Blutrausch, und fängt fast an zu schlägern auf dem Fahrerstand

Allerdings musst Du bei Serpent tief in die Tasche greifen wenn Du was anständiges willst, beim 1:10 sowie auch beim 1:8er.

Ich fuhr damals in beiden Klassen, die Fahrzeuge kosteten inkl. kompletter Ausrüstung knapp 7.000€ , aber wie gesagt, alles nur vom feinsten (3ccm Mario Rossi Edition Motor mit poliertem Auspuffkrümmer, Karbonhalterungen usw......)

Und noch ein Tip: Nur mit Allrad wirst Du an der Spitze mithalten können!!

Leider kenne ich die aktuellen Modelle nicht mehr, da ich mich dafür absolut nicht mehr interessiere, aber schau mal unter http://www.serpent.com nach!

Gruss Andy