Beiträge von SH-Felgenveredelung.de

Hallo

Schlueter-motorsport Heißt die seite

Gruß

Hallo;

also funken hast du? Sind die Zündkerzen nach längerem Starten nass? Läuft deine Kraftstoffpumpe beim einschalten der Zündung an? Ist der motor vor dem umbau auf den anderen Kopf gelaufen?

Gruß

Helmut

Hallo

Nur die KR Nocken haben die 027 nummer die pl nicht! Desweiteren kann mann die nockenwellen auch an den zahnrädern der Kette Unterscheiden da die Kr Nocken soweit ich jetzt informiert bin die spitzen zähne und die pl die abgekanteten zähne haben! Kann aber auch genau anders rum sein will mich da nicht festlegen aber auf jeden fall sind die 027 nocken die KR

Gruß

Helmut

würde mich auch mal intressieren wie es über vag com funktioniert?

MFG

Und wo bekomme ich so eine her? wie wird die verkabelt? habe mich noch nie mit diesem thema auseinander gesetzt! die muss dann doch auch wieder angelernt werden oder? da brauche ich dann kombi schlüssel und steuergerät oder? habe den motor im golf 2 da ist mir ehrlich gesagt der aufwand dann etwas zu froß mit kombi usw.

MFG

helmut

Hallo Leute,

Kann mir jemand von euch weiterhelfen die weckfahrsperre aus einem 1.8t 20v Motor mit dem MKB AGU aus zu programieren? geht das evtl. auch mit der vollversion von VAG Com? bzw. könnt ihr mir firmen nennen die es preisgünstig machen?? Danke im vorraus

MFG

Helmut

sorry hab ich überlesen

Alles Klar danke für euere hilfe

Jetzt kenn ich mich irgentwie gar nicht mehr aus, Ralf schreibt das ich nur die k leitung brauche, und garlock sagt das ich can low und can high brauche! wie jetzt? und wie muss ich sie dann an den obd stecker anschließen?

Gruß Helmut

Und wo kann ich die sogenannte k Leitung abzweigen? ist das nun ein oder 2 kabel?

Gruß

Helmut

Und von welchem stecker kann ich dann die canl low und can high signal nehmen? wie sieht der aus bzw. welche kabelfarben haben die kabel?

Gruß

Helmut

Hallo

welchen obd stecker? Wie siht der aus? hast du da evtl ein Bild? Fahre den K04 vom tt den krümmer vom tt die einspritzdüsen vom tt ein 76mm hosenrohr in verbindung mit einem 200zeller kat und gruppe a ab kat LLK ist vom Sprinter mit aufgeschweißten alukästen. Software ist von L&S Cartec. läuft aber nicht richtig. Hat der AGU schon can? wo nehme ich das die signale can low und can high her?

Gruß

Helmut

Hallo

habe in meinen Golf 2 den 1.8 Turbo 20v Motor vom Audi A3 gebaut. Nun wollte ich fragen wie ich die Fehlerdiagnose mit dem Steuergerät verbinden muss? bzw. wie ich den Fehlerspeicher auslesen kann? Motorkennbuchstabe ist AGU. Danke für euere Hilfe

Gruß

Helmut

Hallo

ich habe schon einmal einen Tacho vom Porsche GT3 in einem Golf 2 gesehen. Hat vieleicht von euch schon so einen umbau gemacht oder weiß darüber bescheid?

MFG

Helmut

Kannst du mir dann sagen was ich für eine alternative habe? welcher tacho passt? soweit ich weiß golf 3 golf 4 und audi tt ohne can bus! Gibt es noch weitere tachos mit el. geschwindigkeitssignal die in das Golf 2 cockpit passen?

Gruß

Hallo

Wollte mal nachfragen ob der corrado tacho in meinen golf 2 amaturenbrett passt da ich auf elektrisches tachosignal umgerüstet habe!

Gruß

Hele

diese pinbelegung stimmt jetzt oder wie? funktioniert dann auch wieder alles genau so wie vorher?

Gruß

Danke genau so etwas habe ich gesucht! aber ich habe auch schon gelesen das doppel-wobber bei den schaltplänen zum kotzen ist! kannst du mir sagen warum ich dies schon des öfteren gelesen habe?

Gruß

Helmut

Hallo Schrauberfreunde,

Brauche dringend eine Umbauanleitung bzw. pin Belegungsplan zum Tachoumbau von der Alten ZE auf die Neue ZE. Kann mir da von euch jemand weiterhelfen?

Gruß

Helmut

Das ist nun wieder überhaupt kein problem da mann einfach nur den elektrischen Geschwindigkeitsgeber z.B. vom Golf 3 oder vom golf 2 mit digifiz verbauen kann! Wie gesagt bräuchte einen umbauplan von der Alten ZE auf die neue ZE.