Hey Jungs, das mit dem Heckspoiler funktioniert so:
Dieser Downforce Flügel von Zender verlängert praktisch das Dach. D.h. der Luftstrom reisst weiter hinter dem Auto ab.
Das hat zur Folge, dass hinter dem Auto ein geringerer Sog entsteht, der das Auto bremst.
Und somit erreiche ich bei korrekter Einstellung eine höhere Toppspeed mit gleichzeitig höherer Stabilität auf der Hinterachse.
