Beiträge von gladermann

  • Pflege-/Reinigungsmittel (Produkte) - polierte Felgen

    also ich nehme immer autosul... damit bekommt sogar den bremsstaub wieder weg und glanz ist auch ganz gut.
    einfach drauf und mit der hand( baumwolltuch) wieder runter. wenn mir der glanz nicht mehr gut genug ist denn nehm ich die felgen runter un polier sie mit einem aufsatz in der bohrmachien hab halt nur sehr schmale betten ( bbs jubi). wenn ich das mache habe ich den perfekten glanz.

  • g60 laderdruck

    alles klar danke für die antworten... hatte mit das auch schon so gedacht, weil ich das hier auch schonmal wo gelesen hatte!!!
    wollte aber nochmal auf nummer sicher gehen!

  • g60 laderdruck

    hmmmm
    ja aber ahtte mal hier im forum gelesen das einer über 250 ps hatter mit nur 0, 45 bar und das war halt durch seiner starke kopfbearbeitung.
    1,3 bar4 sind schon sehr viel der map- sensor im steuergerät lässt doch nur 1,1 bar zu!?

  • g60 laderdruck

    ich hab da mal ne frage und zwar habe heute bei meinem g60 den ladedruck gemessen und es waren bei 6000 umdrehung ca. 0,75 bar


    also ich habe ne asym. nocke drinne 268/276, der lader hat eine rs bearbeitung und ein 70e rladerad, der kopf ist bearbeitet also ventile poliert une bearbeitet und die kanäle geweitet und poliert, die drosselklappe ist auch bearbeitet, passender chip und eigenbau auspuff mit 60mm durchmesser.


    jetzt frage ich mich ob das zu wenig druck ist?
    hab gelesen das sachen wie kopfbearbeitung .... auch ladredruck fressen aber trotzdem leistung bringen!?

  • Keilrippenriemen beim G60

    wie sebi schon sagte würde ich das laderrad mal angucken hatte das problen auch mal. als es trocken war kein problem und wenn es leicht feucht wurde ging das garnicht...bei mir war es das laderrad.

  • türen cleanen ???

    also ich weiß es nicht genau aber ich glaube die tür muss man von außen öffnen können ohne eine fernbedinung, damit sie bei einem unfall halt geöffnet werden kann aber da ist jeder prüfer anders.

  • Eure G60/Technik

    Motor:1,8l g60
    Block:
    Kolben:serie
    Zylinderkopf: bearbeitet( kanäle geweitet und poliert)
    Verdichtung:serie
    Ventile:poliert und neu eingeschliffen
    Einspritzdüsen:grüne
    Nocke:268/276
    Zündkerzen:bosch platin
    Ölwanne:serie




    Luftfilter: original
    LLK: sprinter
    Drosselklappe: geweitet und poliert
    Ansaugbrücke:geweitet und poliert


    Abgasstrecke: eigenbau edelstahl
    Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser):60mm
    Krümmer (auch Dichtungen: tz fächer
    Lader/Turbo: rs bearbetung mit 70 laderrad
    Ladedruck:0,75bar
    Kat:keinen


    Ölkühler:serie
    Chip/Eprom /Abstimmung:chip von l&s cartec begrenzer bei 7500
    Getriebe:original g60
    Kupplung:original
    letzte gemessenen Leistung: weiß ich nicht denke aber ca 200ps
    bisher gefahrene Strecke:
    Sonstiges:

  • verkaufspreis!?

    moin wollte mal wissen was man so für einen golf2 g60 bekommt!?
    -motor hat 157000 gelaufen wurde aber vor 2000 km überholt genau wie der g-lader
    -der motor hat 220ps
    -edelstahlaudpuff
    -bbs jubi felgen in 7*16 zoll
    -gewindefahwerk von fk
    -lederausstattund
    -corradoamaturenbrett sehr gut eingepasst
    - der lack ist noch gut
    - alles eingetragen
    . motorenteile verchromt und poliert




    also mit was für einem preis könnte man dieses auto anbieten?

  • abstimmung g60

    der chip ist von l und s cartec fahre 70er rad hab auch eine andere nocke, rs bearbeitunr,sprinter llk und kopfbearbeitung. ja werde mal da anrufen und nochmal fragen welcher werte ich brauche.aber danke erstmal

  • abstimmung g60

    moin! kann mir mal jemand sagen wie hoch oder niedrich mein co wert sein muss und ob ich meine zündung verstellen muss wenn ich einen chip drin hab? begrnzer bei 7200 U/min!und wie ich das genau messen kann!?

  • wie viel leistung

    hab die sachen von l und s cartec und das müsste die nocke sein. anderen benzindruckregler hab ich auch drin. hatte mir das in so einem kit gekauft aber ich glaub den angaben nicht so.