Is das evtl der China-Santana?
Nein!
Is das evtl der China-Santana?
Nein!
Woher wisst ihr das denn immer so schnell?! Ich bin mir nichmal sicher ob das dein VW ist
Man kommt halt viel rum und hat auch schon einiges gesehen
Die goldene Waschmaschine geht an OctiRolf
Wo kann ich die abholen, oder wird sie zugestellt?
Weiter in diesem Theater!
Hab' ich auch, klappt einwandfrei
Ich grabe das Thema mal wieder aus, nicht böse sein.
An meinem ASV ist wahrscheinlich die VTG festgegammelt. Die bekannten Methoden zur Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft sind alle schon durch und haben sich auch bewährt, nur werden die Intervalle immer kürzer. Jetzt keimte der Gedanke den Turbo entweder selbst zu öffnen und zu säubern oder einen anderen, im Austausch zu erwerben.
Jetzt meine Frage, gibt es seitens der Community Empfehlungen von Instandsetzern, die entweder meinen Turbo wieder auf Vordermann bringen und/oder das auch im Austausch machen?
Geld spielt natürlich eine Rolle, bei mir wächst es leider nicht auf den Bäumen, ich möchte halt das für mich beste Preis/Leistungsverhältnis finden.
Ich sag' mal, das ist 'n Buggy und wenn ich mich auf die Marke festlegen soll, dann sage ich mal 'n modifizierter Apal.
K70 !
Du bist.
Mal ein wenig sortieren.
Du meinst sicherlich mit Achsschenkeln die Radlagergehäuse, oder? Weil Achsschenkel sind im landläufigen Sprachgebrauch meistens die Dreieckslenker.
Der Unterschied der Radlagergehäuse zwischen G60 und Nicht-G60 offenbart sich, wenn man versucht den Sattelhalter der G60-Anlage am Radlagergäuse zu befestigen.
Das die ATW's passen ist auch klar, die Radnaben sind die gleichen.
Ich kenne brummende Frauen-Beglücker, die haben dickere Leitung von der Spannungsquelle
GEIL!
Ein Bild wäre auch hilfreich, denn selbst bei dezentralem Steuergerät gibt's noch 2 Systeme.
Wechseln oder lassen ??
Warum? Nur wegen dem Flackern?
Also im Prinzip ist das schon in Ordnung, vielleicht ein klein wenig zu locker, aber nicht dramatisch.
Das Masseband dient dazu die elektromagnetische Abschrimung des Motorraumes zu verbessern.
Na, die Amis haben's ja auch geschafft 'n V8 in einen Golf 2 quer reinzubekommen.
Klär erstmal mit deinem TÜV ob die verbreiteten Felgen auch eintragbar sind.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass das nicht mehr zulässig ist.