Beiträge von sebastianw

soweit ich weiß passt das, ganz sicher bin ich mir nicht.
ist das nicht eine mögliche kombination wenn man auf 16V G60 umbaut (PL Hosenrohr und G60 Kat)?

um welches auto gehts (oder hab ichs übersehen?) und hast du vorher schon elekrische spiegel gehabt?

ok, danke

okay, danke.
2 fragen hätt ich dazu noch:
1) macht das jetz was aus, wenn ich so rumfahre (und das teil defekt ist)?
2) hab schon oft gelesen, dass man das vom rs6 nehmen soll...ist das vom s3 besser geeignet?

sorry, hab ich vergessen: mkb ist auq, 1.8t mit 180 ps

ein zischen fällt mir eigentlich nicht auf...

Hallo zusammen.

Habe bei meinem Jubi folgendes Problem:
Wenn ich Vollgas fahre und dann nach dem Hochschalten direkt wieder Vollgas gebe, dann dauert es ein wenig bis es wieder richtig vorwärts geht. Ist zwar nicht lang, aber im ersten Moment fühlt es sich an, als würd er nciht mehr richtig ziehen.

Weiß jemand von euch was das sein könnte bzw. is das normal oder hats schon wer gehabt?

stimmt, die beim aktuellen polo kann man direkt an der düse in der höhe einstellen (rauf und runterschieben)

wenn du nicht mit reiniger drüber gehen willst, dann versuchs mit polieren...erst ne grobe politur, dann fein, das sollte auch gehen (außer auf der scheibe, aber da kannst reiniger nehmen)

zu den schläuchen: es gab doch beim 1.8t mal das problem, dass sich der schlauch bei volllast zusammengezogen hat. der wurde dann von vw geändert und danach gabs die probleme nicht mehr (weiß da wer was genaueres dazu?). für diesen fall wären die samco sinnvoll, sonst wohl nicht.

ich würd einfach mal zum tüv fahren (am besten zu dem prüfer, bei dem du sie dann eintragen lassen willst) und mit dem reden. einige sind kulant und vielleicht gehts auch ohne einzelabnahme (dann wärs net so teuer)

wd40 oder schutzwachs sollten wirklich helfen.
ein freund von mir hats mit isolierband probiert (gleich als das fahrwerk neu war) und das hat nicht wirklich funktioniert, weils am übergang zur mutter einfach nicht dicht war...also lieber einsprühen