Beiträge von EnKo_NP_GTI

Hi,

die habe ich mir leider nicht gemerkt, da ich morgen eh nochmal zu VW muss wegen Teilen lass ich mir den Fehlerspeicher nochmal abfragen und werd die Fehlernummer mir aufschreiben bzw. den Ausdruck mitnehmen!!

Hi leute

hab heute an meinem Auto wegen einer leuchten ABS Leuchte mal den kompletten Fehlerspeicher abfragen lassen und hatte unter 01 Motorelektronik nen komischen Eintrag und zwar

Klopfsensor
Keine Fehlerart erkannt

Hab den löschen lassen, bin ne runde gefahren und hab nochmal abgefragt und er war wieder drin!
Was soll das bedeuten?? Klopfsensor wurde schonmal gewechselt und mit 20 NM angezogen. Vielleicht ist dies die Lösung zum Problem das mein auto im 5. Gang bei 5200 1/min zu macht. Hab den Tipp noch bekommen den Tempfühler zu tauschen weil der warscheinlich einen weg hat ??

FZG ist ein GOlf 3 GTI MKB 2E

Danke euch schonmal!

MfG

Das ist ja das komische an der Sache! Das der Motor keine Kompression hat oder irgendwelche schäden, kann ich mal auch ausschliessen. Dann würd er komplett in sich Fallen und weniger leistung bringen!! Nur weil ich 17 Zoll drauf habe denk ich mal kann es auch net sein, nen kumpel von mir hat nen ADY auch mit 17 zoll felgen und er läuft mir davon!! ICh werd nochmal den LMM mit nem Tester prüfen und falls das auch paßt, dann einfach mal den zahnriemen neu auflegen! Irgendwie geht mir der nicht aus dem kopf!! Was meint ihr ? Was könnt ich noch überprüfen??

Gruss

Bin gestern nochmal auf Autobahn gefahren weil es so schon leer war, im 5. Gang war das maximum ca 5200 1/min und 185 km/h bei richtig vollgas und das hat ne weile gedaurt! Im 4. Gang schaff ich es auf ca 170 km/h bei 6200 1/min.

@Cologne Cruiser

hab über die Suche mich schon schlau gemacht, hab gesehen das du das selbe Problem hattest. Was war es den bei dir??

@ Caddy....

Du hattest den Hallgeber im Fehlerspeicher drinen oder??

Danke Euch schonmal!!

Hmm Also langsam weiß ich nicht mehr weiter, was ich noch machen könnte!! Ein VW Meister hat mir am Freitag was von einem Höhensensor verzapft das der vielleicht nicht mehr richtig funzt, irgendwie viel zu hohe werte abgibt oder so und sagte wenn falls ich es nicht finde soll ich das auto vorbeibringen nur haben die 3 Wochen Vorlauf

Gruss

Hi,

also Steuerzeiten und Zündzeitpunkt wurden überprüft, ist alles i.O! Kompression werde ich dann machen! Was hälst du davon das ich mal mit nem Manometer die Benzinpumpe überprüfe?? Ob die noch i.O ist??

Gruss

Hallo

bin neu hier in diesem Forum und hoffe das mir jemand zu meinem Problem helfen kann, nach etlichen Werkstatt besuchen konnte mir keiner wirklich weiterhelfen und dasProblem beseitigen!!!

Nun zum Problem:

Also ich habe die 2,0 8V (85KW MKB: 2E) Maschine. Seit längerer Zeit hab im 1. - 4. Gang zwar die volle Leistung anliegen sprich ich kann bis in den Begrenzer (62001/min) drehen nur leider im 5. Gang nicht und schaffe mit viel Mühe die 180er marke ! Steuerzeiten wurden überprüft, Zündung wurde abgeblitzt, Benzinfilter getauscht, Temp. Fühler ers. , CO werte wurden auch überprüft und waren im Grünen Bereich,Fehlerspeicher gestern wieder auslesen lassen der war LEER!! Aufgefallen ist mir noch das im Stand der Leerlauf manchmal einwenig schwankt zwischen 800 1/min und 900 1/min!

Falls jemand das selbe Probleme hatte oder eine Lösung für das Problem weiß wäre ich euch Sehr Sehr DankbaR!!

MfG

PS: Hab Grad nen Tester da gehabt von nem Freund, Hab was gefunden das mir etwas komisch erscheint! Zwar wenn ich in Motor Grundeinstellung gehe und die Messwerteblöcke durchgehe zeigt er nur bei eingeschalterter Zündung schon 20 1/min an?? Was sagt ihr dazu?