Beiträge von gt_16v_turbo

    Hallo!!


    Ich will jetzt hier nicht einfach irgendwas behaupten, aber wenn ich mich recht erinnere, habe ich in der Zeitschrift "Gute Fahrt" in einem Artikel gelesen, das die von Dir gewünschte Funktion beim Polo nicht zur Verfügung steht. Aus Sicherheitsgründen! Es ist auch nicht über die Fahrzeugdiagnose freizuschalten.


    Mfg Markus

    Tach zusammen!!


    Nur mal zur Info: habe den Spannungskonstanter getauscht, aber daran lag es nicht. Immer noch das selbe Problem. Lötstellen sehen aber auch noch alle gut aus. Werde wohl jetzt mal kuckcen ob ich nicht in Netz einen gebrauchtren Tacho günstig schiessen kann. Trotzdem danke!!!!


    Mfg Markus

    Hallo zusammen!


    Habe es schon mit der Suchfunktion versucht, aber nix passendes gefunden. Also: Bekannter von mir hat in seinem 35i Probleme mit dem Tacho. Wenn das Licht aus ist, funktioniert er einwandfrei, aber wenn er das Licht anstellt, spinnt der Drehzahlmesser, die Kühlmittelanzeige und die Tankanzeige (gehen auf null). Dreht man nun den Dimmer vom Licht ganz nach unten, funktioniert wieder alles. Komisch :tock:


    Nen anderen Lichschalter haben wir auch schon ausprobiert. Ohne Erfolg. Woran kann das liegen?? Ist echt ne nervige Sache!! Danke schon mal für Eure Antworten


    Mfg Markus

    Hallo!!


    Es gibt Höherlegungskits für den Golf 2. Da geht er nochmal an VA 15mm und an HA wahlweise 20 oder 30mm höher. Die Dinger nennen sich "Sping Distance-Kits"


    Gruss Markus

    Hallo zusammen!


    Ein bakannter von mir will sich in seinen Bora originale Nebelscheinwerfer einbauen. Er hat gesagt, das das Kabel im Motorraum dafür liegen würde, nur am Schalter selber ist nix, sind wohl 2 PINs frei. Weiss eventuell jemand wo die anzuschliessen sind??


    Gruss Markus

    Hallo!


    Bau doch mal den Luftfilterkasten ab und kuck Dir die Drosselklappe an. Eventuell mal sauber machen und kuck auch ob nicht vielleicht auch der Gaszug hängt oder sich verklemmen kann.


    Mfg Markus


    00522---Geber für Kühglmitteltemperatur G62, mögliche Ursache: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus bzw. Masse zwischen G62 und MSTG oder Masseversorgung zum G62 defekt oder Feuchtigkeit bzw. Korossion am Stecker G62 oder Signaleingang am MSTG defekt


    00524---Klopfsensor 1 G61 kein Signal, mögliche Ursachen: Klopfsensor lose oder Korrosion durch Feuchtigkeit am Stecker oder Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluss nach Plus zwischen G61 und MSTG oder Kurzschluss zwischen G61 und Masse oder zur Abschirmung oder G61 defekt oder Signaleingang im MSTG defekt


    mfg Markus

    Hallo!


    Drosselklappe reinigen ist schon mal nicht schlecht fürn Anfang, obwohl ich mir irgendwie nicht vorstellen kann, das man keinen Fehler im Fehlerspeicher hat, wenn das Steuergerät auf Notlaufprogramm geht.


    Mfg Markus


    PS: Es gibt viele 20VTurbos die Probleme haben mit den Zündspulen, da wurde dann bei VW auch was geändert, aber sowas würde im Fehlerspeicher stehen.

    Danke für die Tips!!


    Türinnenbetätigung geht leider auch nicht. Schon ausprobiert. Die Seitenverkleidung bekommt man beim Golf 3 leider auch nicht ab bei geschlossener Tür ab. Die Tür sitzt auch gerade drin, daran kanns auch nicht liegen. Kanns wohl erstmal nur mit "roher" Gewalt probieren. Werde mich wohl erstmal von innen an die Türverkleidung stemmen.


    Und wenn das nicht gehen sollte, muss ich wohl mit der Flex in den Türspalt und den Fanghaken flexen, als allerletzte Möglichkeit :-r