Hallo!
Meiner Meinung nach würd ich die Finger davon lassen, wenn er damit noch nach Hause gefahren ist. So ein Kettenübersprung ist bei mir auch schon mal passiert, aber beim abstellen vom Auto, da hatte ich Glück und musste nur den Kopf tauschen, aber wenn der noch damit gefahren ist, würde ich den Motor nicht nehmen, wenn du keinen kompletten Neuaufbau machen willst.
Mfg Markus
Jepp, meiner Info nach sind beide gleich!! 
Mfg Markus
Oh, Sorry, da hab ich wohl was falsch verstanden. Dachte Du meinst die Halbmonde oben am Ventildeckel.
Mfg Markus
Ventildeckel runter, Nockenwelle raus, ich würde die Schraube nicht los machen.
Mfg Markus
Stimmt, die Steuerrung der Fensterheber übernimmt beim Golf4/Bora ein Steuergerät welches an der Motoreinheit für die Fensterheber sitzt. Müsste ein 18poliger Stecker sein.
Mfg Markus
Der Hazet Zündkerzenstecker-Abzieher ist sehr zu empfehlen. Würde nix anderes kaufen, meine Meinung. HazetNr: 1849-6. Liegt so um die 28 Euro, sind aber bestens angelegt.
Mfg Markus
Oder Sieb zu von der Pumpe. sodass nicht genug gefördert werden kann, oder Du fährst zu dünnes Öl, dass sich kein druck mehr aufbauen kann.
Mfg Markus
Hatte mal das Problem, das nach einem Zylinderkopftausch an nem VR6 ein Stecker von nem Einspritzventil nicht richtig eingerastet war. Lief da auch wie ein Traktor, würde ich auch mal kontrollieren.
Mfg Markus
Jupp, ist ne ruhende Zündung. Wenn die Blitze vom Kabel her kamen, würde ich sagen, das Du es mal tauschen solltest.
Mfg Markus
Hallo,
T42/1 br/ro kommt von F87 (Thermoschalter für Lüfternachlauf), geht von da in ne 2-fach Steckverbindung hinter der Relaisplatte. Kabelfarbe ändert sich danach in br/ws. Das geht dann ins Steuergerätfür Lüfter für Kühlmittel (J293), im Motorraum links.
Hoffe das war das was du wissen wolltest.
Mfg Markus
Ich würde mal probieren, wenn er warm ist und angelassen werden soll, den Stecker vom Kühlmittelsensor zu ziehen und ihn dann mal versuchen anzulassen.
Mfg Markus
Tach!
Diagnosegerät anschliessen, Steuergerät 17 (Kombiinstrument) anwählen, Steuergerät anpassen (Funktion 10),
Kanal 2 anwählen.
Anzeige: 00000 - Kein Service fällig; 00001 - Service fällig.
Zum zurücksetzten 00000 eingeben und den Wert speichern!
Mfg Markus
Ja, sind Seilzüge bei der manuellen Klima.
Mfg Markus
Dämpfer sind baugleich, hat nur was mit dem Gutachten und den Achslasten zu tun. Das VR6 Fahrwerk geht bis VA-Last 980kg, das was Du jetzt hast nur bis 890kg. Hinten is gleich (900kg)
Mfg Markus
Besser als zählen ist messen mit nem Messschieber!!!
Mfg Markus
Hi!
Habe mir den Leitfaden gezogen. An alle die es interessiert: Der Flansch wird nicht abgehebelt sondern mit 3 M6x35mm Schrauben abgedrückt. Für die Montage braucht man dann das Werkzeug T10017 um es wieder aufzupressen.
Mfg Markus
Hallo zusammen!
Habe ein Problem mit einem Polo 6N GTI Motor Kennb. AJV. Ich muss die Zylinderlaufbahnen nachhonen lassen, da er ziemliche riefen hat. Wie bekomme ich Getriebeseitig das Drehzahlgeberrad von der Kurbelwelle, sodass ich diese ausbauen kann?
Danke schon mal
Mfg Markus
Bin nicht 100%tig sicher, aber glaube das Du das auch im Bordnetzsteuergerät freischalten lassen musst. Bin der Meinung das es da ne Codierung für Sitzheizung verbaut ja/nein gibt.
Mfg Markus
Hallo!
Hört sich jetzt vielleicht doof an, aber trotzdem: Nimm Stahlknete. Kriegste beim Autoteiledealer. Damit dürftest Du das Löchelchen langfristig dicht kriegen.
Mfg Markus
