Beiträge von Concept

Ihr seit echt... Die ganzen Post hier sind genau der grund warum man kein Bock mehr hat irgendwas zu lesen! Weil se einfach alle nur Kacke enthalten aber keine wirklich Antwort auf die gestellte Frage!

@Iceman

guck doch mal bei mir auf die Seite, da findest Du nen Bericht mit allen benötigten Teilen, incl. Teilenummern die Du benötigen würdest um von einem GTI auf VR6 um zu bauen. Bei einem 90PSler würde ja noch der Bremsenkram usw. dazu kommen. Wurde ja aber schon gesagt.
Denke am besten fährst Du damit wenn Du Dir nen Schlachtauto holst. Also ich kam damit so ziemlich null auf null raus...

Irgendwo hab ich mal Bilder von nem kompletten R32 in Golf II gesehen...

Im Diesel ist die bei manchen auch drin. Passt immer in alle Modelle.

Klar geht das. Kannst dir komplette MP3 Dateien auf die MMC Karte ziehen und diese dann auch direkt von der Karte als Klingelton wählen.

Also so würde ich das nun auch interpretieren aber das hab ich noch nie gehört. warum sollte man nur auf einen Artikel bieten können? Daher meine Nachfrage nach einer genaueren Definition des Problems.

nee, soory...immer noch nicht so ganz.

Fetter Thread... um was gehts hier?! *grübel*

Hab es seit zwei einhalb Monaten. Mein Fazit:

- gutes Display
- gute Kamera (Auflösung)
- Menü top (wie immer bei Nokia)
- Sprachqualität endlich mal besser
- endlich Bluetooth (echt schäbig das das so lang gedauert hat)
- top Idee mit der MMC Karte

Schlechtes:

- schlechte Tastatur (Druckpunkte zu ungenau)
- 5-Wege-Navi-Taste taugt nix (ebenfalls zu ungenau)
- Akku zu schwach
- am Soundausgang hält lediglich ein kleines Netz Staub etc ab. Nach einiger Zeit daher feiner Dreck hinter der Displayscheibe.

Brauchste Dir nicht aus den USA bestellen gibts auch in Deutschland zu kaufen. Selbstverständlich OHNE jegliche Zulassung, dass dürfte ja aber klar sein.

Geht bei Einspritzern genauso wie bei Vergasern. Sollte nur wenn möglich bei Autos ohne Kat verbaut werden...wenn der noch länger funzen soll. Kostenpunkt mein ich so um die 140 Euro.

Also das wäre mir auch neu das es trotz Eintragung illegal ist. Mit welcher Begründung? Hab bei der Eintragung keinerlei Problem gehabt.

Nimm sie am besten aus drei Stücken, ist am besten zu schweissen. Und wie tief bzw. wie bös er später aussehen soll bleibt ja Dir überlassen. Kannst ihn ja auf die Länge kürzen wie Du ihn haben möchtest.

Würde auch sagen wenn dann unten in die Konsole. Oben, so wie in dem Link vom Toby, sieht das nix aus find ich. Ich denke da gibts so wenig resonaz zu da es bisher nur wenige gemacht haben.

Denke mal da heisst es einfach selber probieren.

Zitat

Original von FRank-GTI
wenn du einen haltbaren vr6 haben willst, mußt einen bj 97 mit sachte gefahrenen 10tkm finden und bezahlen......oder du investierst paar tausend euro in einen komplett-neu aufbau.
die meisten motoren die es gibt, haben mindestens 140tkm runter.
alles andere ist entweder 6er im lotto oder betrug...

Denke aber das man mit`m VR6 ganz gut unterwegs ist wenn man ihn vor dem Umbau nochmal eine Überholung gönnt (Spanner, Kette, Dichtungen usw.) auch wenn er schon ein paar km auf dem Buckel hat. Wenn man sich um diese Sachen regalmäßig kümmert und immer schön ein Auge auf seinen Motor hat dann hat man viiele km Freude an einem VR6, Problem ist nur das die meißten sich um eine regelmäßige Wartung beim VR6 nicht kümmern weil es doch in der Werkstatt richtig teuer wird. Daher die vielen Motorschäden mit so 180-200 tkm weil Spanner und Kette nie neu gemacht wurden. Kenne eigentlich keinen VR6 der platt ging und immer schön gewartet und gepflegt wurde.

Hab meinen auch von GTI auf VR6 umgebaut. Stöber mal auf meiner Seite, da gibts nen Bericht da kannste sicher schon das ein oder andere herrauslesen. Hab für meinen ADY (106tkm) mit Getriebe, Kat und allem drum und dran knapp 600 Euro bekommen.

EDIT: Kühler musst du ändern. Der VR6 hat die Wasserstutzen auf der anderen Seite als der GTI. Wenn Du Interesse hast hab noch nen nagelneuen da.

Find auch das die zum G2 absolut überhaupt nicht passt.

Wurde dreimal bisher angehlaten und jedesmal abends... nie aufgefallen.

Zitat

Original von ADY
Soo,
habe mir Abbeizer geholt & was soll ich sagen - geht einwandfrei. Halbe Stunde drauf & mitm Plastespachtel runtergerubbelt. Die erste Felge wird gerade finalisiert & dann gibts heut Abend das erste Bild von einer fertigen. Also mir gefällts jetzt schon.

Also das man nen DieselTurbo auf`n 1,8 GX Wintergolf fahren kann und das er hält kann ich bestätigen. Wie lange allerdings nicht...

Kann man das nicht auch mit dem Zeug ablösen womit man bei anderen Felgen den Klarlack ablöst? Da gibts doch nen "Felgen polier Thread" da steht das drin. Mein ich zumindest... Also ich finde die Idee gut die Dinger zu polieren! Bin mal auf Bilder gespannt!!

Im Golf 3 ist es egal aus welchem die Klima stammt. Kannst sogar die aus`m VR6 nehmen. Brauchst dann lediglich einen 4-Zylinder Kompressor, da der VR6 nen 6-Zylinder Kompressor drin hat und ich glaube der dreht sich anders rum. Ansonsten ist alles gleich.

Ja, ja wer den Schaden hat brauch für den Spott nicht zu sorgen. Danke Nessy!

Thxle an Dich Toby der hier meine intiemsten Geheimnisse verbreitet.
Zumindest hab ich VIP Lounge Karten mit Essen und allem drum und dran und...ICH SEH SIE ZUM GLÜCK NUR MIT MAKE UP!! :-j