Beiträge von Concept

Bin bei Tiscali und da waren auch noch einige Einstellungen zu machen. Lief am anfang auch wie mit`m 28k Modem. Was für ein Betriebssystem? Modem oder Karte?

Hatte das Thema gerade anfang der Woche auch hier im Off Topic angesprochen.

Hier

und bin inzwischen schon beim TÜV gewesen und hab mich mal schlau gemacht. Wenn Du nichts an Papieren nach §19 oder 21 hast ist wenn überhaupt nur möglich die Felgen ab zu nehmen wenn die Traglast eingegossen ist. Eingeschlagene oder gravierte Traglasten werden nur in Verbindung mit den dementsprechenden Papieren akzeptiert.

Da gehört zum Bordwerkzeug wohl auch ne Pinzette. Wie der ganze Scheiss splittert wenn man irgendwo gegen eiert... :-k

Zu wenig öl im Getriebe. Der 5 Gang sitz ganz aussen ganz oben und wird über so eine beknackt Nut mit Öl versorgt. Wenn der Ölstand im Getriebe auch nur nen bissi sinkt bekommt der 5 Gang nur noch wenig bzw kein öl mehr. So könnte es passiert sein...

Zitat

Original von steve
leider sieht die realität anders aus.

ich seh ja fast täglich wieviel sich in den ersten wochen gleich krankschreiben lassen wegen pillepalle und dann auch noch aufregen, dass man sie rauswirft :-r :-r :-r

Seh ich genauso... Man muss das mal aus der Sicht der Arbeitgeber sehen. Würde auch nicht unbedingt jemanden behalten wollen der nach drei Tagen das erstemal krank ist.

Denke auch in der Probezeit geht man mit allem zum Job...bis man gesagt bekommt " Du siehst verdammt scheisse aus, hälst Du es nicht für besser mal zum Arzt zu gehen und ein paar Tage im Bett zu bleiben?"

Golfs auf keinen Fall, das ist Umgangssprache... Würde sagen Gölfe, denn man sagt ja auch nicht Wolfs oder Wolfse sondern Wölfe...

Nehm um Zinn zu bearbeiten (für die groben Konturen) 40er für Metall und dann 80er, damit geht`s eigentlich recht gut. Später beim Presto arbeite ich lieber mit Schleifpapier für Holz und nicht gröber als 120er. mit 120er geht Presto schon ruck zuck runter.

Mit`m Finger, nem kleinen Holzstück, Winkelschleifer, Dremel viel Geduld und natürlich immer etwas Schleifpapier...

Hmm... also ich würd mal sagen Du hast entweder nen sehr seltsamen Arbeitgeber der nen bissi :-k ist wenn er so ne Ankündigung macht, oder Du bist vielleicht nicht das erstemal in den letzten 2 Monaten krank? Dann könnte man es evtl. nachvollziehen das man Dir das mal so nah legt...

Ah.. waren wir auf der Automechanika?

Top, das hört sich ja alles besser an als ich dachte.

Das man dazu den richtigen TÜV braucht ist ja eigentlich schon selbstverständlich und das das richtig Asche kosten wird ist mir eigentlich auch klar, denn wo langen die heute nicht für richtig hin.
Aber schonmal gut zu hören das die Möglichkeit besteht.

Zitat

Original von titodubstyle
Genau,vermutlich wart ihr alle dabei als wir das mit dem TÜV durchgesprochen haben.Kennt ihr den 35i mit rallye front und xenon?Unser umbau ist ungefähr identisch und wir haben beide die gleichen unterlagen und er hats beim TÜV Hildesheim durch gekriegt.Wenn ihr das nicht packt ist das euer Prob und da hab ich auch gar keine Lust drüber zu diskutieren.Nur nebenbei SRA reicht.
Wie soll denn das mit Klarglas gehen?Leuchtmittel raus Xenon mit Adapter rein?????
Kein Wunder das das keiner einträgt....

Echt Schwachsinn dadrüber zu reden...

Bei Ebay kannste Dir auch gefälschte Gutachten kaufen, womit das sicher ein Null Plan TÜV das Einträgt. Bringt trotzdem nichts wenn Du an nen Bullen kommst der halbwegs Ahnung hat... der legt die Karre trotzdem Still und lässt erstmal die Eintragung Prüfen.

Wäre eigentlich nicht schlecht wenn das hier mal zugemacht werden würde, denn die Diskusion fängt schon wieder so an wie in 100 Threads über Xenon vorher und jedesmal gabs Leute dies besser wussten. Das geht nicht gut aus...

Zitat

Original von titodubstyle
Anschluß ist halb so wild und das mit der 20a sicherung stimmt schon.Allerdings würde ich kein Xenon in Klarglas setzten.Wird mit sicherheit blenden(alles ausprobiert) wenn dann mit kompletten XenonLinsen machen.Dann gibts evtl auch die chance einer eintragung.Ist bei mir gerade in der mache
Wollte ich schon lange gemacht haben ,jetzt habe ich aber gleich ein paar dinge die eingetragen weren sollen da lohnt es sich wenigstens

Warum bitte solle das bitte in normalen Klarglas eher blenden als in den Xenon-look mit Linsen?! Das ist Humbuk! Habs selber seit über nem Jahr in Klarglas und bin schon öfters vor meinem Golf her gefahren, da blendet nix. Alles eine Frage der Einstellung.

Eintragung??!! :-r Hatten wir schon biss zur Vergasung das man das NICHT eingetragen bekommt.

Guck mal auf meiner HP oder hier im Technik Archiv da gibts ne Anleitung mit Bildern!

Zitat

Original von VW 199

bei meinen S-linern war es ähnlich:

die haben unter den nabendeckel ne eingegossene nummer anhand der man nachvollziehen kann für welches auto die gebaut wurden und anhand dessen kann man wiederum feststellen was die für eine traglast haben und solange die traglast des Spenderfahrzeugs bzw. die eingegossene höher ist als die des empfängerfahrzeugs trägt er die ein. so geschehen im mai 04 beim ganz normalen TÜV in Coburg

hat satte 110 € gekostet *Halsabschneider*

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Ah, das hört sich ja schonmal ganz gut an... genau so hat er mir das auch erzählt. Das die dafür richtig hin langen ist ja klar...

Moneypul8
Nee hab meinen TÜVer noch nicht gefragt... das Thema kam bei mir auch erst gestern Abend auf. Werde da mal nächste Woche hin und fragen.

So nun mal ne ganz spezielle Frage:

Bei den Felgen handelt es sich um Felgen die in Deutschland produziert und ins Ausland verkauft werden. Die Felgen verfügen über eine eingegossene, nicht eingeschlagene, Traglast. Da die Felgen in Deutschland nicht vertrieben werden gibt es laut dem Hersteller kein Gutachten oder Festigkeitsnachweis. Wusste zwar nicht das es eine Traglastangabe geben kann ohne Festigkeitsnachweis aber ok... man lernt nicht aus.
Der Hersteller mit dem ich telefoniert habe meinte, dass manche TÜVs es über die eingegeossene Traglast mit einer Einzelabnahme nach §21 abnehmen würden. Kannmir einer dazu was sagen? Gibt es tatsächlich die Möglichkeit Felgen absolut ohne Papiere nur mit der eingegosenen Traglast abgenommen zu bekommen?

Auseinander ist gut... leer würde wohl besser passen. Bin noch mit dem Motorraum beschäftigt...seit 122 Stunden und 6 Blasen an den Fingern.

nutz mal die suche.

Schaltplan kann ich Dir schicken, gib mir Deine Email. Die MFA hat nichts mit der GRA zu tun. Muss also nicht vorhanden sein.

Die Fotostory wirds wohl erst im Januar oder Februar geben, denke nicht das ich vorher an den Innenraum komme.

Servus komme gerade vom feiern...

Kannst auch die GRA aus`m Corry nehmen... geht auch. Denke aber das Du dann ne andere Unterdruckdose fürs Gaspedal brauchst und den befestigungswinkel womit die Dose an der Pedalerie befestigt wird. Dose mein ich so ca. 30 Euro und der Winkel 5 Euro neu.

Das ist das einzige wovon ich beim Eibau keine Pics gemacht habe, habe ich jetzt vor wenn ich sie in den neuen einbaue.

Schaltplan hab ich hier auf`m Rechner.