Du musst ja eine gewisse steifigkeit reinbringen sonst kannst auch ein Seil zwischen die Dome hängen ...!
Also ich finde das das logisch ist ...
mfg Manu
Du musst ja eine gewisse steifigkeit reinbringen sonst kannst auch ein Seil zwischen die Dome hängen ...!
Also ich finde das das logisch ist ...
mfg Manu
Die Abstände sind noch zu groß!
LOL
naja, nimmst dir ein Druckmanometer und schließt es vor der Einspritzanlage an. (also mitm T-Stück zwischen die Benzinleitung und Einspritzanlage ...
Gugg mal ob deine Benzinpumpe unterhalb überhaupt saft bekommt!
Wie = Stecker abziehen und herausmessen...
mfg Manu
schon klar das beim vermessen nicht aufgebockt wird da gehts ja um spur/sturz nicht um die steifigkeit der karosse
hier mal was weises ...
Quelle: PoloG40 vw-page forum
ZitatAlles anzeigenbei rasanter kurvenfahrt über landstraßen bringt eine domstrebe sehr viel.
da sich beim durchfahren einer kurve die karosserie vom kurveninneren rad nach innen drückt (verwindet) wird so das fahrverhalten in der kurve ungenauer und einfach lascher.
eine domstrebe verhindert genau das indem sie dagegen drückt und die verwindung zwischen den domen minimiert oder erst gar nicht eintreten lässt.
vorteil: die kuve kann exakter und schneller durchfahren werden.
nur: eine domstrebe allein bringt gar nichts.
hierzu gehören ein gutes straffes sportfahrwerk, als minimum.
oder halt noch eine querlenkerstrebe an der vorderachse.
eine 2. domstrebe am hinteren dom.
oder ein komplettter käfig.
das ganze kann man dann bis tief in den rennsportbereich ausbauen. wo andere domlager, andere stabilisatoren, andere gelenke, lager und aufhängungen benutzt werden um das fahrzeug so steif wie nur irgendwie möglich zu bekommen.
wenn ihr mal aufbergrennen seid oder videos davon seht ist vor allem beim golf 1 das phänomän, dass dieser wie man schön sagt "das bein hebt". also in engen etwas hängenden und vor allem langsamen kurven auf 3 rädern durchfährt. dann weis man was steifigkeit bedeutet. (versucht das selbe mal mit nem orginalen golf 1 mit der selben geschwindigkeit und von mir aus noch mit an gleichwärtigem sportfahrwerk
mehr hab ich auf die schnelle nicht gefunden!
mfg
Wie schon gesagt auf die bühe ..
dann einbauen...
runterlassen und schon hat man automatisch druck!!
mfg Manu
ZitatOriginal von Royale
Sinvolle Themenüberschriften, Rechtschreibung, Interpunktion und Weglassen von unsinnigen Riesen-Absätzen sind bei Fragestellungen für die Leser immer hilfreich, mal so als Tipp.
Word ...
Du schreibst ja oben das es irgendwo rausrinnt!
Ps.: Miss einfach mal den Benzindruck dann siehst gleich ob die pumpe was hat!
mfg manu
ZitatOriginal von Alex190
mal noch ne frage wenn ich die Sitze vom Corrado nehme und in den 2 er baue, sitze ich dann tiefer?
jap
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@themenstarter
bin grad beim greichen prob. viel kannst dir hierunter was vorstellen
Ps.: Mit 20kb kann ich sicher n bild hochladen!!
Wie schon beschrieben der äußere halter sitzt zu weit außen!
mfg Manu
du schreibst du hast keinen funken dann brauchst gar nicht mal beim sprit schauen!
wennst schauen willst ob funke da ist kerze raus ...
in den kerzenschuh rein und auf masse (irgendeinrahmen/motorteil) legen..
dann starten wenns funkt hat er funke wenn nicht dann nicht!
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Wegen Benzin:
von was auf was wurde umgebaut ??
und welche teile wurden vom alten übernommen ??
mfg Manu
Hier schnell 2-3 Bilder ausm ÖSSI Land
weitere auf http://www.dohc-power.at
http://www.dohc-power.at/car/b…02007/images/DSCF7719.jpg
http://www.dohc-power.at/car/bilder/shooting280906/6.JPG
http://www.dohc-power.at/car/bilder/shooting180207/11.JPG
http://www.dohc-power.at/car/bilder/shooting180207/12.JPG
http://www.dohc-power.at/car/bilder/shooting180207/14.JPG
http://www.dohc-power.at/car/bilder/evoroxmk2/images/6.jpg
Ich hoffe das is nicht zu viel!
Sind aber eh klein *gg*
mfg Manu
leider haben wir das prob. das es eine nicht so große auswahl gibt und wir nicht wissen welche wir nehmen sollen/können!
es kann auch keiner welche zum probieren besorgen (auch nicht die rießen großen firmen)
viel. kannst mir wennst mal zeit hast ne liste zukommen lassen welche felgen es in den dimensionen gibt ??
dann kann ich das weiterleiten
mfg Manu
hey cool ...
gugg ich auf deine hp und was sehr ich = Mein auto (noch ohne gewinde) *gg*!!
Mal ne frage hast du ein lager auch ??
Würd 4x100 18" Räder benötigen! vorne am besten 7 od. 7,5 J max. 8 J hinten bis max. 8,5J!!
hast sowas auf lager ??
Wenn ja welche ?
bräucht sowas zuerst zum probieren und dann kauf ma die bei dir eh klar!
Is fürn Civic...
mfg
LOL
Hier sind aber sehr viele Österreicher die Posten...
sind ja einige angemeldet die ich kenn .. why schreibt hier keiner ??
Stell mich mal vor:
Name: Manuel
Alter: 19
Fahrzeug: Golf 19E
Pixx vom car
weitere Bilder auf http://www.dohc-power.at
mfg Manu
ZitatOriginal von Marlboro Man
gei! :Dl der diesel sieht ja mal richtig abgefahren rattig aus, 4 verschiedene olliv/brauntöne und die berühmten Wachsläufer unter der Heckklappe, geil!
Original Österreichisches Heeres Fahrzeug
2 Vorbesitzer
17 Jahre Bundesheer
2 Jahre privat
und jetzt ich!
Hab ihn gekauft weil --> damals 67tkm und in Ö ist es verdammt schwierig ein so altes auto mit wenig KM zu finden!
Viel. bekommt er nächstes Jahr neulack --> Wenn dann wieder RAL7013 Bundesheer Olivgrün *gg*!
mfg
Ihr fahrts ja teilweise richtig feine winterauto*s
hier mein dailydriver
dahinter mein 16Ventiler noch ohne gewinde mit c2 ...
Motor vom daily: Diesel JP, 70tkm ...
mfg Manu
werbung *gg*
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18.15 UHR
geilloo... einfach nur geil! Gleich wie beim R8
Starten
Betriebstemp.
Prüfstand und abdrücken *gg*
LOL, sorry das ich den alten thread hier wieder hoch hole aber nach deinem Post war schluss geil... *gg*!
Hat event. inzwischen noch wer erfahrungswerte! Aber nicht bei G60 sondern allgemein ??
mfg Manu