Beiträge von EvoRox

  • Hitzeschutzband

    Zitat

    Original von Schwaben-1er
    nun wie gesagt mit Kritik an meiner Meinung zu diesen Bändern hatte ich ja im Voraus schon gerechnet, aber da hab ich ja auch kein Problem mit. Was die Temperaturen in den Motorräumen von VW betrifft, wie es hier angesprochen wurde, kann ich nur sagen, gibt es eig. keinerlei Probleme, VW hat das so konzipiert, dass die Sache passt, nur wenn ich einen 16V auf Turbo umbaue und dadurch eine enorme Erhöhung an Abgastemperaturen etc. erreiche, muss ich mich doch nicht wundern, wenn es i-wo nicht mehr passt, dafür war der Motorraum nie vorgesehen und VW hat dies auch nie beabsichtigt, also da kann ich die Kritik was da gegenüber der Konzeption von VW ausgesprochen wird nicht verstehen, dann muss ich eben alles anpassen und nicht nur halbwegs...
    anbei mal ein Bild aus einem anderen Forum, wo man erkennen kann wie ein Kat aussieht wenn die Abgastemp. deutlich zu hoch ist (und das bei richtig eingestelltem Motor)


    Grüße, aso war ein G60 Motor


    beim argument motorraum temp. gehts ja eigentlich nur um leistung!


    Denn wenn ich jetzt im motoraum 20°C mehr drin hab hab ich sicher um einiges weniger leistung als mit 20°C weniger und wenn ich fächer und keine ahnung was verbau denk ich schon das ich eine leistungsausbeute will!


    Dann nehm ich das band und hab auf anhieb weniger motorraum temp.!!


    Ich find das super...


    n freund fährt nen Mini Cooper S der hatte immer schwierigkeiten mit der Ladeluft Temp. erst als er auf Wassergekühlen Ladeluftkühler umbaute hatte das teil die leistung die es haben soll! jetzt is er dabei noch waes zu verbauen das noch n bisschen besser gekühlt wird!!


    coolwaterman


    das is mal ein gescheites posting!
    thx

  • Fahrwerke

    bei 6cm seih froh das das fahrwerk hat ist!


    Ich mach dir mal pics von meinem hinterreifen als ich zu tief fuhr!! Da hats gummi stücke rausgefetzt!


    mfg Manu

  • Produkte...? - Car Duster

    is sicher nicht das wahre kannst ihn ja auch jedes mal mit nem 3000er papier anschleifen!


    staub über den lack wischen is sicher net gut!


    Plane drüber und nachm winter 1x gscheit waschen+pflegen und der lack is schön und es is weniger arbeit alls immer abstauben!


    mfg

  • Hitzeschutzband

    hab mir den kompletten thread mal durchgelesen gibts jetzt schon was informatives was besser ist ??


    Glasfaser
    Graphit
    Keramik ??


    Das es was bringt davon geh ich aus weil*s einfach fast alle motorenbauer nehmen und das muss einen grund haben!


    Wurden die ebay bänder schon weiter getestet ??


    Wieivel meter braucht man für nen normalen fächer ?? zB.: Golf II


    mfg Manu


    Ps.: Das was ich wegen Kat und rückstau gelesen hab, wie schon gesagt mal lamda kontrollieren außerdem fahr ich keinen kat *gg* und ich denke das durch den fächer der rückstau und einiges veringert wird wenn du dir n gusskrümmer (ori.) mal neben nem fächer legst!


    wegen motortemp. fahrt mal auf die bahn und dann macht die haube auf bei den vw*s sind die motorräume massiv schlecht belüftet wie schon gesagt wurde beim G60 und 8V Gti saugbrücke direkt überm krümmer!


    auch beim 16V drosselklappe usw. direkt bei der spritzwand wo die hitze abstrahlt!

  • Fahrwerke

    Zitat

    Original von DeAndy87
    lol
    also en fahrwerk mit härteverstellung des schweinehart is, da is was faul, entweder echt nich gedreht oder die dämpfer sin übelst im arsch


    wenn die dämpfer im arsch sind is kein ÖL mehr im dämpfer und er wird statt hart einfach verdamt weich und hoppelt da nur mehr die federwirkung da ist!


    @themenstarter


    mit welcher höhe fährst du ??


    Ich fahr auch FK allerdings Königssport und es ist eigentlich ok zu fahren zwar nicht vergleichbar mit Sachs Fahrwerk (kein gewinde) + eibach federn aber super zu fahren!


    wenn ich allerdings runterschraube und mit ca. 6 cm (am träger) fahr wirds auch hart!


    mfg Manu

  • Wörthersee 2008?

    ich werd so 17 od. 18 bis. 21 od. 22.05. fahren...


    hehe wenn hier unsere nachbarn vom vorrigen jahr (2007) angemeldet sind würd ich mich über ne pn freuen! Foto*s hab ich leider keine mehr...


    Ort war Keutschach (direkt bei der 170er tafel *gg*) (die woche vor dem off. termin)


    ihr hattet:


    Sorg Polo in rot glaub ich (einzeldrossel +turbo) (wenn ich mich noch recht erinnere)
    5er GTI mit 19" (verdichtet od. verchromt)
    Rocco mit 2l 16V und Weberei
    4er 1.8T
    S3 in Rot mit Käfig und massig druck ...


    viel meldets euch hab mir vergessen eure addy*s zu notieren!


    mfg Manu

  • Lachgas beim G60 Motor

    bitte nur posten wenn auch wer ahnung hat!


    @über mir der post ging an dich ...


    Hab mich jetzt mittlerweile schon ne zeit lang mit dem ganzen in der theorie befasst und schon mit einigen leuten gesprochen die auch dragster fahren.


    zB.: 68er Camaro mit 10,4l Kompr. Motor


    Hier mal n Bild



    Werbung: http://www.coolchevy-raceparts.com/


    also sparts euch solche comments und postets nur wenns auch plan habts ich will ja was aus den info*s lernen und andere leute sicher auch ...


    vielen dank im vorraus!

  • Heizungskühler tauschen G2

    ok dann machts mal alle bitte foto*s beim schrauben!


    hab vorher mit vielen gesprochen und es gab leute die sagten es geht aber wirklich zusammengebracht habs ichs net ...


    aber bin auf fotos gespannt!


    mfg


    Ps.:


    Spül den neuen kühler vorher gut durch.. der is mit so nem öl eingelassen und das stinkt ... mein auto riecht jetzt noch (ca. 500-1000KM) nachm einbau nach dem öl!!

  • Heizungskühler tauschen G2

    wozu bei porsche kaufen wenns im zubehör oem quali gibt ums kleinere geld ??


    Ich mein jedem sein ding aber vw-verpackt das doch einfach neu und fertig gleich wie bei den bosch teilen!


    Ps.: Feine Seite und super link ...


    Mir wurde auch empfohlen alles drinnen zu lassen, hab dann div. teile abgebaut und bis ich den wärmetauscher drausen gehabt hab war im endeffekt auch das a-brett draußen!


    Aber wenns einer ohne a-brett ausbau macht soll ers mir fotografieren oder filmen würd ich gerne sehen!"


    mfg Manu

  • 3-teilige Domstrebe für VA

    im prinzip hast ja vorspannung aber eigentlich nicht zug sondern druckkraft! (wennst n hochhebt und dann wieder runterlasst (untere strebe))


    wäre wirchlich zu testen bei einem fahrzeug oben und unten n dünnes seil anzubringen und mal rauf und runterfahren auf der bühne und guggen wieviel und vorallem was sich tut!


    mfg manu

  • Krümmer glüht

    Ich denk mal bevor hier jeder vermutungen herein schreib würd ich einfach mal ne abgastemp. anzeige anbringen motor warmfahren dann rauf auf die bahn und durchdrücken ...


    dann mal posten was das gerätal so ausspukt!


    Ps.: das mit dem hitzeschutzband halt ich fürn gerücht! warum fahren die meisten leute oder auch firmen mit hitzeschutzbändern ??


    Vorallem die turbofahrzeuge ??


    Sicher nicht das ihnen die Geräte abbrennen! Schon klar wenn man n pappkarton rumwickelt das das nicht so gut ist!


    mfg manu