Dat watt ich see iss nix!
Unn dat iss schööööön
Dat watt ich see iss nix!
Unn dat iss schööööön
warum nicht mal ein NICHT-VAG Brett einbauen?
Des hat sicherlich wirklich nicht jeder....
@ Eddie ich hab da nen Link von Ebay, da schreibt einer was von Umbau, der bietet ein R32 Brett an...
Ihr habts immernoch nicht gerafft, dass der euch nur "geschickt" hat?
also wer fremde avatare benutzt, der iss schon ziemlich arm.....
:-r
Ja Eddie, was ist denn nun ...hate da nen Link oder Fotos?
Würd gerne mal sehen wie sowas ausschaut....
SUCHE Corradoteile und 16V Golf Kabel...
@ X..., leihste mir mal deinen "Geldschisser" ???
über 500€
des iss mir bissel viel im moment :-r
Emmm Eddie...ist das nicht zu groß?
Also hab das noch nicht gesehen, falls du ein Foto hast oder nen Link bitte mal posten....
Fänd ich generell nicht uninteressant mal was anderes zu verbauen...ich hab mir erst ein Corrybrett gekauft...haben zwar viele...aber...naja
SUCHE IMMERNOCH 16V Motorkabelbaum und Corradoteile !!!
Bei mir steht an erster stelle mal der Besichtigungstermin der neuen Halle an....mit nuer Lackierkammer *freu*
Na dann haben wir auch Platz für den golf, der mehr oder weniger zerpflückt dasteht.
Dann alle Kabel raus und neue rein für den 16V...jetzt komm ich ins Grübeln on´b ich nicht auch gerade mal die Kabel schön neu verlegen soll...aber hmmm...weiß nid, mal schauen, suche ja immer noch den MOTORKABELBAUM *argh*
Tja, dann brauch ich auch noch bssel Fareb weil mein Heck sich verändert, die Haube auch und...naja durch den Brand sind doch noch ein paar stellen die....schaun mer mal
Meiner iss sicherlich schneller als der vom Dieselpower
Weil der Dieselpower-Golf steht mit halbem Motor da *fg*
Ich bin vielleicht da *fg*
Felgen zum abbeizen hab ich auch noch.....bin gerade dabei welche von Hand vom LAck zu befreien...SCHEI.... arbeit sag ich nur!
Hab so nen Kleberentferner...der geht auch aber mühsam...doch noch viiiiel schleifen! *ächtz*
Ich will ja nicht gehässig sein...aber wenn alles gutgeht hab ich in 2-3 Wochen meine eigene Halle mit Lackierkabine etc.... höhöhö
Schönen abend noch Jungs
Hallo Thorsten!
Also wir treffen uns alle 2 Wochen (also heute und in 2 Wochen wieder') am Kartpalast auf der Rußhütte.
Kannst einfach mal vorbeischauen, ab 3 Uhr sind wir dort (ich ab 4 ). Heute haben wir Sitzung irgendwo in Klarenthal...
Woher biste denn aus SB? Ich komm aus St. Arnual.
Das mit dem Lackierer ist so ne Sache, der muss erst gucken was an Karosseriearbeit gemacht werden muss und dann mit Lack oder ohne, innen und aussen oder nur teilweise etc. musste alles mit ihm klären, ich sprech mit ihm, lass die Woche nochmal das auto meiner Freundin lackieren (schon wieder jemand reingefahren *argh*)
Greeetz
Der Lackierer ist wahrscheinlich genau der, der gegenüber vom TÜV ist und somit dort wo die Halle ist, die ich mieten wollte....
Fährst einfach Richtung Fechinger Schwimmbad, daran vorbei und kommst dann in Eschringen rein....dort ist rechts ein Lackierer und Links ein Transportunternehmen, die GÜS und die Halle...
ansonsten hab ich nen Lackierer in Wlapershofen (Riegelsberg-Heusweiler)
Greeetz
Meisnt du mit Heizung ausmachen die Lüftung oder die Heizung???
Weil wenns nur quietscht wenn du den Regler auf warm stellst und nicht wenn du den Luftungsregler betätigst, kanns ja nicht der Lüfter sein...aber vielleicht hab ich deinen Text da oben nur mißverstanden...
Eigentlich isses immer der Lüfter der quietscht -... wenn was quietscht
Danke XDevilX
@ Xavie
Möchte damit mein Freud und Leid mit anderen gleichgesinnten Schrauberlingen teilen und kundtun, was vielleicht so manchen "Leidesgenossen" interessiert, sorry wenns dich nur periphär tangiert
Waren da nicht noch einige Umbaufragen offen von den 2 anderen?
Sorry wenn ich was falsches gemacht habe, wenn ich was geschrieben hab, was niemanden interessiert...wollte nur helfen
aber ok, werde mich ab sofort nurnoch auf :
-"Sehe ich genauso"
-"Was soll das?"
-" "
-"lol"
...
beschränken, damit meine Forumspunkte steigen :-a
Hallo Jungs
So, nun mal "Tacheles"!
Ich bin auch gerade beim Umbau auf nen 16V...leider hängt das ganze nurnoch an nem verflixten Motorkabelbaum von nem PL, den ich nirgends beibekomme...
Aaaalso...vor meinem Motorbrand hatte ich im Golf einen 70Ps Motor, 2EE Vergaser also ein PN mit Kat.
Was nun?
Ein 16V zum Schlachten musste her, gesagt getan, für 500 euro war er mein.
Alles ab, alles raus, bei meinem Golf sowie dem Schlachtobjekt.
Am Besten ist es, wenn man die Teile 1 zu 1 übernimmt, d.h. die Hinterachse vom eigenen Golf ab, dann die vom Spender dran etc.
Was ich dringend gebraucht habe:
Motor (klar)
Steuergeräte
Kabel (Innen sowie Motorkabelbaum)
Benzinpumpe
Achsen (Vorne sowie hinten mit kompl. Bremsanlage)
Bremskraftregler (BKR), Bremskraftverstärker (BKV)...eigentlich alles inclusive den Leitungen.
Soweit ich weiß, könnt ihr nicht für die alten Steuergeräte von nem KR einfach den Kabelbaum von nem PL nehmen...der PL hat ja KAT und der KR nicht (ausser nachgerüstet, dann hat er aber ein Zusatzsteuergerät) weil der PL ein Steuergerät mehr hat wegen dem KAT.
Ihr könnt beim Umbau eigentlich die Achsen vorne mit Motor und Getriebe aneinanderlassen und einfach zusammen ab und einbauen....
Ich hatte alles einzeln abgeschraubt, das 2y strahlen lassen, neue Dichtungen, Hydros, Riemen und rollen für den 16V verbaut. Neues Kupplungskit, die Kraft soll ja noch auf den Boden kommen
Achsmanschetten müsst ihr kontrollieren, wär schade, wenn die nach ein paar km hinüber wären...und der Wechsel ist nicht so belustigend :-r
Da ich auch vorhabe ein Corri-armaturenbrett zu verbauen, habe ich mir einen PL mit neuer ZE geholt...d.h. ich muss im auto die ganzen Kabel + Sicherungskasten neu verlegen!!!
Die elektronische Benzinpumpe muss ebenfalls neu eingesetzt werden (die vorher war mechanisch) und natürlich die Kabel verlegt werden.
Motorkabelbaum kann man umfriemeln...hab ich mir sagen lassen...und meinen Motorkabelbaum weggegeben...jetzt such ich doch einen...iss einfach viiiieeell einfacher (dann passen auch die Stecker :-a )
Die Hinterachse müsst ihr nehmen, ich hatte mal auf Scheiben umgebaut vorher, nur mit den Achszapfen etc. da hat der TÜV nicht wirklich so gemacht...ganz im Gegenteil :-k ich musste wieder alles umrüsten!
Ohne den Stabi in der Achse, ist eine Verwindungsfestigkeit der Achse nicht gewährleistet!
Achja, der Spender war ein 165Tkm PL 16V aus 1989 mit Servo OHNE ABS. (falls das einer wissen wollte...)
So....wenn Ihr Fragen habt, dann mal los.... :blink:
Mir hat ein Kumpel mein Getriebe gestrahlt, besser gesagt, ein Kumpel von dem. Der macht sowas aber nimmer. In Ensheim ist ne Firma, die sowas macht.
Gelbe Seiten oder Blauer Band...dasteht sowas....
Mal ne Frage an ALLE...wenn wir was verchromen lassen, hat jemand Interesse? Ich muss wissen wieviel Kilo da etwa zusammenkommen... aber nicht aufregen, das dauert nochn bissel, muss erst mal abchecken, wie wir dann die Teile auseinanderhalten können bei gleichen Teilen und wie wir das mit der Bezahlung machen...ich hab halt nur grad was entdeckt zum verchromen
Gehts hier jetzt noch weiter? :blink: