Beiträge von SaarGolf

    :wink
    Na Klasse, mal wieder einen Threat zum Leben erweckt, von dem, der mein Avatar geklaut hat (der Depp, auf dem avatar hat der Golf 14er mit 195/45/14) :-r


    Naja, weiß einer wies mit 16``ern ausschaut? also mit 195/40/16er Bereifung?


    @ ADMIN Kann man den Dieselpower nicht mal löschen oder sein Avatar??? Ich wär so glücklich!!!!!

    :wink Hallihallo!


    Vielleicht raff ichs nicht- aber hier gehts doch um die entriegelung einer cleanen Heckklappe mit einem Stellmotor!?


    Beim 2er hab ich das ganz einfach mit nem "stinknormalen" Stellmotor gemacht, der bei solchen NAchrüst-ZV's dabei sind. Hab glaub 10 Mark bezahlt für einen bei Elektro Conrad oder so.
    Das ganze an die Elektrik vom Heckscheibenwischer angeschlossen (natürlich mit nem anderen Relais *g*) und mit nem Metallstreifen fixiert. Aüßerst günstig und wirklich effektiv!
    Falls ich hier jetzt was mißverstanden hab und etwas gepostet habe, was nicht hierhingehört, bitte ich euch das ganze zu überlesen... Augen zu! :zwinker:

    :wink
    Also da ich ja ein Alltagsauto habe, soll der Golf nur als "Spaß-auto2 genutzt werden.... somit könnte ich ja die Lüftung weglassen ...wo wir wieder beim leidigen thema TÜV wären....
    OK, ne Lüftung kann man sich doch sicherlich aus Computerlüftern oder so zimmern (Ohren auf für neue Ideen...)
    ABER wie lasse ich konkret die Heizung weg? Nur die Rohre wegmachen, da läuft mir doch die Suppe ins Auto! :-r


    Den Gebläsekasten weglassen hätte ich nix dagegen, Gewicht reduziert und keinen Act beim Amaturenbretteinbau (Wenn jemand ne Anleitung zum Drucken hat bitte schicken!!!! Corrado-Brett)

    :wink
    Ich hatte ja auch mal den PN....
    Komisch, dass der so verbreitet ist :zwinker:


    Naja, ich hatte diverse Tauschfilter und Eigenbau-Filter, was aber nicht wirklich viel brachte.
    Genausowenig wie die Air-Intakes, da muss schon ganzschön was durchkommen, bevor das was bringt! Dient also lediglich der Optik.


    Den Schlauch zum Kotflügel kann man weglassen.
    Wenn jemand "Sound" will, dann soll er einfach in die Unterseite des Luftfilterkastens ein paar Löcher bohren (Fingerdick) und dann hörts sich schon mal "gefährlicher" an! :zwinker: :lol


    Aber ansonsten....so machen wie ich...und am 16V Umbau fast verzweiffeln :tock:

    Warum baust du denn eigenlich so viel an dem Golf...fährst den doch eh wieder zu.... :-w


    :-d
    Ne, iss schon mal echt ein weiter Sprung...ich fange Samstag an mit Schnibbeln....

    Der Halter scheint original zu sein, den hab ich nämlich auch an dem Ersatz-Steuergerät!


    Danke für deine antwort, da kann ich ja laaaange das Gegenstück suchen ;)


    Kennst du dich aus mit dem Umbau von alter auf neue ZE?
    Oder weißt du wer das mal gemacht hat?


    Vielleicht muss ich nicht alle Kabel wechseln!?
    Ein Kabel im Motorraum verschwindet ja (wenn man vor dem Motor steht) links hinten (unten) in der Ecke, was ist denn das für ein Kabel? Bekomme ich das so raus?
    Ich habe jetzt mal den kompletten Kabelbaum von der Rechten Seite raus incl. dem Sicherungskasten.


    Hoffe ich finde wieder alles :D


    Wie schauts aus, kann ich Kabeöl weglassen, bzw. Stecker abknipsen, die "stören" ? (Optik)


    Danke! :-i

    ACHTUNG BILD GEKLAUT! :zwinker:



    Soooo...da der grüne Kreis...da kommen doch die Röhrchen für die Heizung rein, gell!?
    Kann ich das nicht einfach alles weglassen?
    Hat hier keiner die Heizung raus????

    :wink


    Preis und Teilenummer aus original VW und AUDI Katalog!
    Vielleicht gibts da mehrere!??


    Gerade nachgeschaut! :-3


    aber ok, werd mir dann deine mal morgen kaufen gehen....

    ) :wink
    Eieieieieiei da hab ich doch glatt die falschen bestellt.....
    Falls jemand die Halterungen braucht, die seitlich an den Lüfter geklipst werden (4 Stück) oder noch besser tauschen will, der soll sich bitte melden!


    Das iss ja viel einfacher mit dem durchstekcen...ja aber geht das beim 1er Kühler?


    Oder hat jemand die andere Variante verbaut?
    Evtl nochmal ne genaue Beschreibung der Befestigung des Kühlers (auch gerne per mail :zwinker: )


    DANKE! :-i

    :wink


    'Ich hätte auch gerne Bilder!
    Leider habe ich den Umbau von alter auf neue ZE und Corradoamaturenbrett-Verkabelung noch vor mir! :-a
    Erst mal müssen alle Kabel neu eingezogen werden...hoffe das klappt so wie ich das denke...


    Ja und dann das Brett rein...aber erst mal zuschneiden!


    #Hattet ihr die Frontscheibe raus?


    Danke! :-i

    Vielen Dank euch beiden!


    Ich denke mal, ich komme der Sache jetzt etwas näher... :zwinker:
    Obwohl eure Angaben ja schon etwas gegensätzlich sind...oder sagen wir mal gerade deshalb, nochmal kurz...


    Die Löcher bleiben die gleichen wie vom 2er Amaturenbrett, ich versetze nurdie Corradohalter nachdem ich diese herausgebohrt und das Brett zugeschnitten habe.


    Habt ihr die Lüftung denn nicht gekürzt? Also oberteil abgeflext? (so wie in der Beschreibung im Forum?)


    Danke! :-i


    Gruß andre

    :wink
    Hallo!
    Muss mal den Threat nochmal etwas hochholen, da sich mir noch ein paar Fragen allgemein stellen...


    Wieso muss ich neue Löcher unterhalb der Frontscheibe bohren, wenn ich eh nachher die Halter vom corrado-Brett rausbohren muss und später neu einsetzen muss...
    Kann ich dann nicht die gleichen Löcher nehmen die vorher schon da waren....und halt nur die Halter neu ans amaturenbrett machen, wo das dann so passt???


    Hat jemand vielleicht genauere bilder, wo ich was schweißen bzw. schrauben muss?
    Hat jemand mit dem Anschrauben erfahrungen gemacht?
    Da ich kein Schweißgerät hier habe wär das meine einzige Lösung im Moment...


    Danke im Vorraus!
    Gruß
    andre