Beiträge von tobi20vturbo

  • Kurzer Lacher

    Hehehe joa das isses aber war ich vorher grade ma wieder druebergestolpert und dacht vlt kennens hier ja ein paar noch net :o)


    Wie du schon sachst iss immer wieder geil ^^


    gruß!

  • Kurzer Lacher

    Hier mal ein paar Themenauschnitte aus anderen Auto Foren :D


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    Windgeräusche bei 330 km/h, ich weiß nicht weiter!



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    So ein Hinterwäldler in einem VW Touareg ist mir übers Auto gefahren.



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    So ein Schwachkopf im Mustang hat heute versucht mich zu überholen.



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    (Beitrag vom Admin gelöscht)



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    Sorry, gehört zwar nicht hierher. Bin impactstarker Junior-Creative im Below-the-Line-Berich. Suche Loft in Wien Döbling bzw. München Starnberg (Seenähe).



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    Verkaufe günstig Dämmaterial für Pumpe-Düse-Motoren. Auch Groß-Gebinde.



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    Hab einen Smart im Ansaugtrakt. Wie krieg ich den da wieder raus?



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    Greeetz!


    Tobi

  • Cupra Brembo 4 Kolbenbremse 4x100 (Sammelbestellung und technische Fragen)

    Moin,


    hmm das mit Hartmann wusste ich nicht das die da mal was hatten ... aber schaut da ja wohl zzt auch schlecht aus da es ja Hartmann nicht mehr gibt. Das es von Brembo direkt nichts gibt hatte ich ja geschrieben, und Movit denke ich doch mal wird auch kein gutachten direkt fuer diese Brembo anlage haben oder ?? und selbst mit vergleichsgutachten sind die TÜVler mittlerweile sehr zureckhaltend!


    Gruß!


    Tobi

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Also ich hab bei mir komplett die G60 halter genommen ... der hintere am Block muss ein klein wenig angepasst werden ... weil da ne ruecklaufleitung am block im weg iss ... aber das is ne sache von 5 min mit ner Flex :D


    Gruß!

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Moin,


    also ich hab ja letztes Jahr auch nen APX innen 2er verpflanzt und hier hatte ich mal die aenderungen am Kabelbaum gepostet ( so wie es bei mir am APX war )


    Klick mich


    Was halt noch zu beachten waere ist das man sich wohl selber en Hosenrohr anfertigen muss, dann halt noch die Ladeluftfuehrung bauen + halt noch die vielen kleinigkeiten die man so nach und nach beim Umbau feststellt ( zb. Wischwasserbehaelter, Ausgleichsbehaelter etc )


    Gruß!


    Tobi

  • Cupra Brembo 4 Kolbenbremse 4x100 (Sammelbestellung und technische Fragen)

    Moin,


    gibt´s denn ueberhaupt ein Gutachten fuer die Anlage ??


    Also ich hatte zumindest fuer den 2er Golf keines bekommen, nicht ueber Seat und auch nicht ueber Brembo direkt, war hier bei nem Brembo Stützpunkthändler ( Fa. BSA in Weinheim ) hab auch mit ner Brembo Vertretung in München kontakt gehabt und keiner konnte mir in sachen Gutachten weiterhelfen. Der stand war das es zzt keines gibt ( auch nicht fuer das Junior Kit ), es aber sein koennte das "irgendwann" mal noch eins angefertigt wird.


    So sah es zumindest bei mir in bezug auf 2er Golf aus, hatte glueck das der TÜV mensch mir das ganze dann so eingetragen hat.


    Gruß


    Tobi

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Jubb das iss wohl wahr ...
    Naja Hauptsache irgendwie den unterdruck anzapfen ^^


    Was man nicht vergessen sollte ist das man ein Rueckschlagventil einbaut, das nur unterdruck in den BKV kommt, heisst wenn der Turbo Druck macht sollte das Ventil schliessen.


    Gruß!


    Tobi

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Soweit ich mich erinnnere war das eine art plastikrohr hab ich glaub ich sogar noch irgendwo rumfliegen ... aber nun frach mich net wo das genau drann war am Motor ... iss schon ne weile her das ich das abgemacht hatte ... und bei der G60 Bremse braucht man ja nix mit unterdruck da das ja alles ueber die Pumpe am BKW geht.


    Hab grade eben noch ein Bild gefunden wie das original iss ...



    Es muesste das Plastik Rohr sein das zwischen der Ansaugbruecke und dem Druckrohr nach unten geht ( macht dann direkt so en 180° bogen ) und geht dann nach unten auf die Palette und liegt dann auf dem Spanngurt ... hoff doch ihr wisst was ich meine ;)


    Gruß!

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Genau wie rabbit schreibt, der Geber ist einmal fuer das MSG ( 2 kabel ) und die anderen beiden Kabel sind dann normal fuer das KI um die Motortemp anzuzeigen. Den geber brauchste auf alle faelle fuer das MSG, die 2 kabel fuer das KI kannste einfach blind legen da du die ja nicht verwendest beim 2er KI.


    Gruß!