Wie gesacht ... teste einfach noch mal mit dem adapter net das da irgendwie was schiefgegangen iss ... wenns mit den funktioniert hat musses auch einfach mit kabels drann gehen
Wenn net dann halt spannungswandler
Gruß!
Wie gesacht ... teste einfach noch mal mit dem adapter net das da irgendwie was schiefgegangen iss ... wenns mit den funktioniert hat musses auch einfach mit kabels drann gehen
Wenn net dann halt spannungswandler
Gruß!
Na dann bau das teil einfach noch mal so zusammen wie es original war! und dann damit noch mal testen ob es wieder so geht wie anfangs .... net das der adapter en prob hat ( warum auch immer )
Gruß!
Hmmm
naja dann wuerde ich evtl. noch auf "schlechte" kontakte tippen oder der adapter hat vlt nen macken ?!
hast noch ma direkt probiert ?
gruß!
Moin
wie haste denn den anzuender mit dem 12V adapter verbunden ?!
hoert sich fuer mich so auf anhieb irgendwie danach an als wuerde die PS2 net genug saft bekommen ?! vlt zu duenne kabels genommen ?! oder keinen richtigen kontakt ?!
Gruß!
Tobi
Moinsen,
hab die Achse nu wieder zusammengebaut ( bis auf die Bremsleitungen ) hab das ganze nun mit Sprengringen fest gemacht, orginal waren nur Unterlegscheiben drunter was ich bei den alten schrauben gesehen hatte smile
Gruß!
Tobi
Moin,
joa na das schaut ja mal nach richtig viel ( gekonnter ) arbeit aus !
da sieht man wenigstens was man geleistet hat und hat seine freude drann es sich anzuschauen
In sachen Front fänd ich die vom Leon auch recht interresant ... wuerde sich bestimmt auch nett machen
Gruß!
Tobi
Aeh naja das mit senkrecht oder waagrecht sollte ja eigentlich nix ausmachen, iss ja nur optik oder ?!
Hatte hier auch schon ein wenig die Suche genutzt ... aber auf die abkuerzungen efh und eAsp bin ich net gekommen aber thx fuer den link!
Gruß!
Daran hatte ich auch gedacht ...
ein Serienkasten ausm TT ( o.a. ) nehmen da ne K&N oder Green platte rein und nen ordentlichen Frischluftansaugschlauch an der unterseite rannmachen.
Fand ich halt krass das das wirklich soo viel ausmacht und die teile ja net wirklich billig sind !
Gruß!
Aeh wie was wo waagerecht *duq* nixraff
Geh ich recht in der annahme das der schalter hier dann einfach rannkommt ?! ( der stecker wuerde sich anbieten )
THX
@ Royale
Joa das wollte ich morgen noch machen
also das reinhalten und das fragen .. aber so late wollte ich da nicht mehr antel
@ retro
Thx fuer den link ... war wohl echt zu "doof" zum suchen bzw hab nach "golf 2 elektrische Spiegel" gesucht in der Bucht ....
Moin,
naja war ja vorher auch drinne ... nur hab ich die Tuerpappen halt net mitbekommen, bei Google oder Ebay hatte ich schon nach Bilders gesucht aber net wirklich was brauchbares gefunden ( oder <- war zu doof zum suchen )
Was muss man denn rechnen fuer so nen schalter oder was iss ein "fairer" preis ?! kabelbaum iss ja noch komplett vorhanden
THX!
Moin zusammen,
hat jemand von euch eine BMC AIrbox bei besagtem Motor in gebrauch ?!
War die Tage mit nem bekannten aufm Leistungspruefstand und es wurden mehrer Läufe gemacht, die ersten mit der BMC airbox und die letzten ohne die Airbox. Das ergebnis fand ich ein wenig erschreckend, ohne die BMC box waren es glatte 10KW an mehrleistung ?!
Nun bin ich ein wenig am gruebeln was ich bei mir einbauen soll ... weil 10KW einfach mal so weniger sind schon recht viel finde ich, ueberlegung war nun einen Offenen Filter zu nehmen oder nen orginalen Kasten mit ner platte drinne, hat da vlt jemand erfahrungen was die so an leistung schlucken ?!
THX
Gruß!
Tobi
wusste ja net was du meinst *lach*
Ahso den kanal meinteste ...
die sind die ganze Zeit an den leitungen gewesen von daher kann ich die net wirklich vertauschen
Das mit den Sprengringen hat dann wohl der Freundliche verpeilt ... wollte eigentlich komplett alles zum anschrauben den Achszapfen, aber hab nur die schrauben bekommen, werde dann morgen mal noch die Sprengringe dafuer holen.
Gruß!
Hi zusammen,
wie schaut das denn beim 2er aus mit ELektrisch verstellbaren Spiegeln ?!
Habe heute mein neues Spielzeug bekommen mit elektrisch verstellbaren spiegeln nur die Tuerpappen waren nicht dabei ... der Schalter ist ja anscheinend in der Tuerpappe auf der Fahrerseite eingebaut wenn ich nu nicht Falsch liege ... Kann man den nachtraeglich bei normalen tuerpappen einbauen ?! und wie schaut der eingetlich aus ?!
THX
Gruß!
Tobi
PS: SOooO schaut mein "neues" Spielzeug zzt aus ... hoffe mal das ich da moeglichst schnell mit auf die Strasse komme
Jou net wirklich .. kam mir grade so in den Sinn ... werde ich wohl besser mal en neuen Thread aufmachen ... iss schon wieder entfernt
Hmmm aeh nee das mit den Bildern iss damals im Eifer des Gefechtes untergegangen
Hab hier ja noch nen Kumpel mim 2er ( Muckel1 ) aber der iss morgen frueh wenn ich die Achse zusammenbauen will net da
Wie meinste das mit der Teilenummer ?! von was genau
und was meinste mit Tellerfedern ?! so sprengringe unter den schrauben oder was ? weil orginal waren da nur schrauben drinne soweit ich mich erinnere ...
THX
Tachen,
aeh joa wie die hinten dann mit den Staubblechen rankommen and die Achaszapfen wird ja dann auch der halter fuer den Bremssattel angeschraubt oder ?! und wie iss das mit den Brems und ABS leitungen wie oder wo werden die langgelegt ?!
THX!
Hi!
ich haette da mal wieder ein kleines problem, und zwar will ich nun nach Entrosten Lacken neuen Lagern einpressen meine G60 hinterachse wieder zusammenbauen, nuuur weiss ich grade nicht mehr soo recht wie alles zusammen war *duck*
Gibts irgendwo im WEB eine explosionszeichung oder hat jemand evtl. sowas greifbar ?! waere echt ne große Hilfe
Gruß!
Tobi