Beiträge von ThomasK

Hi !

Gibt es wirklich keine passenden Metallventile ?? Wer weiß was ??

Vielleicht hat die mal einer abgeschnitten, weil die gerne innen vergammeln. Man weiß leider nie was da mal gebastelt wurde..

Besorg dir die erstmal und dann wird das schon passen..

Es gibt da nur die Unterschiede zwischen altem und neuem Handbremshebel. Da du aber einen 91 er hast, hast du den neuen Hebel. Und dafür gibt es nur die einen. Egal ob Scheibe oder Trommel.

Sollte es noch neu geben und kosten Stk. ca 4,00 € .

Also da sind die Rohre zu kurz. Normal gibt es da keine Unterschiede, aber die sind normal länger, soweit ich das vom Video her sagen kann. Und so gammelig wie die sind würd ich die eh auswechseln. Besorg dir die erstmal neu und berichte. Ich meine aber es liegt an den Rohren.

Hi !

Ich benötige für meinen Corrado einen Doppellüfter.

Erstmal die erste Frage. Wo genau besteht der Unterschied der einzelnen Passat Lüfterbleche.. Das auch für den Corrado ausgewiesene Blech ist das mit der Nummer 357 121 207 F. Wurde auch in den ersten Passat VR6 und diversen mit Klima verbaut. Dann bekamen die VR6 und viele andere das Blech 357 121 207 G und dann das mit der Endung H verpasst. Und im Facelift Passat dann das Blech 3A0 121 207 F.

Wo sind genau die Unterschiede ? Doppellüfterbleche bekommt man jede Menge und zum schmalem Kurs, nur passen auch die " Nachfolge" Bleche oder ist da was anders oder handelt es sich nur um kleine Veränderungen die zu vernachlässigen sind ?

Gibt es beim Lüftersteuergerät beim Corrado VR6 mit und ohne Klima Unterschiede ? Wie ist die Teilenummer für das Klimamodell mit 3 Stufen Lüfter ?

Hi,

also ich denke du machst mal Bilder. Also der normale Golf 2 (nicht G60) muss passen. Vielleicht verlegst du die falsch oder so.. Ich schiebe die hinten durchs Rohr, mache erst die Montage am Sattel, bau die Clipse dran und Schraube die dann am Hebel fest..

Beste Beispiel ist der Corrado. Da gibt es gleichzeitig die normale und Plus Achse. Beide haben die gleichen Seile. Egal ob Plus oder nicht, Girling oder Lucas..

Also was ich mal festgestellt habe ist das der Handbremshebel für "Trommelbremse" feiner verzahnt ist als der für Scheibenbremse, was aber trozdem untereinander funktioniert. Selber habe ich jetzt den Hebel vom 3 er drin in Verbindung mit normaler Achse..

Also die Bremse würde ich vorn auf jeden Fall gleich auf G60 bzw 280 er erweitern.. das ist schon ein Riesen Unterschied. Die normale GT GTI Bremse ist ein Witz dagegen. Zumal man auch den Kram inzwischen wirklich billig bekommt.

Ich brauche für meinen Corri auch mal eine neue. Gibt es da original noch was neues ?? Hat jemand da eine Teilenummer oder hat Bosch oder Hirschmann da was im Programm ?? Wichtig ist, das es original in das Loch passt und nichts gebastelt werden muss.

Und mal wieder ein Update.. Leider immer noch nichts dolles, da der 16V rumgezickt hat und Arbeitstechnisch zu viel los war..

In Sachen Car Hifi sind ein paar Dinge dazugekommen.. So langsam steht das Konzept.

Hinten werden die Micro Precision 5.28 Hochtöner verbaut. Fast neu und über E bay für 108 Euro erstanden.. Sind wirklich klasse Hochtöner und passen sehr gut zu den Scans vorn. Ansteuerung natürlich vollaktiv über die Genesis compact 4. Nur passende Midwoofer suche ich noch. Am liebsten 10 er oder max 13 cm Chassis.

Und was ich noch super günstig erstanden habe ist dies hier:

Eine neue und original verpackte Genesis Stereo 100 zum Preis von 190 Euro. Diese soll meine Scan Hochtöner vollaktiv befeuern. Meine zweite Stereo 100 übernimmt die Mitteltöner. Somit muss ich meine vorgefertigten Endstufenkisten nochmal umbauen bzw erstmal umplanen. Denn das neue Konzept soll ( Sub mal ausgenommen), komplett vollaktiv über Genesis angesteuert werden. Somit fehlt mir jetzt noch eine Dual Mono

Und hier ist die Stereo 100 mal zum Testlauf am Netzteil und am Radio. (Übrigens ein gutes altes Alpine 7944R, welches in meinen GTI 16V soll..

So, das wars leider erstmal, aber es gibt sicher bald wieder News, denn ich habe ein paar Tage frei

Deswegen hast du ja auch das Dreieck hinter dem Spiegel, wo der Chromrand drauf ist.

Hi !

Hmm, ich denke da wäre ein Bild nicht schlecht, aber vorn sind es 3 Teile: Rahmen vom Spiegeldreieck zur Zierleiste, die Zierleiste und das Dreieck selber. Hinten sind es auch drei Teile: Dreiecksscheibe, Zierleiste und Rahmenhälfte.

Hey, endlich gehts hier mal weiter.. Kopier mal die Sachen hier rein, damit wir daran teilhaben können.. Sieht auch alles sehr schön aus was du da baust..

Das passt soweit, nur hat der G Kasten ein größeres Resonanzrohr. Da wirkt das vom PF wie zugeschnürt. Und der G hat keinen Warmluftanschluß und ist hinten dicht. Also ich wwerde bei mir auch den halter versetzen und anpassen.

Wie schon gesagt ist das Resonanzrohr anders geformt. Da unterscheiden sich Golf und Corrado. Wobei aber beide nicht 100 % in den normalen 2 er passen, da ein Halter auf dem Längsträger anders sitzt. Denn der Golf G60 hat ja den Corrado Längsträger und somit sind die da gleich. Man muss in einem normalem 2 er den Halter versetzen damit es passt.

Hi !

Also normal sollte es gehen. Ich habe in meinem Golf auch den 9A Motor vom Corrado und den auch mit dem Minikat mit Gutachten und Bescheinigung vom Corrado 16V eingetragen. Und da das ja eh eine Werkstatt und nicht der Tüv einträgt, sollte es doch kein Problem sein.

Welches Auto denn ?? Golf 2 ? Dann kannst du den auch ausblinken, solange es die normale ABS Version ist..

Hört sich wirklich nach einem Sensor an. Ich hatte auch das Problem, das bei langsamer Fahrt das Pedal pulsiert hat.. Bin ich schnell gefahren war alles gut. Auch das ABS hat einwandfrei funktioniert. ABS Leuchte blieb auch nicht an.. Irgendwann wars dann aber doch soweit das die Lampe anblieb. Also ausgelesen und siehe da: Drehzahlfühler vorn rechts. Ausgewechselt und weg ist das Problem.. Gehe mal Stark von einem defektem Sensor aus..

Was sagt denn der Fehlerspeicher ?

Also ich hatte mal welche von FK. Diese war wirklich schief gedreht. Mit dem meßschieber konnte ich von Seite zu Seite 1,5 mm feststellen. Und das ist wenn sich das Rad dreht schon echt viel..

Hi !

Also die Werks OPEL Recaros passen an VW Konsolen.. Unser DirkG hat die doch in seinem Alltagsgolf Eigentlich Sitztechnisch die besten Serien Recaros aus der Zeit ..

Also ich halte es für hilfreich erstmal zu wissen um was für ein VW Modell es sich handelt und ob die originale Anlage verbaut wurde..

Desweiteren müssen schon mehr Detail Infos her, so wird es schwierig..