Beiträge von ThomasK

Hi!

Nei geht nicht. Die Golf 3 Motoren arbeiten mit einer Steuerung im Motor selbst. Da mußt du schion ein Corri oder Passat Modul nehmen. Oder so ein Zubehör Teil. Leider kosten die Dinger fast das gleiche.

Gruß
ThomasK

Hi!

Also die Teilenummer des Steuergerätes lautet:
191 959 875

Das vom Passat 35 i passt auch, ist auch das selbe, aber nur wenn der Pasi e Fenster nur vorn hatte. Das Modul für die 4 Fensterheber passt natürlich prima für die Golf 4 Türer.

Als Schalter kann man die originalen nehmen. Allerdings bleibt dann ein Kontakt frei. Leider lassen sich mit den Golf Schaltern nicht so leicht kurze Impulse tasten, wie die aus dem Corri. Ich habe 2 Corri Taster in meine Mittelkonsole integriert. (Hab leider keinen Webspace, sonst würde ich das Bild mal uploaden). Man kann die Taster natürlich auch wie im Corri in die Türen bauen.

Gruß
ThomasK

Hi!

Inzwischen kenne ich den RP Motor fast auswendig. Bei Schwankenden Drehzahlen ist so gut wie immer das Drosselklappenpoti defekt. War bei mir auch so. Da bringt es auch nichts ein gebrauchtes einzubauen, da es bei fast jedem schon aufgetreten ist. Ich hatte allerdings vorher einen Automatik RP, das Poti war noch OK, da es im Automatik wahrscheinlich nicht so viel angesprochen wird. Ich habe deshalb jetzt vorgestern meine komplette Einspritzung auseinander genommen. Vorher erstmal den Benzinfilter gewechselt und das benzin aus den Leitungen laufen lassen. Dann alles demontiert. Bis auf den Ansaugkrümmer. Auch der Flansch sollte unbedingt mal gewechselt werden. Der war schon total zerfressen. Dannn hab ich das Einspritz ober und Unterteil komplett gereinigt. Auch unbedingt die Dichtung dazwischen wechseln. Auf jeden Fall das Poti erneuern. Das hat keinen Zweck. Kostet übrigens nicht ganz 90,- Euro. Alles wieder schön zusammen bauen. Am besten die Unterdruckleitungen noch auswechseln und dann sollte die Kiste wieder rennen. Ich hab ja zusätzlich noch den G 60 Ölkühler eingebaut. Und die Kiste ist sofort (allerdings erst als das Benzin wieder da war) angesprungen und geht wirklich besser.

Ist eine Reparatur die man wirklich selber machen kann und dann solte man nicht an den Ersatzteilen sparen. Das ergebnis lohnt sich.

PS: Ich habe übrigens den RP Rep Leitfaden, falls ihn jemand braucht.

Gruß
ThomasK

Hi Eddi und alle anderen!

Wenn die Anleitung dann auch in die Tips und Tricks versin gestellt wird, mach ich das gerne.Dann hat jeder was davon.

Das ist ein Steuermodul. Ist schwarz. Ich kann mal nach der Nummer sehen. fängt aber mit 191 an. Komisch eigentlich. Das ist doch der Golf 2 ???. Das Modul kostet neu ca. 85,- Euro. Gebraucht ca. 30 Euro.

Gruß
ThomasK

PS: Wenn du eins findest, bau auf jeden Fall den Kabelbaum mit aus. Allerdings ist dort die ZV mit drin. Die Kabel kannst du abschneiden. Brauchst du nicht alles ausbauen.

Hi!

Das Steuermodul sitzt beim Corrado hinten links hinter der Seitenverkleidung. Da hast du natürlich den Vorteil, das du auch den Kabelbaum teilweise übernehmen kannst.

Ich würde mich bereit erklären, eine Einbauanleitung für das Modul in den Golf 2 zu schreiben.

Gruß
ThomasK

Hi!

Ich hab mein Steuermodul auch günstig bekommen. Das vom Passat 35 i passt auch. Das mit der Schaltung ist natürlich recht einfach machbar und günstig. Mir ging es halt um die Konfortfunktion und das Schließen per FB. Außerdem was für die Facs Liste: Fensterhebermodul vom Corrado!

Gruß
ThomasK

Hi!

Das mit den Golf 3 Schaltern für die Golf 2 Heber geht leider nicht so einfach. Die Schalter für den Golf 2 schalten die Leistung über den Schalter. Beim Golf 2 oder Corrado werden mit den Schaltern nur Relais bedient (im Steuermodul). Dasa heißt, wenn du die Schalter so anschließt werden sie innerhalb kurzer Zeit defekt sein. An deiner Stelle würde ich mir ein Steuermodul vom Corrado holen, und die 3ér Schalter dort einbauen. Ich hab das ganze bei mir auch so laufen. Dann haben die e FH außerdem eine Komfortfunktion.

Gruß
Thomas

Hi!

Wie ist das eigentlich mit der Corrado 16 V Achse. Passt die auch ? Ich habe da eine angeboten bekommen. Ist sogar mit ABS. Eigentlich könnte ich die komplette Bremse haben. Das sollte ja eigentlich passen. Ich habe langfristig auch einen Umbau auf 16 V vor. Nur habe ich jetzt noch den RP. Wie ist das mit den Antriebswellen vorn ? Müssen dann auch die 16 V her oder passen erstmal auch die vom 90 PS ? Passen die 16 V vom Corrado denn dort ? Wer weiß was ? Das ABS ist auch noch komplett. Nur leider hatte der Corri einen üblen Frontschaden. Somit ist der Motor aller Wahrscheinlich keit nicht mehr zu retten.

Gruß
ThomasK

Hier sind noch 3 weitere!

ThomasK, meine Freundin Cabriojule (aha, noch eine Schrauberin) und mein Kumpel "BaronB"

In der Reihenfolge: Fire&Ice, Sportline Cabrio und Edition blue!

Wer noch ???

Gruß
ThomasK

Hi!

Wo genau hat sich denn der Rost gebildet ? Die Leuchten sind doch unter der Leiste. ??????

ThomasK

Hi!

Wir machen auch gerade eine Heckklappenleiste aus Metall für meinen Edition blue Kumpel. Ich mal mal Fotos von der Umbau Aktion.

Gruß
ThomasK