Beiträge von ThomasK

    Hallo!


    @ VR6 Tom:


    Das mit dem gibs was, war ja auch auf Harti bezogen.. Nicht das einer gierig ist auf seine Teile..


    Aber hartis Fuhrpark ist bestimmt schon lustig..


    Also man konnte wirklich Klima und Schiebedach kombinieren. Warum auch nicht. Würde ich auch machen..

    Hallo!


    Es sollte ja auch immer bedacht sein, das der ganze Umbau sicher auch nicht alltzuviel kosten darf, denke ich mal. Und wenn man fast alles selber machen möchte wäre, wie Harti schon sagt, ein 16 V Scirocco als Spender am besten. Und es handelt sich hier ja auch um ein Cabrio. Ich denke mal, das wäre die beste Lösung. Alltagstauglich und sollte auch ausreichend Leistung haben. Und den 16 V noch ein wenig auf die Sprünge zu helfen sind ja einige Maßnahmen bekannt..

    Hallo!


    Also das Teil kannst du sowie so an deinem RP nicht benutzen.. Du hast den Halter am Ventildeckel nicht.. Richtig. Bei und bewegt sich das Gaspedal. Die andere Version war bei den älteren Motoren verbaut und kaum aufzufinden..

    Hi!


    Das ganze soll ja auch nicht so viel kosten. Aber da ich mit dem Golf jeden tag fahre, sollte es auf jeden Fall vernünfig sein. Das ganze High End Zeug kommt in meinen Fire and Ice G60..


    @ Spaceone.. Er ist wirklich schneller.. Allein der kurze Test auf der bahn... Ich sage ja auch nicht schneller als Seriengolf, aber schneller als vorher. Beim Fahren im 4 ten Gang mit Ath Getriebe, vollgas treten und warten bis sich was tut ist schon komisch.. Und wenn man den mal hören würde. Tut man nicht. Der Supersprint ist so laut.. Da hörst du keinen Filter mehr. ich hätte jetzt auch jemanden, der mir den offenen einträgt, dann wäre dort auch Platz für eine Standheizung. Das wäre der schöne Nebeneffekt.


    Mit der Nocke müßte ich mal sehen, aber was ist denn bitte mit den PF Innerein gemaint ?? Nockenwelle und ???

    Hallo.


    ich weiß es gab schon mehrere Beiträge über das Thema, aber leider wichen sie dann immer wieder ab. deshalb wäre es nicht schlecht, wenn es hieer wirklich nur um den RP Motor geht. ich denke mal, es gibt sehr viele RP Fahrer hier, die nicht gleich auf einen Motorumbau hingewiesen werden möchten. das mache ich in meinem 2. Golf..


    Also. da mich meine Motorleistung nicht wirklich überzeugt hat schwirrte mir schon wieder ein Umbau durch den Kopf. Aber ich dachte, das kann doch nicht sein. warum läuft der so schecht. Trotz Supersprint Fächerkrümmer und Supersprint komplett anlage..


    Da kam mir die fixe Idee (Nach total anderen Überlegungen) mal nach dem Liuftfilter zu schauen.. Mhh, eigentlich sah der gar nicht so schlecht aus.. Aber da ich Zeit hatte und noch so einen Komischen offenen von raid liegen hatte, dachte ich. Bauste den mal dran. Also nur den Deckel ab. Auf das gute Powerrohr gesteckt schelle fest, Mit kabelbinder festgestrapst und los.. Noch mal kurz warmfahren lassen und gib ihm.. Ich ich staue nicht schlecht.. Er geht.. Viel besser. Das kann doch nicht sein. Eigentlich war ich von den Teilen immer total abgenaigt, aber das brings.. Normal ist alles original. Also mit der Blende am SW dann der Rüssel im Lufi Kasten. Nun meine Frage. Der hat ja die Möglichkeit zum Eintragen, oder sollte ich mir lieber einen K&N Plattenfilter besorgen ? Falls ja, lieber den Rüssel raus und blende ab ?? Hat jemand erfahrungen mit den beiden systemen ?? Was eignet sich besser in Verbindung mit einem Fächer..


    Das ganze hat mich wieder so wuschig aufs basteln gebracht, das ich endlich die Kiste fertig machen möchte..


    Was wäre noch sinvoll um relativ kostengünstig einé kleine Mehrleistung zu erzeugen ? Eine Sportnockenwelle wäre da wohl angebracht. Wieviel Grad sollten im Alltagsbetrieb angebarcht sein ? Oder reicht eine aus einem anderem 8V Motor ?


    Hat jemand erfahrungen mit Tuning Chips für den Motor ? Er soll nicht zuig PS bringen, aber vielleicht ein besseres Ansprechverhalten und ein wenig mehr Drehmoment ?


    Bringt es was, den Ansaugstutzen zu bearbeiten, also zu glätten oder nur in Verbindung mit dem Kopf ??


    Wer hat Infos ??

    Hi!


    Ich hab so genau gar nicht drauf geachtet, ob es wirklich alte ZE ist. Habe nur den alten Vergasermotor und das uralt Lenkrad gesehen. Dann hab ich mir das mal so gedacht. Aber trozdem, bleibt mal reell. In 4 Std ?? Könnt ihr euch noch errinner, wie das mit den Einbauten von den Bretten so los ging ? Wochen wurde da geknoblet. Gut, nun weiß man alles aber in 4 Std ?? Daran halte ich fest, das ist nichgt zu Schaffen. da gehört nocvh ne Menge anderer Kram zu. Elektik ist für mich ja wirklich kein Problem, aber auch wenn man den 3 er kabelbaum einbaut, passt noch nicht alles.. Icvh habe auch 2 tage gebraucht bis ich meinen Golf komplett auf neue ZE umgebaut habe, und eigentlich sind auch nur die Kabelbäume zu wechseln. Allerdings kam der Digifiz Einbau dazu. Genauso da. Der Geschwindigkeitsgeber mußte doch auch nachgerüstet werden. Genau Fühler für Außentemperatur und Öltemperatur. Aber der Motor soll ja eh raus.. Alles eine Komische reihenfolge.. Wir werden sehen..

    Hallo!


    Also ich habe mir das gestern auch mal reingezogen.. Die Idee find ich ja auf jeden Fall gut.. Aber klasse. Ein komplettes Golf 3 Armaturenbrett einbauen, mit elektik Anpssung kompletter Tunnelverkleidung in 4 Std einbauen.. Schon nicht schlecht die Jungs. :tock: :tock: Irgendwie alles durcheinander was die da machen.. Aber jetzt kann mich schon mal auch noch höhere Preise beim Schrotti einstellen.. Eine gebrauchte Scheibe für 40 Euro... Ha ha. Für 60 bekomme ich eine neue.. Genauso die Rückbank mit Kopfstützen. Die kostet beim Schrotti 100 Euro.. Ahhh... Das kann ja was werden.. Nur erst Retro Style und dann verchromte M 3 Spiegel und die Recaro Sitze.. Ne ne..

    Hi!


    Herzlichen Glückwunsch Nessy..Dann können wir ja langsam einen kleinen Fire and Ice Club aufmachen... Was heißt da Frauen mögens bunter.. Ich find die Farben auch geil... Aber Geschmackssache..


    Aber so wie ich die Nessy kenne wird da doch bald dran gebastelt...


    Viel Spaß damit..

    Vielleicht sollten wir das ganze mal sammeln und sortieren. Außerdem nach baujahren sortieren. Wäre doch icht schlecht die Idee oder ??


    Was mir noch einfällt..


    - US Kotflügel mit posis (Generell die US Teile)
    - Heckklappenspoiler mit Bremsleuchte
    - Heckklappenspoiler vom Rallye
    - Höhenverstellbarer Beifahrersitz
    - Generell Schriftzüge

    Hi!


    Die Bilder waren stammen von 89 ?? dann stand der Golf in der wesentlichen Form schon lange fest.. Das haben irgendwelche Leute gezeichnet und meinten wohl, wie der neue Golf aussehen könnte. das waren wahrscheinlich die Idden, den Golf doch ein wening dem Vorgänger anzupassen... Nun ist es ja genauso. Der 5´er ist auf dem Markt und es wird schon am 6 ér gefeilt...

    Hallo!


    Also ich konnte mich ja nie so richtig für andere Bretter im 2 er begeistern. Aber das hat was.. Nur es werfen sich so einige Fragen auf.. Lenksäule, Lüftung, Mittelkonsole wegen Schaltbetätigung, Lenkstockhebel ?? Elektrik sollte gehen... Das wäre aber mal richtig genial. Besonders für uns Technik Freaks...

    Hallo!


    Tja leute.. Habe mich neulich kurz mit einem Kollegen unterhalten. Der war bis vor kurzem bei VW Motorsport / VW Racing.. Der sagte mir, das die ganze sparte aufgelöst wird.. Da wird man in der Zukunft keine Teile oder Antworten mehr bekommen.. Das wars...


    Ein anderer Kollege hat da noch mal schnell zugeschlagen. 2 original VW Motorsport GFK kotflügel und eine GFK Motorhaube..

    Also ein echter Limited ist das auf jeden fall nicht. Dafür sind zu viele Teile fremd. Allein schon die Felgen... Vielleicht ein nachgebauter Motor und der Grill von einem Limited..

    Hi Benni!


    So gehen die Meinungen auseinander.. Aber du bist doch auch so Ausstattung und original Feti wie ich. Bau den originalen ein und Ruhe ist. ich habe von noch keinem Gehört, das seienr defekt ist. Außerdem ist der Waeco doch viel zu tuer. Ist mal ein Teil defekt, hilft nur neu kaufen..


    Ja den RP habe ich, aber jetzt im Alltagsgolf bzw Wintergolf. Da ist auch der Tempomat drin. Und eigentlich alles, was es so damals gegeben hat. Mein Fire wird im Frühjahr Sommer umgebaut..

    Hi !


    Noch was vergessen.. Passt vielleicht hier her. Ich möchte in meinem Alltagsgolf noch die Scheinwerferwaschanlage original nachrüsten. Jetzt nur die Frage. Passt das mit dem großem Wasser behälter ? Hat mal einer ein Bild. ich habe den großen Ausgleichsbehälter bis 89, GRA und dann soll der Waschbehälter da rein. Also so passt das nicht. Gab es das in den US Modellen ??

    Hi Benni!


    Also an deiner Stelle würde ich mir die originale GRA einbauen. Hab ich auch gemacht. Habe meinen eingebaut und lief bis auf den erst falsch eingestellen Kontakt am Bremspedal alles problemlos. Das Teil ist einfach nur geil. Meiner stammt aus einem Passat 35 i und passt bis auf den Halter im Motorraum perfekt.


    Und falls was von den teilen nicht in Ordnung sein sollte. Schau einfach mal bei e Bay unter Audi. da findest du Steuergeräte und Pumpen für wenig Geld..... Sind identisch..


    Ich halte von dem Zubehör krams gar nichts mehr...

    Hallo!


    Ich denke mal, das passt hier gut rein..


    Am Wochenende steht ja mein Umbau an.. Besorge mir gerade alles noch fehlenden teile..


    Welches ÖL ist am besten für die Servolenkung ?? Und wieviel passt rein ?? Das ich auch genug da habe..


    Wer kann mir Infos geben ??