Hallo!
So, ich hab mal Bilder gemacht, nur klappt das mit meinem Webspace nicht wirklich. Kann die mal jemand hochladen ??
Allerdings fehlen dort die Motoren. Kann man sich dann aber ganz leicht vorstellen. Also normal passt da nichts. Ich hab eine Woche gebastelt, bis das geklappt hat. Nur leider tragen die Teile nach innen zu weit auf, so das ich die Batterie versetzen mußte. Falls jemand eine Idee hat, das ganze kompakter zu bauen, kann mir gerne Tips geben..
Hallo!
Ich werde das Wochenende endlich mal Bilder machen.. Wahrscheinlich wird mein Unikat dann rausfliegen müssen und gegen eine ohne LWR getauscht. Aber das weiß ich noch nicht.. Keine Ahnung. Muß erstmal sehen, wie das mit den Schläuchen passt.
Es sitzen die Golf 2 LWR Motoren dahinter. Deshalb kommt das ganze relativ weit nach innen.. Wenn man das ganze kleiner hinbekommt, bleibt es natürlich drin. Ich werd sehen..
Hallo!
Absolut unmöglich! Mußt du haben. Dann hat sie einer ausgebaut. Die G60 hatten alle LWR. Nur die Rallyes nicht. Die LWr kam gleichzeitig mit der neuen ZE. Wurde ja dann auch Pflicht. Ich habe sie wirklich in meinem drin. Aber werde sie wohl leider bald entfernen müssen, da das ganze mit den Ladeluftschläuchen für den G 60 nicht passt..
Stecker für die Rallye Scheinwerfer hab ich noch. Sind die gleichen wie beim Corrado. Mit Kabeln dran zum an die Golf Elektrik basten.. 5,- Euro..
Hi!
Wann soll das Treffen denn jetzt stattfinden ?? Am Samstag oder Sonntag ?? Ich muß dummerweise am Samstag noch arbeiten. ich glaub auch nicht das ich frei bekomme... Werde es aber nochmal versuchen. Am Sonntag wäre es natürlich bei mir besser..
Morgen !!!
Warum ist der Harti immer schneller.. Ist das einzelne Kabel ist der Fehlerspeicher. ist parallel mit dem Gelben Stecker im Motorraum. Das 2 polige Kabel ist die 12 V Spannungsversorgung für das Auslesegerät..
Hallo!
Sobald du ein Fahrwerk hast, erledigt sich auch die Serienbereifung.. Am besten man lässt es eintragen. Ist doch überhaupt kein Problem ein lenkrad einzutragen.. Könnte das gar nicht, mit etwas rumzufahen, was nicht eingetragen ist. Der Blick von der Polizei ist immer schon lustig. Auf die 2. Seite von meinem Fahrzeugschein schauen sie fast gar nicht mehr.. *g*
Hallo!
Also ich finde die Frage gar nicht so komisch.. Ist echt nicht einfach, den originalen Verlegeweg zu finden.. Der kabelbaum für die e Fh geht hinter dem Armaturenbrett unter der Dämmung lang. Habe ich in meinem roten Golf auch dort verlegt, als das Brett draußen war. Werden dort mit diesen runden Kabelhaltern eingeclipst, wie auch das kabel unter dem Fahrersitz zum Handbremsghebel.. Und dann jeweils links und rechts weiter..
Das von der Sitzheizung gehterst links lang und dann am Fahrersitz lang, über den Tunnel zum Beifahrersitz..
Hallo!
Danke.. Die hab ich gesucht.. Dann werd ich die mal bestellen..
Ist nur für einen Kumpel. Habe also kein Interesse an dem org. Radio... Alpine rulz.. Wirst du aber bestimmt gut bei E bay los...
Hallo!
Hat mal jemand die Teilenummer von den Federsteckern, die in den 2 pol Stecker kommen ?? Sind ja kleiner als die normalen Federkontakte. Die bei VW schnallen es mal wieder nicht. Und einen Haufen verschiede möchte ich auch nicht bestellen, um zu sehen welcher passt.. Ich meine also die Nummer für eine Rep. Leitung mit 2 Kontakten, wo man sich ein Kabel draus löten kann..
Hallo!
Da ich nu aus 2 Corrados einen mache, habe ich ein Armaturenbrett über. Es ist fast im Neuzustand. Ohne Löcher oder Beschädigungen. Noch richtig schön schwarz. Dabei ist wirklich alles. Vom digitalem tacho über alle Abdeckungen und Schalter. Auch ein Handschuhfach und Ablagefach für Klima. Nun die Frage, was man dafür nehmen kann.. Ist wirklich Top. Allerdings vom alten Modell mit schiebereglern. Dann mal los.. Oder falls jemand ein einzelnes Brett sucht, bittel mal melden!
Hallo!
Anfragen könnt ihr leider vergessen.. VW racing ehemals VW Motorsport ist aufgelöst.. Da gibt es nix mehr.. Das wars...
Hallo!
Na dann mal her mit der Teilenummer.. Die US Jetta werden ja noch bei uns gebaut.. Also in Wob. Um genau zu sein 2 Hallen weiter, dort wo ich arbeite.. Da könnte ich mal nach der Nummer fragen.. Oder ihr gebt sie gleich frei..
Sich an die Firma Keskin wenden, die dir dann eine Übereinstimmung ausstellen sollen, das der Typ geändert wurde, aber technisch völlig identisch sind.. Oder ??
Hallo!
Das schöne Auto... Was hat der damit gemacht..... :-k :-k
Hallo!
Also wie oft hatten wir das Thema schon. Der Motor aus dem Corri und Passat ist gleich.. Aber am besten eignen sich nun mal die aus dem Passat 32 b oder Audi Modellen.. Der Corri Motor ist einfach zu groß..
Hi!
Das mit dem rechtslenker fahren hab ich mir auch schlimmer vorgestellt. Fahre auf der Arbeit manchmal welche.. Also rechts abbiegen ist super geil damit. Auch einparken.. ha. Und das mit dem Schalten geht.. Nur wenn man nicht drauf achtet und setzt sich ins Auto und sucht das Lenkrad.. 
Hallo!
Doch das Pedal muß getauscht werden.. Ist von der Form anders.. Ab 1,8 l und 9 Zoll BKV, ebenso ABS ist das andere Pedal verbaut.. Wenn man es einhängt würde es nicht auf der höhe vom Kupplungspedal sitzten.. Hatte das gleiche beim Umbau von meinem 1,6 l auf 1,8 Motor und dem ABS einbau..
Also Golfschrauber hat schon recht.. Auch sollte schon die Übertotpunktfeder an der Kupplung eingebaut sein. Also am besten ganzen Block tauschen.. Ist einfacher..
Hallo!
Ich habe eine Auspuff Technische Frage zu meinem G 60 Umbau..
Eigentlich wollte ich eine Hartmann Komplett Anlage verbauen. Nun habe ich ahber eine ganz neue Gillet Power Sound hier liegen. Ist die 16 V Version mit 54 mm Rohrdurchmesser. Eignet die sich auch für einen getunten G 60 ?? Ist der Rohrdurchmesser beim 16 V und G 60 gleich ?? Wer hat Erfahrungen ?? Oder lieber was anderes nehmen ?? Obwohl die Qualität ist echt der Hammer. und der Sound auch. Obwohl das bei einem G sicher etwas anders ist..
Hallo!
Ich habe auf jeden Fall einen liegen. Stammt aus einem 84 er Golf Carat. Der Wird im Kofferraum an das rechte Seitenblech geschraubt. Ist dort sichtbar.. Ist sehr praktisch wenn man den im Motorraum entfernt hat. Dann kann man mit der Leitung, die nach hinten geht, die vorderen Düsen betreiben..
Hallo!
Für den G 60 gab es kein Digifiz. Nur Analog.. Es gibt 4 Unterschiedliche Fize.. Aber alle funzen an allen Motoren, bis auf die Verbrauchsanzeige. Die stimmt nur bei dem passenden Motor.
