Beiträge von ThomasK

    Weil das gar nicht so einfach ist eine vom alten Toledo zu bekommen. deshalb.. Wenn bekomm ich immer Passat oder neuen Toledo angeboten. Aber beim Toledo ist der Hebel immer gleich.. oder halt die Idee, die Passat zu nehmen und den Golf 2 Hebel dranzubauen.


    Nur ob dann die Toledo Verkleidung passt.. Denn die alten gibt es auch nicht mehr, sondern wurde durch die vom Zwischenmodell ersetzt. Denn eine mit Verkleidungen zu bekommen ist auch fast unmöglich, wie es scheint.

    Hallo!


    Möchte nun ochmal den Beitrag wegen der höhenverstellbaren Lenksäule im Golf 2 nach oben holen.


    Also die beste und originalste wäre ja die vom Golf 2 US. Incl Der Verkleidungen. Aber da es die untere nicht mehr gibt und die anderen Komponenten nur neu zu finden sind, entfällt das.


    Nun die mir bekannten Lenksäulen, die passen, aber nicht genau sind wie die originale..


    Aber mal ne Auflistung, mit den bekannten Unterschieden zur originalen


    1.- Seat Toledo altes Modell ( Betätigungshebel aber trozdem andere Nummer ( trozdem gleiches Teil wie Golf ? ) / andere Verkleidungen ( unten länger)


    2.- Seat Toledo neues Modell ( etwas länger- Daher andere Feder), Betätigungshebel anders ?


    3.- Passat 35I : Lenkrohr nicht wie Golf 2 sondern Passat Nummer. anderer Betätigungshebel.


    4.- Passat 35I facelift: Lenkrohr wie Toledo neues Modell, also andere Feder und Betätigungshebel nicht passend.


    Dann gibt es nch Unterschiede zu Dieselmotoren. Was denn da anders ? Die haben noch Unterlagen( Vibrationen zu puffern, oder warum? ).


    Eigentlich die Hauptfragen: Unterscheidet sich der Seat Hebel zum Golf Hebel ? Aber da man ja auf die Seat Verkleidungen zurückgreifen muss, wird die Toledo wohl am besten sein, nur passt die wirklich in Verbindung mit der anderen Feder ?

    Hallol!


    Habe heute am Golf weiter geschraubt und die Vorbereitungen für die hydraulische Kupplung angefangen..


    Nur brächte ich noch Daten:


    1.- Welchen Durchmesser hat das original Loch für den Geberzylinder an der Spritzwand ?


    2.- Wo sitzt genau der Halter am Längsträger für den Hydraulikschlauch ? Position von der Spritzwand gemessen ??


    Wer kann helfen ?

    Hi !


    Die Corrado Heber passen NICHT !. Das wäre ja toll.. Die Corradoheber sind genietet und haben Aufnahme Punkte ganz wo anders. Außerdem sind das Schrerenheber, gut die Schreren könnte man weglassen, aber ist alles andere als passend.

    Hi !


    Wie ist das wenn man keine Matte drin hat ? Liegt da auch was an ?? Wäre dann ja bei mir Fall..


    Und noch ne Frage: Wie ist das bei dem genanntem Behälter und dem Lüftersteuergerät ? Passt das im 2 er ?? Sitzt der Wasserbehälter mit Aufnahme genau an der gleichen Stelle wie im Corri ? Wer hat da Infos ? Möchte nämlich das Lüfter Steuergerät verbauen..

    Hallo!


    ich muss das Thema nochmal nach oben holen..


    Habe da auch eine Toledo Lenksäule angeboten bekommen. Die soll aus dem Zwischenmodell stammen. Also außen alt innen neu. BJ 95. Die Lenksäule ist bis Fahrgestellummer 1L- ZD 252493 exakt die gleiche wie im Golf 2. Wie Dirk schon sagte. Ich tippe aber , das diese schon vom neueren Modell ist. Und da wurde ja etwas geändert.. Passt die trozdem in den Golf 2 ? Ist da wirklich nur die andere Feder das Problem oder was ist noch anders ? Oder lieber nach einer vom alten Toledo ausschau halten ?

    Hi !


    Danke für die Info, aber wenn man mir mal ein Bild zeigen könnte, wäre ich sehr dankbar..


    @ harti : Wenn ich das wüßte. Das hat mein Bruder gebastelt.. War nur zum testen, aber das das da noch drinsteht. Ups.. Aber hat dich ja wohl wieder angesprochen.. :) habs aber mal geändert...


    @ all.. Noch eine Interessante Erkenntnis in Sachen Kühlrohr.. das abgebildete Rohr gibt es neu so nicht mehr, sondern ohne Laschen. Da gibt es 3 Schellen mit extra Gummilagern zu.. War wohl nicht so gut das starr zu verschrauben.. Auch noch ne nette Erkenntnis: Das gleiche Rohr gab es auch im Seat Toledo. Kostet da neu fast 20,- Euro weniger..

    Hi !


    Ich hab mal ein Bild gemacht, denke das Rohr kommt so dran. Könnte das mal jemand bestätigen ? Denke werde auch Schrauben nehmen, Gewinde rein, ginge ja auch..


    http://www.vw-youngtimerparts.de/g60servorohr.JPG


    Dann gibt es noch nen Unterschied vom normalen Golfträger zum Corrado Träger. Der Corrado hat noch nen Bolzen für den Schlauch Halter. Past der auch beim Golf ? Weiß das leider nicht mehr genau..


    http://www.vw-youngtimerparts.de/corradotraeger.JPG



    Wer hat Infos ??

    Hallo!


    Welches ist denn das best geeignete Motorlager für vorn ??


    Das vom normalem Golf wohl nicht. Sondern schon das kleine ( Durchmesser) .. Aber das vom Diesel ?? 191 199 279 C oder 16V und G60 Lager 357 199 279 B ? Wie sind die Unterschiede ?? Oder passen ganz andere ??


    Welche sollte man Hinten nehmen ??


    Oder gibt es auch andere ( nicht starre ) Lager ? Möchte den Hartmann Fächer fahren, und der Soll bei starkem Lastwechsel ja aufs lenkgetriebe schlagen..

    Hallo!


    1.- Wo ist genau der Unterschied zwischen enem normalen und einem G60 Träger vorn ? Unterschiede Golf / Corrado ? ich meine es gibt den Unterschied mit dem Stehbolzen für das Servo Kühlrohr. Habe hier einen liegen, aber meine der ist vom Corrado.. Mache morgen mal ein Bild, aber vielleicht gibt es da ja noch andere Unterschiede..


    2.- Gibt es Unterschiede bei den Kühler Trägern ?? Eventuell wegen der Aufnahme des großen LLK ´s ? Also nicht dem Rallye sondern dem normalem vom G60 ohne Klima ?

    Hallo!


    Also ich bin mit Clifford durch.. Habe eine Concept 20.. Die eigentlich lief sonst fast einwandfrei. Nur leider hat zig mal der Vertrieb gewechselt und keiner kann die Teile mehr reparieren oder neu programmieren. Handsender gibt es auch nicht mehr.. Der Support bei Ampire ( Der Vertrieb ) lässt sehr zu wünschen übrig.. Die neueren haben sehr viel Probleme gemacht. Gerade die 100 er Serie.. Würde eher zur Pekatronik oder Carguard greifen..