Beiträge von ThomasK

Moin !

Na klar komme ich mit dem Corri. Bin auch gerade dabei die ganzen liegengebliebenen Sachen zu machen.. Bis dahin wird auch noch was passiert sein..

Hi !

Am besten geht es die Verkleidung oben unter die Klammern zu hängen und die Dichtung raushebeln und dann ran und nach unten. Danach die Dichtung hindrücken. Eventuell mit Hammer vorsichtig die Klammern in die Position bringen. Aber wichtig ist das alles ausgebaut ist..

Hi !

Habe für den 16V den ich mal fertig gemahct habe auch eine günstige genommen.. Läuft einwandfrei. Beim G60 werde ich das original Gehäuse nehmen und ne gute SKF dort einbauen. Kostet ca 30.-ohne Gekäuse beim örtlichen Zubehör Händler.

Aber wie Benni schon sagt, nie wieder bei dem Verkäufer. Wer schon ne 0190 Hotline für Fragen hat. Da bestellst was und das erste Teil kommt den nächsten Tag und das andere in 2 Wochen ohne Zeitangabe. Und derHhammer. Du bestellt ein Marken Teil für 20 Euro und bekommst ein " vegleichbares " Billigprodukt für das gleiche Geld. Auch nicht schlecht.

Hallo!

Weiß denn niemand, wie das mit den BBS in 8x15 ET18 / Girling 60 Bremssätel passt ?? Ob überhaupt. Wollte mich auch langsam mal nach Bremsteilen auf die Suche machen..

Welche waren nochmal die richtigen ode rbesseren ? In Laufrichtung oben der kleine Kolben ? Oder wie ?

Also ich habe auch Klima im 16V Corrado.. Und natürlich Schiebedach. Die Klima benutze ich nur bei Hitze oder wenn der Wagen gestanden hat. Aber als Vollausstattungsfeti muss man das haben. beim Kaufe achte darauf, das sie funktioniert. aber einen mit Schiebedach und Klima zu finden wird schwer. ich habe meine damals auch selber nachgerüstet. Vom Verbrauch her kann ich da nicht viel sagen. Also wenn sie aus ist, sollte sich das kaum bemerkbar machen.

Hi !
Möchte beim Golf Umbau beide Hupen in den Radkasten verbauen.. So wie es auch beim Corrado 16V der Fall ist. Den passenden Adapter Kabelbaum habe ich noch.. Auch zig Varianten von Hupen. Habe das schon mal mit dem Corrado Halter versucht, aber das passt zu den Kotflügel hin nicht so und mit Eigenbau wollte ich mir bis zu letzt lassen..

Jetzt kam mir eine Idee.. Der Toledo hat ja auch beide Hupen dort. Hat das schonmal jemand probiert, ob man da was verwenden kann ?? Gibt da zig verschiedene Halter, aber gibt es vielleicht wirklich was Plug and Play zu verwenden ist ?

Hi !

Weiß jemand die Teilenummer von der Dichtung für die originale 16V Dachantenne, wie sie am Corrado verbaut wurde ? Es haldelt sich um die eckige..

Hi !

Wollte nochmal zu Wort melden.. Nachdem der Schloßträger und das Kotfügelloch fachgerecht gezinnt, die Schweißgeschichten mit Dichtmasse abgedichtet wurden habe ich einen Termin mit dem Lackierer gemacht.

Nach den letzten Vorbereitungen, ging es auf die Reise.. Nun steht er beim Lacker, da ich letzte Woche noch ohne Probleme ein Transportmobil bekommen habe. Wann der Lackierer dabei geht ist noch offen, Hauptsache der Wagen ist erstmal weg. Habe in den nächsten 2 Wochen auch null Zeit dafür, da meine Meisterprüfung ansteht. Den neuen original Grill habe ich auch am Freitag noch geholt. Der geht dann morgen noch zum Lackierer.

Lackiert wird:

Türen L&R, G60 Kotflügel L&R, Motorraum mit Wasserkasten, Motorhaube innen und außen, Wischergestänge, Rallye Grill, Schloßträger, Hinten die Tankklappengeschichte, Tankdeckel, Innenradhaus, sowie das Anlackieren der A Säulen, wo die alten Kotflügel gesessen haben.

Wenn der Wagen wieder da ist, gibt es wieder Bilder. Wenn etwas Zeit ist, kümmer ich ich um die Teile, die zum pulvern gehen sollen..

Der Schloßträger ist na klar noch zu bekommen.. Wie ein Neuer aussieht ist in meinem Umbau Beitrag zu sehen und zu lesen..

Hi !

Oder bei den späteren Scirocco2. Die hatten auch das Kreuz und 2 Stahlige.

Hi !

Den sollte es noch geben. Kostet aber satte 550.- Euro.. Dann würde ich einen normalen G60 ( digital) nehmen und mit anderen Teilen von einem neuen Modell Tacho umbauen.

Hi !

Die Tachoscheiben meinst du ?? Die Gibt es nciht einzeln. Nur in Verbindung mit den Zeigern und den einzelnen Einheiten dahinter. Also 3 Teile. Drehzahl, Geschwindigkeit und Temp/Tank. Dann besorg dir lieber nen Tacho vom neuen Modell. Sonst kosten knappe 200 Euro..

Genau ! mal bitte locker bleiben.. Da gab es doch schon absprachen mit 3M über nachproduktionen. Also warum machen sich denn zig Leute Gedanken, wenn man den ja noch bestellen kann ?? Also definitiv entfallen März / 2004. Und das den noch einer mal bestellt hat und nie abgeholt, war dann wohl dein Glück. Ich hoffe, wir reden auch vom gleichem Aufkleber.

Hi !

Die Next die du hast, sind sehr wirkungsgradstark. Müßten so 6-8 jahre alt sein. Da war das noch nicht so mit den ganzen Digital Amps mit " gigantischer" Leistung. Was für ein Gehäuse ist das ? Geschlossen denke ich mal. Impedanz pro Woofer 4 Ohm ? Dann wäre ein Monoamp am besten. Aber sag erstmal was du genau hast..

Hi !

Ist denn an seinem Wagen überhaupt was zu sehen ?? So das man das rekonstruieren kann ?? Wenn da nichts ist, würd ich ganz schnell die Anzeige zurücknehmen..

Hi !

Um genau zu sein wurde der dicke im Corrado ab Fahrgestellnummer K 002387 also Anfang 89 er Modell verbaut. Düften dann nicht viele sein.
Im Golf kam beim G60 immer der Dicke zum Einsatz, da ja erst ab 90 verfügbar.

Hi !

Die Aufkleber sind schon seit Jahren entfallen.. Da gibt es leider nichts mehr..

Hi !

Richtig. Du musst die Nieten ausbohren.. Sind schöne Stahlnieten. Da die sich sehr gern mitdrehen muss dann die Flex ran. Fensterleisten auch alle abnehmen. Unten dann an den Rollen die Kugelköpfe aushaken und Scheibe losschrauben. falls du so nicht rankommst, musst die Scheibe hochfahren. Netzteil etc. Scheibe raus und Motor raus.

Hi Harti !

Habe ja vor Ort deinen VR nochmal bestaunen können. Wirklich toll geworden. Alles super gemacht, Dezent und rückrüstbar. Endrohr passt auch spitze dazu.. Gute Fahrt wünsche ich..

Hi ! edit: da war einer schneller..

Also die Nummer 1JU 611 701 kann es eigentlich nicht geben.. Wenn nur 1J0. das wäre Golf 4 / Bora oder Beetle. Und zwar ne Bremsleitung vorn.

Und die Nummer : 171 953 235 ist ein Warnblinklichtschalter vom T3 Bus. Die restlichen Nummer soll es nicht oder nicht mehr geben..