Beiträge von ThomasK

Hi !

Danke für den Tip. Dann werd ich mir nen Halter bauen..

Aber keiner weiß hier, was er vor hat! Für welchen Motor überhaut, welche Komponenten sind vorhanden.. Dann Kann man auch Angaben machen..

Hi !

Also das müßte ja eine normale Achse sein. Also keine Plus Achse.

Erstmal mußt du überlegen, was du überhaupt willst. Komplett plus Achse in 5x100 ? Oder schmale Achse in 4x100 ? Wenn du nen Vr einbaust brauchst du ja auch min die 280 mm Bremse..

Geh mal beim Dirk G. auf die Seite. Da ist es Tip Top beschrieben, was Sache ist.

Beschreib doch erstmal, was du genau vorhast, und welche Teile du zur Verfügung hast.

Wollte das gerade sagen. Bitte korrekte Bezeichnungen geben und auch mal Satzzeichen benutzen.. Geht ja gar nicht..

Hi !

Ich hab auch nichts gefunden.. Musste bei meiner auch die Leuchte aufmachen und die Kontakte selber zuordnen. Also an Hand der Dioden in der Leuchte. Da steht ja echt nix drauf...

Hi !

ich möchte ja die Klimatronic als elektronische Heizung verbauen.. Nur die Frage, ist der Golf 2 Klimakasten unbedingt von nöten um das umzubauen ? Oder reichen auch nur die Passat Teile ??

Hi !

@ Supreparts: Na klar bleibt der Wagen in der Farbe. Ist ja schließlich neu lackiert.. Also alles in Wagenfarbe finde ich langweilig.. Und schwarz auch öde. Ist wie original. Und so viele Farben sind es ja auch nicht. Die schwarzen Sachen sieht man kaum. Hauptfarbe ist halt silber. Passt super gut zum Lila. Auch wenn man sich das darkviolett genau ansieht, sind da silberne und blaue Punkte drin. Und blau ist halt auch passig zu den Fahrwerksfedern, Bonrath Lagerbuchsen, Bremssäteln und passt zum silber. Silber halt passend zum Lack und Felgen sind ja auch in der Farbe. Wirkt sehr gut. Ähnlich wie chrom.

Aber danke für die Blumen. Ja ist schon Arbeit, nur geht halt auch alles nicht sehr schnell vorran.. Gerade Dinge, die angeferigt werden müssen.

Nun mal wieder etwas Abwechslung.. Nun ging es an die Bremsleitungen.. Da es die lange nach hinten nicht fertig gibt, hilft nur anfertigen.. Also 2,5 m Rohr geholt, Bördelgerät raus und los.. Musste erstmal probieren wie das geht, aber kein Ding. Das 30 Jare alte Teil geht wie am ersten Tag..

Hier zu sehen.. Aber nach dem Dritten Probeversuch..

Und hier die fertige Leitung nach hinten. Man war das eine biegerei. Erst alles gerade machen und dann den richtigen Weg finden. Aber hatte noch die alte zum Abgucken.. Hier das Ergebnis:

Dann noch die Leitungen am T-Stück zum Bremskraftregler angefertigt. Der BKR übrigens auch fast neu.. Hier nach 2 Versuchen..

Kraftstoff braucht die Kiste ja auch. Also geht es an den Tank. Dieser stammt vom Corrado G60 alltes Modell. Der Gute musste erstmal vorbereitet werden. Als erstes Sprit raus.. Mhh, nur wie.. Pumpe hab ich keine, dann ebend wie früher. ANSAUGEN. Also auf Böcke gestellt und los.. na lecker, erstmal einen schönen Hieb genommen.. Denn ich weiß nicht was da drin und wie alt das Zeug schon ist.. Habs aber danach gleich in den Corrado gekippt, also läuft noch damit ! Dann richtig sauber gemacht das Teil. Schön mit Wasser abgespült, um den ganzen Sand rauszubekommen. Dann noch neue Schellen und Kabelbinder montiert. So sah er vor dem Einbau aus:

Auch in Sachen Schiebedach geht es weiter. Hab gestern die Abdeckung noch 2 mal gespachtelt und geschliffen. So sieht sie jetzt aus. Da neben wieder etwas elektrische Arbeit. Die Stromversorgungsleiste für die Einspritzventile. Wieder aufgearbeitet mit Silikonkabeln. Die brechen nicht mehr und Kontakte in Gold. Die Halter sind bekanntlicherweise ja blau beschichtet.

Und auch meine Kunststoffbeschichteten eile sind wieder da. Nochmal vielen Dank an " Golfschrauber " für die Bemühungen..

Ist wirklich einiges an Teilen. Das Ergebnis ann sich sehen lassen.. Bin total begeistert.

Hier was in schwarz:

Auch diverse Teile in blau:

Und die Hauptfarbe silber:

Wirklich total Klasse geworden. Richtig glänzend und nicht wie beim lackieren nicht in die Ecken.

Hi !

Danke aber hat sich erledigt. Setze den Schalter nach unten und nicht nach oben in die Verkleidung.

Hi !

Nur dann ist das in der Mitte nicht abgesetzt für die Stebe. Also passen muss das schon..

ich glaube ich werd mal eine bestellen. Muss eh zu Seat, da gibt es ja noc andere tolle Sachen die passen..

Hi !

@ garlock: Danke Danke..

Ja die Teilenummer ist gleich, weil ein Einsatz der neueren ZE in den alten Modellen ja keinen Nachteil hat.. Aber nicht schlecht. Dann hab ich noch Abgriffe für Kl. 30..

Hi !

Hat denn mal jemand die Belegung des Faltdachschalters vom Polo 6 N ?

Hi !

Eigentlich wollte ich heute wegen Geburtstag nicht in die garage, aber da meine Kunststoffbeschichteten Teile abgehlt werden konnten, also nochmal kurz.

Ihr habt mich jetzt echt stutzig gemacht. Also an der Corrado ZE hatte ich ja gemessen und Durchgang. Aber sicher war ich mir nicht.

deshalb heute nochmal schnell überprüft und siehe da, Corrado ZE Durchgang, Golf ZE keinen. Hab auch mal ein Bild gemacht.

Teilenummer ist bei beiden gleich, wahrscheinlich kamen die mit den Klemmen nicht mehr aus. Also gut, dann brauche ich die Brücke nicht, geht ja so auch schlecht.

Aber wieder was interessantes..

Hier das Bild :

Weiß nicht, also nach meinen Angaben noch nicht. habe jetzt aber noch nicht nachgefragt, aber bei Seat sind noch einige Sachen lieferbar, die genau gleich der Golf Sachen sind.

Wieso hattest du was gehört, das die Matten entfallen sind ?

Hi !

hab da im Golf 2 Schalter beitrag was geschrieben in Sachen Schiebedach mit V8 motor. Vielleicht weiß wer Rat.

Hi !

Wie funktioniert der Faltdachschalter eigentlich ?? Polt der Plus und Minus um, also wie der alte Passat und Corrado Schalter oder auch wie ein EFH Schalter ?

Habe das problem, das mein V8 Schiebedachmotor so funktioniert, das das Relais die Last schaltet und zur Bedienung masse in den Schalter kommt, und dann einmal Masse für auf und einmal für zu tastet.

Hat jemand schonmal den originalen V8 Schalter gesehen ? ich meine der sitzt aber in einer Vertiefung in der Abdeckung und lässt sich so nicht gut verbauen..

was könnte man sonst für einen nehmen ?

Hi !

Da meine Fußbodendämmung vorn total zerfledert und platt gedrückt ist, sollen da neue her.

Nur kosten die bei VW Stück: 25.- Euro. Teile nummer: 191 863 919 D und 920 D.

Genau die wurden auch im Toledo verbaut, aber dann ersetzt durch: 1L0 863 919 C und 920 C und kosten keine 10.- Euro. Hat die Teile von mal jemand bestellt oder aus einem ausgebaut ? Denn der Preisunterschied ist schon heftig finde ich.

Nur die Frage, passen die oder sind die doch anders ?

Hallo!

Habe noch eine Frage zur neuen ZE. Ich habe hier 2 ZE s liegen. Eine vom 90 PS Golf 2 und eine vom Corrado G60 BJ 91. Die ZE s an sich sind ja gleich. Nur hat die Golf ZE eine 4mm² Brücke von den unteren Klemme 30 Kontakten auf Klemme 30b oben an der Seite.

Die Corrado ZE hat die Brücke nicht, dafür an der Seite onen einen 4 poligen Verteiler und unten einen Kabelverteiler. ( Bilder mache ich nochmal)

Verbindung haben die beigen Kontake eh über die ZE. Nur Frage ich mich, welchen Sinn hat die Brücke ? höhere Belastbarkeit der Klemme ? oder ist eine höher belastbar als die andere ? Denn an der Corri ZE am Steckverteiler ist Platz für 4 kleine Stecker, wie sie auch an den anderen Poti Verteilern über der ZE vorhanden sind. Wieder mal sehr merkwürdig.

Hallo!

ich hole den Beitrag mal wieder nach oben, denke meine Sache passt ganz gut hier rein.

Meine Baustelle sollte ja hier bekannt sein. Nun wollte ich mich mit dem Tank beschäftigen.

Als Tank habe ich einen Corrado 55 l Tank aus einem Corrado G60 Altes Modell. Dieser passt ja in den Golf 2 ist aber nicht gleich dem Golf G 60 Tank, denn der Stutzen oben ist etwas kürzer, ca 1,5 cm.

Nun die Frage. Welchen Topf nehme ich oben an der Klappe ? Also die Gummimanschette ? Leider hab ich nix mehr zum probieren da. Muss den eh neu kaufen. Ganz normal Golf 2 ? oder Corrado ? oder gar Golf 3 da alle den gleichen Klemmdraht haben, ist wohl auch das Loch gleich. Frage deshalb, ob vielleicht einer besser den Abstand zum Einfüllstutzen überbückt.

Oder wie passt der Golf 3 Tank vom Stutzen her ? Besser als der Corrado ?? Einen Golf G60 zu bekommen ist mal sicher fast unmöglich.

Dann noch eine Frage in Sachen Tank. Beim Golf 3 sind noch zusätzlich Unterlagen ( 321201300B) unter den Tankbändern montiert. Machen die Sinn ?? Denn ich nehme Tankbänder vom Golf 3, welche auch die Golf 2 Bänder ersetzt haben.

Mal sehen, wer Infos hat..

Hi !

Ist Stadtfahrlicht und Tagfahrlicht das gleiche ?? Also habe da was gefunden. Es gibt Leitungssatz für Stadtfahrlicht.

Hat die Nummer: 535 971 284 und Halter für Widerstand dazu 321 971 280

Könntest du mal bitte die Funktion beschreiben und auch was am Schalter anders ist ?