Beiträge von ThomasK

Hi !

Also beim örtlichen Zubehör Händler liegen die so bei 35.- Euro von Valeo. Das ist erstausrüster von den Dingern.. bei mir stand sogar eine original VW Nummer drauf..

Hi !

Nein sind noch nicht verkauft.. Verkauf nur mit Kabelbaum, Steuergerät und Sensoren für Seitenairbag. Komplett zum Nachrüsten. Und nur als komplette Ausstattung ( ohne hintere Verkleidungen) Preis: 450.- Euro

Hi !

Ich hatte nach meiner ersten Neulackierung im 2 er auch eine vom Splintex. War alles dicht bis zum Wiederausbau.. Splintex ist auch ein Erstausrüster.. Also nichts schlechtes..

So hier mal Bilder von den seltenen Teilen.. Sind wirklich höher als die normalen..

Das geht aber leider beim 16 V wegen dem breiteren Riemen nicht so, wie beim 8V. Deshalb soll man den mit Meßuhr einstellen...

Also bis vor 2 Jahren oder so gab es die Teile noch einzeln zu kaufen, aber heute leider entfallen.. Vielleicht findest ja eine Schrott Stoßstange wo noch welche dran sind.. Ansonsten was kleben oder basteln.

Also beim ABF passen die Brücken nicht und bringen auch voll gar nichts.. Wenn dann andere Nocken und Prüfstandsabstimmung..

Das kenn ich. Hatte meinen Zahnriemen auch mit original Spannwerkzeug eingestellt. Der hat gejault wie sonst was. Dann etwas gelockert und nach Gefühl. Dann wars weg. Also ich denke mann kann das Werkzeug nur bei einem ganz nuen Riemen nehmen.. Locker den Riemen mal etwas..

Sitzheizung haben sie, Kopfstützen hinten leider nicht.. Zustand ist wirklich gut, troz der vielen km..

Hallo!

Ich bin gerade am schlachten und mußte feststellen das der GTI doch tatsächlich die 20 Jahre GTI Sitze mit Airbag hat. Muss ja wirklich nur noch ganz zuletzt gegeben haben. Was ist die Ausstattung wert ? Alles zum Nachrüsten der Seiten Airbag Sache wäre dabei. Rückbank geteilt und vordere Türpappen. Hintere sind hin, welche aber eh die normalen schwarzen sind.

Hallo!

Ich hole das mit dem blauen Digifiz nochmal nach oben.. Nachdem die Lösung mit Folien nicht das Ergebnis gebraucht hat, was ich mir so gedacht habe, bitte ich alle, die eins in blau haben oder wissen wie es richtig gemacht wird, sich mal melden.

Also ich hätte es gerne so wie auf Seite 4 in meinem Umbaubeitrag. Wie wirds gelöst. Also ich meine man wird da nicht um selbstleuchtende Folien drumrumkommen. Wer kennst sich da aus ?

ich habe da die Firma http://www.lichtfolien.de gefunden.. Könnte man solche Dinge benutzen ?? Bestellen könnte ich dort mit meinem Gewerbeschein. Vielleicht könnte man auch mal eine Forumsaktion machen..

Nur die Frage, können diese Folien geplottet werden ? Was gibt es alternativ ?

Aber jetzt bitte keine Dinge wie: Nimm LEDs oder Lampenlack..

Müßte Terolan von Teroson sein. Gibt es in verschiedenen Farben und ist überlackierbar..

Aber dennoch müßte es das auch über VW geben..

Hmm..

Habe leider keine Schaltpläne da, aber was mit braun blau müßte was mit Masse sein. Ein Geber ? Und dieses Abgewinkelte kenne ich bis jetzt nur von der Kühlwassermangelanzeige. Der alte Kabelbaum hatte den Anschluß nicht ?

Hi !

Also schau dir meinen Umbaubeitrag mal an. dann siehst du was alles möglich ist. Den Kopf mache ich selber auch nur schön Alufarbend sauber.. Mehr nicht. Ventildeckel sollte man auch beschichten können. Stahldeckel sowieso kein Problem. Ansaugbrücke mache ich selber auch noch..

Aber lass dir ncht das einfach Indusriepulvern andrehen. Den Fehler habe ich auch mal gemacht.Wenn Kunststoffbeschichten und mit bKlar Pulver drüber. Dann siehts so aus wie bei mir..

Hi !

ja das ist für die DWA.. Also dann würde ich den wirklich lassen und eine AA daran bauen.. oder sogar eine originale DWA.. Nur würde ich ihn noch kürzen..

Du hast den vom Golf Country mit Faltdach bestellt.. Der ist natürlich falsch..

Oder einfach gute Beläge einbauen !

ich wollte auch mal wieder sparen. habe dann Ferodo eingebaut. Die Dinger haben nur gequitscht. Jetzt seit etlichen km ATE und da höre ich nichts. Liegt wohl an der Mischung.. Aber saubermachen und entgraten hilft. Frage nur wie lange..

Hi !

Mal im Zubehör nachgefragt ?? Könnte mir vorstellen, das auch die wie die anderen in der ATE Liste zu finden sind..

habe mal einen originalen für vorn bei VW bestellt. Der war auch in einer ATE Tüte eingeschweißt..

Also wenn du aufs schlachten keine Lust hast, dann sag nen Preis. Hannover ist ja nicht weit von mir

So und weiter gehts.. Am Wochenende habe ich die Arbeit mal ruhen lassen und habe am Projekt weitergemacht.. Geht zwar nicht in großen Schritten weiter, aber immerhin..

Da das Wetter gut war, hab ich noch ein paar Lackierarbeiten gemacht. Hier das hintere Motorlager: sauber abgeklebt und grundiert. Hier der Zwischenschritt zu sehen:

Das Getriebelager ist schon fertig und mit neuen Schrauben verbaut.

Dann weiter an der Hinterachse.. Die Achse selber hatte ich ja schon verbaut. Nun sollten die beschichteten Achszapfen und die Bremsbleche montiert werden. Also erstmal das hitzebeständige Klebeband abgemacht was noch auf der Lagerfläche klebte. Dann die Teile mit den fast neuen Schrauben an der Achse befestigt und schön festgezogen. So siehts da jetzt aus:

Und weiter in Sachen Bremse hinten:

Erstmal habe ich mir die Bremssattelhalter zur Brust genommen. Die sind na klar auch schon fertig beschichtet. Aber troz das ich die Führungsbohrungen schön zu gemacht habe ist überall das Zeug vom Strahlen.. Also immer wieder schön mit Bremsenreiniger ausgesprüht. Nachdem alles sauber war, hab ich mir alles parat gelegt. Material habe ich mir im Zubehör bestellt. Hier mal die vorhandenen Teile zu sehen.

Eigentlich ganz einfach. Nur die richtige Menge Lithiumfett zu nehmen ist schwierig. Wenn es zuviel ist, drückt der Führungsbolzen immer wieder raus.. Aber auch das hab ich hinbekommen. Witzig ist das es sich um original Lucas Teile handelt. Und fertig montiert:

Und wo ich so schön am montieren bin, habe ich mir mal die Anlasserteile hergesucht. Habe auch alles gefunden, nur mußte ich feststellen das ich die Schrauben noch nicht bestellt hatte. Aber hier schon mal etwas zu sehen. Die beschichteten Teile und die Magnete. Der Reparatursatz und diverse Teile habe ich schon. Nur den Magnetschalter muss ich noch bestellen und die langen Schrauben.

Dann bin ich bei den hinteren Bremssätteln bei, aber da hatte ich erstmal keinen Bock mehr, da der Beschiterkollege das Loch vom Handbremshebel nicht verschlossen hat. Somit ist das Ganze Zeug vom Strahlen im Sattel.. Da gingen pro Sattel schon fast je eine Dose Bremsenreiniger drauf.

Ich werde berichten..