Beiträge von ThomasK

Hallo,

ich habe hier noch einen Audi CD Wechsler liegen. Hat die Nummer 4B0 035 111 . Stammt aus einem Audi A4. An welche Radios passt der ? ggf mit Adapter ?

Wer hat Infos ?

Hi !

ich kenne das ELRA system ja nur für den Corri und unter Rückbank sitzt der Überschlagsensor. Müßte der Passat ja auch haben. Hast du den verbaut ?

Hi,

hier spricht auch der Chef und Meister... Wenn ich diese Werbung schon höre. Flächenteilspeicher heizungen. Eine normale Steckdose genügt. ja super. Was ist wenn ich mehrere haben möchte und das das Netz nicht hergibt ? Absoluter Blödsinn. Doppeltarifzähler gibt es dafür auf keinen Fall.

Strombetriebene "Hauptwärme" ist nicht mehr zeitgemäß. Selbst Wärmepumpen sind da im Gespräch, da sie ein drittel Strom benötigen. Wenn Neubau auf Normale Heizsysteme greifen. was ganz insteressant ist, sind die kleinen elektrischen Helfer, wie Fußbodenheizung im Bad. ist ne tolle sache und nur als Zusatz. Oder halt normale Heizsysteme richtig elektrisch regeln. Zum beispiel automatische Absenkung bei geöffnetem Fenster, Raumtemperaturregelung, Zeitsteuerung. Man kann viel machen heute.

Und wenn im hause noch alte Speicheröfen vorhanden sind, diese auswechseln. Das spart auch.

Schau mal in meinem Umbaubeitrag. Da hab ich ein Bild drin. Allerdings nicht montiert, sondern nur auf der Werkbank.

Klar passt das. Gab es ja serienmäßig im Corrado VR6 der die Golf 3 Plusachse hat.

Also der Golf KB passt so nicht rein. Es sei denn man bohrt ein Loch in die Spritzwand. Der LLK passt mit Anpassungsarbeiten am Schloßträger. Aber es sind die Details. Angeblich soll es ja auch Leute geben, die nur einen Corrado G60 als Spender für einen Golf Umbau brauchen.

Wenn der PF ein normaler GTi war oder ein Edition one der ersten dann hat der Kat Ausgang nur 50 mm. Die späteren Edition Modelle hatten eine 55 mm Anlage und auch den 55 mm KAT.

Hi !

Also der Golf Tank ist oben etwas länger. Also könnte der G60 Golf Tank im Corrado nicht ganz passen. Andersrum ist der Corrado im Golf etwas zu kurz, aber da ist es fast egal.

Hinterachse passt, Handbremsseile nur, wenn es eine original G60 Karosse mit hohem Tunnel ist.

Motor passt komplett, nur brauchst du vorn noch den anderen Kühlerträger mit dem Corrado Servokühlrohr.

Auspuff ist abhängig vom Corrado BJ.

Fahrwerk hängt auch von der Achslast ab, die im Corrado eingetragen ist. Normal ist die höher als im Golf.

Motorkabelbaum passt so nicht. Steuergerät sitzt eher auf der rechten Seite.

Sind schon einige Dinge, jenachdem wie penibel man das sieht.

Ist doch normal das die Corrado VR6 Teile teuer angeboten werden, obwohl sie gleich sind. Aber sind beide identisch. Also Passat und Corrado VR.

Wir haben zu hause für unsere Fahrzeuge auch immer ein 60l Faß. 5w40 Castrol. Dann liegt der Literpreis bei 4€. Lohnt sich immer und wird ja nicht schlecht. Außerdem schont die Umwelt da weniger Müll

Kann dir jeder Zubehör Händler bestellen. Nur halt Preise vergleichen.

Hi !

Also das Kabel wird wie schon gesagt unter dem Behälter eingesteckt. Die Beifahrerseite verläuft an der Spritzwand und dann am Radhaus nach unten, dann hinter der Dreieckabdeckung am Längsträger entlang und auf dem Träger nach vorn. Halt wie der originale Lichter KB auch. Auf der Fahrerseite auch der gleiche Weg wie der Lichter KB..

Hallo Leser, dann werde ich erstmal die Fragen beantworten:

@ F&IVR6: Danke für die Blumen. Kritik ist immer gerne angebraucht. Aber das wird sich im Gesamtbild schon einfügen. ich mag es auch nicht wenn zu viel Chrom außen ist oder alles in Wagenfarbe.. Aber man wird sehen..

@ Harti: Aber na klar passt das zu deiner alten Kiste. Wobei meiner ja noch ein Jahr älter ist. Ui ui.

@ golf2-gt: das ist das ganz normale Wärmeblech was jeder Golf 2 ab 90 PS hat. Meine ich. Nur mein alter 72 PS Vergaser hatte das nicht. Sonst alle.

@ xv3: Genau das schwarze Teil. Das hatten alle Gurte nicht. Villeicht unterschiede 2 oder 4 Türer ?? Oder Baujahrbedingt ?

Am WE gibt es auch neue Bilder..

Hallo!

Du meinst die für den 2 er ?? Also die untere Abdeckung ist eines der meist gesuchtesten Teile. Diese ist schon lange entfallen. Ich habe ewig gesucht, bis ich eine gefundeh habe.

Und die US Teile kann jeder VW Händler bestellen. Zumindest wenn du die Nummer hast. Aber die bringt dir leider nichts, da es Teil nicht mehr gibt. Hilft nur der Gebrauchtmarkt.

Mit Einschränkungen und etwas Bastelarbeit passt die vom Seat Toldedo. Aber leider auch nicht so richtig.

Hi !

Endlich mal wieder ein kleines Update.. Leider gab es einen kleinen Rückschlag. Der "eigentlich" sehr gut erhaltene und schonmal aufgearbeitete PG Block stelle sich als Schrotthaufen raus. Kolbenringe gebrochen, Kurbelwelle eingelaufen, etc.. Überholung über 1500 Euro. Deshalb kommt nun ein neuer VW Austauschblock in den Golf. Mußte ich zwar schlucken, aber egal.

Deshalb etwas im Innenraum weiter. Nachdem ich feststellen mußte, das die Jubi Gurte im 2 er überhaupt nicht passen, kommen nun andere. Und zwar welche vom Polo 6N GTI. Diese sind auch nicht ganz rot, sondern sind außen schwarz. Sehr stylisch finde ich.

Montage denkbar einfach. Die alten Golf 2 Gurte abgerollt. Dabei die Gurtrolle wieder entspannt und mußte feststellen, das man die dann nicht mehr spannen kann. Aber der Harti sorgte für schnellen Ersatz. Die dann in der ausgerollten Stellung blockiert, den Polo Gurt abgerollt und drauf damit. Sogar die Gurtbandführung, die der 2 er gar nicht hat, aber der Polo, passt in die 2 er Rolle. Toll dieser VW Baukasten.

Hier mal den umgebauten Polo Gurt zu sehen:

Und dann rein ins Auto. Sehr schön. Die Gurtrolle mit den original Schrauben befestigt und oben nur erstmal lose montiert, aber passt wie original. Da muss ich dann allerdings sehen, wie ich das Befestige. Denke das wird eine Mischung aus Polo und Golf Teilen. Auch die Gurtführung passt super mit der Abdeckung. Nicht wie mit den 3 er Gurten.

So das wars erstmal. Ich hoffe ich kann bald wieder mit neuen Bildern dienen.

Na ja. Also es gab auch original VW mal welche. Meine aber das die nicht mehr lieferbar sind. Also ich meine da wird nichts anderes übrig bleiben, als einzeln zu bestellen. Falls es im Zubehör sowas geben solte, würde ich dazu nicht greifen, da es eine sehr Lohnintensive Arbeit ist. Wenn das dann nichts taugt, war alles umsonst.

Na bei VW. Da bekommst du alle Einzelteile. Frage in wie weit du das selbst kannst oder einen hast, der das kann. Ohne spezielle Abzieher, Meßuhr und Einstellwerte wird das gar nichts.

Das mit der Leuchte kann bis zu 30 sek dauern. Halt bis das system Betriebsdruck aufgebaut hat. Wenn der wagen kurz davor ma an war, ist der Druck da und dann macht er nur den kurzen Systemcheck. Aber ausgehen muss sie irgendwann. Zumindest wenn alles Ok ist.

Hi !

Yo, super. das passt.. Dann kann das da ja weitergehen..

Ja hab ich halt nur im Netz gefunden.. Noch jemand ne RAL Tabelle zur Hand ??

Kann aber wirklich nicht stimmen. Das Enzianblau was ich am Fire habe ist hier auch richtig dunkel. Also alles zu dunkel..

Hi !

Also das sieht da schon sehr passig aus. Nur ich habe hier was im netz gefunden. da sieht das irgendwie dunkler aus..

http://www.erichs-modellbahn.de/das_vorbild/Farben/ral.htm

Noch jemand eine Meinung dazu ?