ZitatOriginal von marv
Hat mich dabei nie im Stich gelassen
Die Frau oder das Auto?
Respekt an euch und die Frauen sowas so lange durchzuziehen!
Aber was tut man(n) nicht alles für die Frauen...
ZitatOriginal von marv
Hat mich dabei nie im Stich gelassen
Die Frau oder das Auto?
Respekt an euch und die Frauen sowas so lange durchzuziehen!
Aber was tut man(n) nicht alles für die Frauen...
ZitatOriginal von caddyman
Was im ebay-Account steht ist ja egal, denn auch ein Chef eines Unternehmens kann über seinen Privat-Account etwas für sein Unternehmen kaufen und dafür braucht er die entsprechende Rechnung.
Ich denke, die Rechnnungsadresse ist für den Verkäufer entscheidend, denn wenn ein Garantiefall/Gewährleistung eintritt, kommt der Käufer auch mit der Rechnung um das Problem zu melden.
Wenn, wie in diesem Fall es möglich, eine andere Rechnungsadresse einzugeben ist, dann sieht der Verkäufer das auch so vor und sollte kein Problem darstellen.
Wie oben aber schon geschrieben sind die AGB dann auch noch ein wichtiger Teil den du nicht ausser acht lassen solltest.
Rüchtig! Rechnungsadresse gilt. Hab so auch schon öfters was für die Firma meines Vaters gekauft.
Man kann ja auch als Angestellter etwas in einem Laden auf den Namen der Firma kaufen und dabei mit seiner Unterschrift den Kauf bestätigen! Dort wird dann auch die Rechnungsadresse angegeben welche dann gilt.
ZitatOriginal von SDI-Driver
keiner was?
verbaut in:
BGB, BWE, BPG, BWT alle 2,0l 200ps mit Automatik aus dem A4
ZitatNorderstedter: eigentlich egal, weil nix mehr original deswegen fragte ich nach Rs2 und 1.8T
Damit lässt sichs aber leichter suchen!
ZitatAlles anzeigenHallo Leute ich habe hier eine Lambdasonde noch liegen ... nur weiss ich nicht für welches Auto !?
kann mir jemand weiterhelfen ?
Hier mal die nummer .... 0 258 005 207/208
Danke .mfg Thorsten
Klingt nach einer Bosch-Nr.
ZitatServus,
Kann mir jemand die Teilenummer vom Lichtschalterstecker im T4 ab Bj 1996 sagen? Also der breite mit 15 Pins.
701 941 532 E - Mehrfachschalter für Stand-, Fahrlicht und Nebelschlussleuchte mit elek. Leuchtweitenverstellung.
Zitatich hab beim besten willen nix in der sufu gefunden, aber hat einer vllt mal die teilenummer von den ls-ringen ausm g3 cab? mein vw händler hat heute absolut nix gefunden in der datenbank!
Dito
Jap, ist die vom TD.
Motor ist der 1,6l TD und wird von Grund auf neu gemacht.
Leistung soll dann im alltag bei um die 110ps sein.
Die G60 Brückt hat doch aber keine Wasserheizung...
Na ja hauptsache sie dichtet.
Schau dich hier mal um:
http://autolack21.de/
Die haben sehr gute Tipp's, Anleitungen, Material zu günstigen Preisen und mit guter Qualität. Da gibts auch ein Komplettpaket mit allem was du brauchst an Lack, Verdünnung usw.
Als Abluft könnte man auch einen Kühlerlüfter Nehmen mit 12V
Lackierpistole solltest du schon etwas "besseres" nehmen. Perfekt wäre natürlich eine Sata aber die kosten auch entsprechend. Für eine Scheunen-Lackierung wäre auch eine HVLP (High Volume Low Pressure) Pistole gut. Damit hast du weniger Lack in der luft und mehr auf dem Blech.
Ich hab allerdings auch mit einer 70€ Pistole vom Bauhaus sehr gute Erfahrungen gemacht. Hab damit schon ein paar Sachen lackiert und sehr gute Ergebnisse erziehlt. Schön gleichmäßig und sehr glatte Oberflächen ohne Orangenhaut.
Ich würde dir empfelen vorher ein paar Übungen zu machen mit einem Kotflügel oder einer Türe. Vielleicht braucht ja gerade jemand was was nicht perfekt aussehen muss
Grundsätzlich ist es wichtig, bei der Vorarbeit genau zu arbeiten. Das ist im Grunde das wichtigste und wenn hier gepfuscht wird sieht man das später. Lackiernebel oder Läufer bekommt man zur Not später wieder raus. Unebenheiten oder später blähende Spachtelmasse siehst du aber immer.
Ach noch was, Spachtel immer trocken schleifen, nicht dick auftragen und immer gut aushärten lassen vpr dem überlackieren.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Frolic
*NÄÄÄÄÄT* Der Kanditat erhält 0 Punkte
Wird ein Turbo... WAR mal ein G60...
Beweis:
...
Warum denn die Saugbrückendichtung vom RP/PN?
Bei mir ist leider noch nicht mal der Motor wieder zusammen.
Alles noch ziemlich im Rohbau wobei ich aber zum erten April fertig sein muss.
Gemacht werden muss noch:
Block waschen, lackieren, komplettieren, Kopf komplettieren, ne menge Teile verzinken lassen, Einspritzpumpe zusammenbauen, Flammrohr bauen, Tacho Umbauen, Motorraum entrosten, sauber machen und lackieren, Kabelbaum anpassen, Kat anpassen, Rest der Abgasanlage anpassen, Lima zusammenbauen, ein paar Teile lackieren usw...
Wenigstens hab ich nahezu alle teile da, ist schon mal was.
Hi,
die Ölpumpe ist beim T3 auch anders, bedingt durch die schräge einbaulage und die Ölwanne.
Die Düsen sind die selben im JX und JR
Schau mal ob eine der beiden Pumpen in der Welle eine Ölbohrung hat, sie sollte dann aus einem Diesel stammen.
Ich weil leider nicht mehr ob die Diesel oder die Benziner die längere Welle haben aber die vom Diesel haben immer noch die Ölbohrung für die Unterdruckpumpe.
ZitatOriginal von G60Ing
...Mike Sanders Wachs.
Fett bitteschön, soviel Ordnung muss sein.
http://cgi.ebay.de/Buchse-Zwis…Q_trksidZp1742.m153.l1262
Bzw. hier der Shop:
http://stores.ebay.de/MOTORMUENCH
Hab da auch schon gekauft!
Über den hier bestell ich auch immerwieder Motorenteile von KS die nicht in seinem Shop sind:
http://stores.ebay.de/Motoren-und-Motorenteile-Michaelis
Und ich dachte anfangs das sei ernst gemeint bis ich mir dachte, sammal den scheiß kennst doch
Die US 1er Cabby's haben die Normalen Schlossfallen mit der Gurtwarnung.
Der Wagen (zumindest der 1er) springt aber auch so an, da muss nix angeschnallt sein. Und meines wissens hat dieser auch nur die Kontrollleuchte ohne Summer. Weis aber nicht wie das beim 2er ist.
ZitatOriginal von SDI-Driver
Pistole mal die nun geholt, damit man da mal voran kommt. Kollege hat sehr gute Erfahrunge mit gemacht.
http://cgi.ebay.de/Sandstrahlp…uge?hash=item350158818848
SDI
Die selbe hab ich auch in der Box, geht auf jeden fall ganz gut.
Von unten wo das Material angesaugt wird waren bei meiner innen eineige Grate. Mach die falls bei deiner auch welche sind auf jeden fall weg, dann läuft das zeug besser durch.
ZitatOriginal von SDI-Driver
Ich brauch ja Salz und keine Glasperlen, weil das Salz sich nach einmal durchspühlen auflöst :).
SDI
Wofür gibts denn die Kanister am Straßenrand immer
Ne, kannst ja mal da anfragen ob der sowas liefern kann.
ZitatOriginal von SDI-Driver
zieh das hier mal hoch.
Wo kauft ihr eigentlich euer Strahlgut ein?
SDI
Ich hab mir bei dem hier neulich 10Kg Glasperlen gelkauft: http://myworld.ebay.de/sandstrahlerprofi
Ging schnell und unkompliziert und die Perlen sind auch top.
Noch schnell was zu den Billigpistolen etc,
Ich hab mir von einem Kumpel so eine Sandstahlbox (80€ ebayteil) ausgeliehen. Am Anfang gings noch recht bescheiden aber mit der Zeit immer besser.
Hab nun schon eine Menge Teile Sauber gemacht und geht einwandfrei. Allerdings hatte ich auch anfangs trotz Wasserabscheider meine Probleme mit der Verstopfung von der Pistole. Hab dann noch ein paar Grate in der Pistole entfernt und seitdem klappts prima.
Nachteile an der Kiste sind etwas unflexieble schläuche und der Luftfilter (die reingeblasene Luft muss ja auch wieder raus) der sich sehr schnell zusetzt. Dann kommt der Staub irgendwann auch zu den schlitzen am deckel raus. Trage deswegen trotzdem eine Lackierschutzmaske da ich anfangs plörtzlich ein wenig Atemprobleme TROTZ genormtem Strahlgut hatte.
Das Ding will ich wenn möglich komplett Verkaufen
Ok dann passts ja. Ich hab mich vertan, die Golf 2 Stellelemente haben einen 3-Poligen Stecker, die vom Passat den 4-Poligen.
Belegung ist:
ZitatHab nu meine Passat Stellelemente bekommen. Wie schon auf Seite 1 geschrieben ist PIN 4 (31b) und PIN 1 (30) für die Elektromechanische Verriegelung zuständig. Um es an der Golf Pumpe zu betreiben (wie mittlerweile ja schon erläutert und abgeschlossen) ist PIN 2 12V, PIN 1 ZV Auf, PIN 3 ZV zu.
und evtl Informativ:
ZitatWas ich noch seltsam finde, die Verriegelung ist Plusgesteuert will heißen, im Ruhezustand ist sie deaktiviert. Also ist der Wagen abgeschlossen zieht die ZV über 500mA...
Mich freut das sich Harti über die kleinen Dinge freuen kann
Und das ich nächste Woche wieder frei habe und das ich in letzter Zeit einfach öfter gute Laune habe und das ich dufte Früchtemüsli dabei hab und Das ich nen golf 3 zum schlachen bekomme und alles mögliche
Ja den großteil werde ich wahrscheinlich verkaufen.
Ausstattung hat er Klima, Servo, Höhenverstellbare Lenksäule, Heckscheibe mit Bremsleuchte, Seitenaufprallschutz (5-Türer), Jettafront, GLer, US-Gurte + Anschnallkontrolle, geklebte Frontscheibe, US Amaturenbrett und noch bisel kleinkruscht.
Das Amaturenbrett, die Kotflügel, den Motor und die Klima behalt ich vermutlich, steht aber noch nicht fest. Beim Brett kommts drauf an was es wert ist. Der rest wird vorraussichtlich verscherbelt