Beiträge von apple87

Warum kauft eigendlich jeder ne Pentax? In den Tests schneiden die doch nicht mal sooo sehr gut ab.

Die RP Sonde arbeitet im PF Kat entweder nicht richtig oder gar nicht.
Nimm eine vom PF, PL oder sonst irgendwas dann musst du nur noch eine Leitung ziehen für die Heizung zur Zündung oder wie original in die ZE an das Benzinpumpenrelais mit ran.

Also drinnen lassen oder raus?
Bin heute mal bisel mit gefahren, schaltet sich sehr gut und läuft ruhig. Krachen tut der zweite Gang auch nimmer...
Ich glaub ich lass es erstmal drin...

Zitat von Haffy

Man hast Du n dicken Reifen meine am Buzz sind noch n bissl flacher

Angeber
Aber son Bus hätt ich auch gern...
Ich find die Idee mit der Kette nich übel

Viskosität is mal zweitrangig solangr sichs ca in dem bereich abspielt

Handelt sich um das zeug hier:
http://www.liqui-moly.de/liqui…duktdb.nsf/id/d_1404.html

Moin zusammen,

ich hab gestern mein neu gedichtetes 020 4T mit neuem Öl befüllt. Benutzt hab ich dafür von Liqui Moly ein Hypoidöl 85W90 nach API GL 5.
Nun hat mein Vater gestern gemeint das man das unter umständen nicht verwenden darf wenn es nicht für das Getriebe freigegeben ist und dann die Syvhronringe anfrisst wegen speziellen zusätzen.
Ist da was dran oder kann ich das Öl drinne lassen? Ich hab schon was gelesen das man Hypoidöäle verwenden darf aber das hätt ich gern nochmal bestätigt.

Danke

Mittlerweile hab ich auch noch ein, zwei ergänzungen, werd ich dann die tage bearbeiten.

Macht damit doch was ihr wollt
Mit ner Quellangabe könnt ihr den gerne auf eure Websites einbinden. Wenn den noch jemand hat bitte an Eddi und/oder Royale schicken. Ansonsten müsst ihr euch eben noch ein paar Tage gedulden

Geht in beide Richtungen, also von benziner auf diesel oder diesel auf benziner, solange die Abgasnorm passt

So ohne weiteres passt das eigendlich nicht von Benziner an Diesel.
Der Diesel hat da die Lima so weit unten hängt an der WaPu die Doppelriemenscheibe mit Freilauf.
Evtl kann man aber die Servopumpe direkt antreiben und die Lima weiterhin über die WaPu laufen lassen, muss ich bei mir auch noch testen
Dafür bräuchte man dann allerdings einen kürzeren Riemen...

Und wenn ich mich recht entsinne braucht man noch so ein Distanzstück vom Lima zum Servohalter... kann ja jemand im Onkel nachschauen.

Mein neues Display aus Hong Kong ist letzte Woche gekommen und konnte somit meine Canon EOS 400D die ich für 120€ gekauft hab für 30€ erfolgreich Reparieren . Endlich Spiegelreflex

Und das es endlich Frühling wird

Edit: Ups, zu spät...

Äh... Drucken?

Der erste April ist doch erst morgen oder steh ich aufem schlauch?

Zitat von G60Ing

Ist das mal geil! :-r

Erledischt

Zitat von snap

Sicher das es eine Dichtung zwischen Krümmer und Turbo gibt?

Moin, wohl eher nicht Erklärt auch warum ich die alte Dichtung nimmer finde... Merci

JR

Kommt schon, ich will morgen bestellen

Moin,

bräuchte relativ schnell die Teilenummern für die Dichtungen am 1,6TD vom Krümmer zum Turbo und die vom Ölrücklauf (ist so ne (Papier?)Flanschdichtung)
Turbo ist der KKK K24.
Danke!

Moin,
das Stoßspiel hat zumindest rein optisch gepasst.
Hab gestern nochmal nachgehont und eben wie gesagt die Kanten bisel bearbeitet, jetzt läuft alles bestens, keine Riefen mehr und lässt sich lockerleicht durchdrehen, lies er sich vorher aber auch schon nur eben das dann die Riefen da waren...
Mittlerweile ist auch der Kopf drauf und einige Anbauteile wieder dran.